22.11.2017, 14:18 | #13 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Цитата:
А делается подобная беда так. Вывешиваешь кузов любым способом , можно продев в выставленные окна брус , и установив подпорки. (очень удобно пользоваться винтовыми стойками для монолитно - железо бетонных работ.) Дальше диагоналями развариваются все дверные проемы и низ кузова по силовым стойкам. Варить надо выше пола , так - как потом его все равно вырезать. Дальше отвязываем кузов от рамы , приподнимаем над рамой. Дальше рубим без жалости пол и варим новый каркас из профильной трубы, потом его уже ставим на раму через нормальные подушки. В твоем случае , будет проще и правильнее купить другой кузов , ибо , вся буханочная кибитка держится за счет крыши и переднего козырька с мордой. Если рукожопые " мастера " сложили крышу , то у тебя за передними арками сломали кузов. Там и так место , мягко говоря , убогое , в плане прочности. Все , по сути , собрано на обрамлении моторного отсека и передней шахте. Короче , не трать на него время. Дороже выйдет. |
|