Монтаж-демонтаж КПП+РК: обобщим опыт

[костик]

Ну вот недели две-три назад поставил КПП+РК в сборе на 31512 используя две доски 200х40х2100 мм. В полевых условиях этот способ скорей всего не подойдет ,ну а в гараже -самые наилучшие впечатления . отверстия в досках сверлил диаметром 50 мм.Трубу использовал 3/4 дюйма-замечательно пружинит под весом КПП+РК и позволяет исправить погрешность "прицеливания ".Верхние и нижние концы досок вообще ни чем не фиксировал-просто открыв двери прислонил к дверному проему и воткнул в отверстия подходящую по длине трубу. Заводим первичный вал в проем кожуха сцепления ,попадаем "концом "первичного вала в шлицевую муфту диска сцепления ,вращая тормозной барабан нащупываем момент когда шлицы перв. вала и диска сцепления совпадут, подаем КПП+РК вперед одновременно надавливая или отпуская(используя пружинящие свойства трубы) контролируем положение по вертикали ....и хлоп - вся эта конструкция уже на шпильках кожуха сцепления.
Ставил один. Норматив 15-20 минут конечно не выполнил . Может потому что первый раз?

[Aquariuss]

Сообщение от Alexs76

Самый простой вариант.

1) Откручиваем раздатку от коробки (4 болта.)

2) Снимаем раздатку (20 мин)

3) Снимаем коробку (20 мин.)

Обратно так же. Все это делает один человек и без особого напряга.

Так и делал на Хантере пока гаражным краном не обзавёлся.
Но забыт ещё один ньюанс - переходная пластина между КПП и РК.
При такой технологии демонтажа/монтажа на герметик качественно собрать у меня не получилось раза два точно. Масло подкапывало в месте стыка. Поэтому таким образом сборку провожу только на бумажные прокладки зафиксированные, например, с помощью литола на поверхностях.

[Aquariuss]

Сообщение от Ферапонт

А если кробка - это Даймос?

Я бы, скорее всего, снял "телевизор" и производил демонтаж/монтаж всего силового агрегата в сборе.

[занятой]

а в поле (не дай бог ) надо будет менять сцепление? подьемные механизмы с собой возить?

гераклом себя давно уже не считаю, работа сидячая еще тоже сил не добавляет но на пузо и с пуза агрегат закинуть - совсем нетрудно. вот полено длиной с полметра - не помешает, редко когда сразу попадешь, под барабан тормозной подставишь - а вторым концом в отверстии на колоколе агрегат лежит - отдохнешь, отдышышься - и закинешь. Самое простое приспособление - полено

да! даймос в глаза не видал. Сколько он с раздаткой весит?

[prokudenko.leha]

Сообщение от занятой

а в поле (не дай бог ) даймос в глаза не видал. Сколько он с раздаткой весит?

Тут не шибко важно,скока он там весит...Гораздо интереснее то,что надо открутить хренову гору болтов,гаечек,снять РЦС и стартер,а подобраться к верхним болтам крепления картера сцепления-вааще сказка...После этих "акробатических этюдов",даже при наличии только ямы,снятие старорежимного агрегата с "козлика" раем покажется...

[занятой]

Сообщение от prokudenko.leha

Тут не шибко важно,скока он там весит...Гораздо интереснее то,что надо открутить хренову гору болтов,гаечек,снять РЦС и стартер,а подобраться к верхним болтам крепления картера сцепления-вааще сказка...После этих "акробатических этюдов",даже при наличии только ямы,снятие старорежимного агрегата с "козлика" раем покажется...

оооо! напомните пожалуйста, на какой машине такое? чтобы не покупать, когда соберусь

[prokudenko.leha]

Сообщение от занятой

оооо! напомните пожалуйста, на какой машине такое? чтобы не покупать, когда соберусь

УАЗ-3163.Он же Патриот.
З.Ы.На Кукурузерах и Патрулях сдёргивать корбас-тоже не мармелад...Однако ж ничо,покупают!

[lucas12]

а если электролебёдку подвесить в салоне и по времянке подключить?

[Artem K]

https://www.drive2.ru/l/485880786457723176/
лень двигатель прогреса

[Олег6540]

На Хантерах всё понятно, открутил люк. Собрал козловой кран, поставил червячную лебёдку и в одно лицо снимаю ставлю коробку с раздаткой. На Патриотах сложнее. Как только родное сцепление сдохнет буду менять. Патр 14г. 80000км. Менять буду так: Вырежу люк как на Хантере и по первому варианту.