15.01.2013, 19:35 | #1031 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
Цитата:
это прямо ругательство. И я не понимаю, почему Вы сделали такой вывод. Где это видно? |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.01.2013, 19:50 | #1032 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 2,147
|
На многих форумах есть тролли. регистрируются с маркой машины, которую надо облить грязькой. Общаются, и понеслось... Мне на одном из форумов приходило в личку подобное предложение с неплохой зарплатой...И так же пиарить данную марку. таких много. Вот и видно сначала, что такие чилдрены существуют в природе. Видно и очень. Он на всех форумах... ну или с психикой не лады. Одно из двух точно.
|
15.01.2013, 21:56 | #1033 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
|
15.01.2013, 21:59 | #1034 | |
Шестикратный УАЗовод
Уазовед
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: г.Москва ,Ясенево. Мытищи.
Сообщений: 2,322
|
Цитата:
Лично я недавно продал свой Патриот, устал от него как собака. И вообще устал от УАЗов. Но как продал, понял, что надо бы рассмотреть вариант покупки очередного УАЗа, т.к . ихнемарочной альтернативы не нашел, а б\у не хочется. Да и видать, привык я к этим УАЗам. Но при этом, я очень надеюсь, что если решусь на покупку Патпикапа, то хотел бы получить менее гиморройный авто, нежели предыдущие пять моих УАЗов. Да, возможно я строю иллюзии , размечтался, так скать, но не из-за того , что я безрукий и ленивый, а потому, что УАЗ более чем за 600 000 р я еще никогда не покупал, и мне кажется , что это безумно дорого, и за эти деньги, если он и будет ломаться, то хотелось бы получить выполнения гарантийных обязательств от диллера, чтобы гаечка на 10 на поводке дворников не откручивалась тоже. Да, и что писать Дреду и остальным участникам сего собрания, никто не может диктовать, если он не оскорбляет кого-либо, если что-то не нравится, не проще ли не читать, игнорировать? Ни в коей мере не пытаюсь кого-либо учить, лечить и т.д. Просто , давненько я не читал и не писал на УАЗбуке, самый мой первый и родной форум , и ветка пикапочная на удивление теплая и дружественная. Так что Жыппер, давай быть терпимее друг к другу. Без обид, но ты не прав по отношению к Дреду. С уважнием. |
|
16.01.2013, 06:18 | #1035 | |||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
Цитата:
http://www.uazpatriot.ru/forum/kruiz...10.html#662443 я же не виноват, что всегда тащу на свою машину всё самое передовое из того, что наши соотечественники придумали для УАЗиков. Кстати, подушки безопасности завод обещает через два года, именно под них создана новая панель. ESP тоже гавно вопрос - АБС уже ставят, значит и это не за горами. Кстати, почитай про Епамобиль! Вот это точно тролль описывает - у него раньше всех появился круиз-контроль, и даже климат-контроль стоит и пневмоподвеска Цитата:
Если кому то спится спокойно с уверенностью, что я тролль, то переубеждать не буду. А судиться буду. |
|||
16.01.2013, 06:31 | #1036 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
та же фигня... размолотило только правый верхний вкладыш, остальные можно было и не менять. ИМХО если бы изначально палец шкворня был с маслёнкой, чтобы мазать, да не лениться подтягивать раз в 10 тысяч невзирая на наличие или отсутствие шата, то даже с пластиком шкворня бегали бы по 100 тысяч легко. Конструкцию же назвал уе..щной, как раз из-за отсутствия маслёнок, необходимости снимать рычаг поворотного кулака, и невозможности запихивать вкладыши нормально без разборки всего кулака... Кстати, тот самый правый верхний вкладыш подох из-за сильной коррозии полусферы шкворневого пальца. Остальные пальцы сохранили зеркало. Т.е. палец просто сожрал свой вкладыш и что-то мне подсказывает, что рычаг поворотного кулака способствует попаданию влаги к соответствущему ему узлу шкворня. Цитата:
Гайков я вот на этом всласть накрутился, купив всего за 10 тысяч... http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=117375 Последний раз редактировалось Dred; 16.01.2013 в 06:34. |
||
16.01.2013, 07:14 | #1037 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 2,147
|
Цитата:
у него с первых дней не заладилось и про 700руб - он там устроил скандал. Еу и я не сразу своего забрал. Пришлось снова ехать, а это в другой город, 2 поедки почти 500километров. Ну и что ? За коврики 2тыщщи, за 1ТО 14000( вместо 7000) там оказалось сам всё покупаешь. Также приехал, карданы и мосты - сухие, в моторе полуровня. Поняв, что Россия голосракая как была так и осталась - отказался от дальнейшего ТО и полез сам мазать, тянуть и обслуживать... Это вы называете отклонение в психике у меня ? Не став тратить нервы на суды, посчитав, что поездки, цена ТО - гораздо выше(до 100000км пол цены Патриота, им же тоже кушать хочется..)), не считая потерянного времени и нервов. Просто все хотят что то с тебя поиметь и подзаработать. Дредд этого не понял и надел нимб. Мне честно говоря - его даже жалко. Я нашёл мастерскую, с нормальными мужиками. Вместе залезаем, ВСЁ ТО 700руб. Не смог сам выпрессовать на ТО 100000км втулки сайлентблоков, за работу 4000р отдал. Это вся замена втулок, поменял рессоры и подшипники со шкворнями. Вобщем, перетрусил подвеску для последующих 100000пробега. Продав месяц назад, понял, что без Уазика не вариант. Но дорогое ЛКП шкрябать ветками - жалко, а мне надо далеко заехать - покупается снова Уазик ТР-2 469. И легковая аудюха. Патриот просто нерентабельный стал. Это личное мнение. Ну, не прав так не прав. Спорить не буду. Пусть судится. Удачи ему. |
|
16.01.2013, 09:36 | #1038 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
Рампе и форсункам должно быть пофигу на мороз. Т.е. или изначально хреновые форсунки поставили, или качество газа. Иногда недостаточно "морозоустойчивый" редуктор, они тоже подразделяются по этому принципу из-за площади теплообменника. Попробуй поменять место заправки и озвучь что за марка/производитель форсунок, марка/производитель редуктора и при каких морозах начинаются траблы. Я у своих установщиков спрошу при случае. Еще видел в нете проблема подобная возникала когда ОЖ на редуктор заводили не с подачи печки, а с обратки или еще как-то неправильно. |
|
16.01.2013, 09:43 | #1039 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
кстати про круиз-контроль выше по ссылке...
очень рекомендую, сам доволен как слон...ИМХО за смешные деньги. Топливо по трассе реально экономит, ноги так не устают, да и вообще - поездки комфортнее. Сейчас уже второе поколение мне апгрейдили, так вообще всё до ума доведено что нужно. Покупайте наших слонов!!!! он не стал нерентабельным... он изначально и был нерентабельным. Покупка патриота за 600 тысяч как УАЗика НЕРЕНТАБЕЛЬНА НИХРЕНА!!!! |
16.01.2013, 11:42 | #1040 | |
Шестикратный УАЗовод
Уазовед
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: г.Москва ,Ясенево. Мытищи.
Сообщений: 2,322
|
Цитата:
Я не в коем разе ни за кого не хочу заступаться и выгораживать и быть судьей, тем более я не судья Дред , просто ранее, когда я активно участвовал в этом форуме, тут было много хороших , грамотных людей, которые тоже не смогли найти общего языка и понимания тут и они хлопнули дверью и ушли. Не хотелось бы мне , чтобы такое продолжалось. Высказаться может каждый, но навязывать свою тему другим- это все испортит. Я вот сейчас как бы вернулся, хотя далеко и не уходил, почитал ветку про пикапы, и уже почти решил, что буду брать, осталось в салон сходить и пощупать там их в живую. Конечно, скорее всего, если куплю, я как и в старь, забью большой болт на диллерское ТО, буду делать все сам. Хотя признаюсь, интервалы между ТО у меня частенько растягивались , шприцевал, где мог достать , да масла менял, но ломался он гад, совсем в других местах . Ну, это теперь дела минувших дней. Сейчас меня волнуют другие вопросы. В частности: И хантер и патриот летом в пробках очень любили жарить мне ноги и сильно греться. Как сейчас с этим дела обстоят? Да , отмечу, хантер 2004, патриот 2005 г. вып. были У хантера не было катализатора вообще, у патриота был, но ноги в районе педалей они оба исправно жарили. Или сейчас тоже самое, только кондиционер это компенсирует? И дополнительные вентиляторы не спасали от перегрева двигателя, пару раз патриот грелся до красной зоны. И еще вопрос, кто-нибудь такую крышку себе поставил? Какие впечатления о ней? http://www.niis2008.ru/index.php?id=80 Зы: немного Офф, Дред, классная собачка, как я понял у тебя их 4, я вот тоже пикап захотел, чтобы собак в кузове возить. Всем успехов! |
|