Карданный вал - езда в незнаемое.

[maxim26]

Класс!

[Алексй]

Сообщение от РЎРўРћ Ваксойл-Сервис

Завод пусть машины хорошие выпускает, а уж мы в долгу не останемся.

К сожалению вопросов к машине ещё достаточно много.

РџРѕРєР° Сѓ завода его продукцию Рё так хавают РЅРё чего РЅРµ поменяется. Хоть Рё делает РІРёРґ что старается. Что РёРј мешает изначально сделать качественный шкворневой узел, качественный кардан Рё прочее. РЈ нас РІ семье РІСЃСЋ жизнь были уазы. Сервиса нет, гарантии нет, РІСЃРµ СЃРІРѕРёРјРё руками. Сейчас РЅР° нашем хантере СЃ Р·РјР·514 пробег уже 423 тыс РєРј! Р? РІСЃРµ агрегаты родные, РЅРё РѕРґРЅРѕР№ капиталки РЅРµ было. РќРѕ новый уаз СѓРІС‹, РЅРµ купили. Долго ждали патриот СЃ автоматом, копили деньги РЅР° первую партию РёР· первых 300 машин. РќРѕ РєРѕРіРґР° РЅР° новых машинах стучат моторы, Рё это РІ век таких автомобильных технологий! Купили старенький (12РіРѕ РіРѕРґР°) шевроле тахо. РЎ пробегом 180 тыс РєРј. РџРѕ цене дешевле РЅРѕРІРѕРіРѕ патриота. РќСѓ Рё сравнивать РёС… это как патриот 19 РіРѕРґР° Рё газ 69. Проехали уже 50 тыс РєРј, Рё РЅРё чего абсолютно! РЅРё РѕРґРЅРѕР№ поломки Рё прочего. Комфорт, Рё прочее просто РєРѕСЃРјРѕСЃ. РќРѕ это как всегда только личное мнение. Старенький хантер будет Рё дальше ездить РЅР° шкворнях ВАКСОЙЛ, ждать замены карданов, Рё доживать СЃРІРѕР№ век. Рђ таким людям РѕРіСЂРѕРјРЅРѕРµ уважение! РљРѕРіРґР° небольшая фирма делает вещи которые РЅРµ может сделать целый авто концерн, прикрываясь фразочками "соответствует потребительским свойствам"

[RomaST]

Сообщение от Алексй

РџРѕРєР° Сѓ завода его продукцию Рё так хавают РЅРё чего РЅРµ поменяется. Хоть Рё делает РІРёРґ что старается. Что РёРј мешает изначально сделать качественный шкворневой узел, качественный кардан Рё прочее. РЈ нас РІ семье РІСЃСЋ жизнь были уазы. Сервиса нет, гарантии нет, РІСЃРµ СЃРІРѕРёРјРё руками. Сейчас РЅР° нашем хантере СЃ Р·РјР·514 пробег уже 423 тыс РєРј! Р? РІСЃРµ агрегаты родные, РЅРё РѕРґРЅРѕР№ капиталки РЅРµ было. РќРѕ новый уаз СѓРІС‹, РЅРµ купили. Долго ждали патриот СЃ автоматом, копили деньги РЅР° первую партию РёР· первых 300 машин. РќРѕ РєРѕРіРґР° РЅР° новых машинах стучат моторы, Рё это РІ век таких автомобильных технологий! Купили старенький (12РіРѕ РіРѕРґР°) шевроле тахо. РЎ пробегом 180 тыс РєРј. РџРѕ цене дешевле РЅРѕРІРѕРіРѕ патриота. РќСѓ Рё сравнивать РёС… это как патриот 19 РіРѕРґР° Рё газ 69. Проехали уже 50 тыс РєРј, Рё РЅРё чего абсолютно! РЅРё РѕРґРЅРѕР№ поломки Рё прочего. Комфорт, Рё прочее просто РєРѕСЃРјРѕСЃ. РќРѕ это как всегда только личное мнение. Старенький хантер будет Рё дальше ездить РЅР° шкворнях ВАКСОЙЛ, ждать замены карданов, Рё доживать СЃРІРѕР№ век. Рђ таким людям РѕРіСЂРѕРјРЅРѕРµ уважение! РљРѕРіРґР° небольшая фирма делает вещи которые РЅРµ может сделать целый авто концерн, прикрываясь фразочками "соответствует потребительским свойствам"

Да, я тут согласен не только лишь со всем. Есть трудности, связанные с обработкой шлицов торсилоными полями, но и она решаема!

[Dictor]

Сообщение от Алексй

СЋ Р¶Р

"Пока у завода его продукцию и так хавают ни чего не поменяется. Хоть и делает вид что старается. Что им мешает изначально сделать качественный шкворневой узел, качественный кардан и прочее. У нас в семье всю жизнь были уазы. Сервиса нет, гарантии нет, все своими руками. Сейчас на нашем хантере с змз514 пробег уже 423 тыс км! �? все агрегаты родные, ни одной капиталки не было. Но новый уаз увы, не купили. Долго ждали патриот с автоматом, копили деньги на первую партию из первых 300 машин. Но когда на новых машинах стучат моторы, и это в век таких автомобильных технологий! Купили старенький (12го года) шевроле тахо. С пробегом 180 тыс км. По цене дешевле нового патриота. Ну и сравнивать их это как патриот 19 года и газ 69. Проехали уже 50 тыс км, и ни чего абсолютно! ни одной поломки и прочего. Комфорт, и прочее просто космос. Но это как всегда только личное мнение. Старенький хантер будет и дальше ездить на шкворнях ВАКСОЙЛ, ждать замены карданов, и доживать свой век. А таким людям огромное уважение! Когда небольшая фирма делает вещи которые не может сделать целый авто концерн, прикрываясь фразочками "соответствует потребительским свойствам"

Не благодари.

[CAA68]

Сообщение от Dictor

"Пока у завода его продукцию и так хавают ни чего не поменяется. Хоть и делает вид что старается. Что им мешает изначально сделать качественный шкворневой узел, качественный кардан и прочее. У нас в семье всю жизнь были уазы. Сервиса нет, гарантии нет, все своими руками. Сейчас на нашем хантере с змз514 пробег уже 423 тыс км! �? все агрегаты родные, ни одной капиталки не было. Но новый уаз увы, не купили. Долго ждали патриот с автоматом, копили деньги на первую партию из первых 300 машин. Но когда на новых машинах стучат моторы, и это в век таких автомобильных технологий! Купили старенький (12го года) шевроле тахо. С пробегом 180 тыс км. По цене дешевле нового патриота. Ну и сравнивать их это как патриот 19 года и газ 69. Проехали уже 50 тыс км, и ни чего абсолютно! ни одной поломки и прочего. Комфорт, и прочее просто космос. Но это как всегда только личное мнение. Старенький хантер будет и дальше ездить на шкворнях ВАКСОЙЛ, ждать замены карданов, и доживать свой век. А таким людям огромное уважение! Когда небольшая фирма делает вещи которые не может сделать целый авто концерн, прикрываясь фразочками "соответствует потребительским свойствам"

Не благодари.

Просто удивляют такие пробеги...,и даже не просто удивляют!...лично я не ВЕРЮ!!!!...не может быть такого ,чтоб уаз пробежал без поломок агрегатов, под миллион.
У мня сейчас уазка покорила пробег в 220 тыч,менял многое и кпп и рк,и чулок моста,карданов не счесть сколько поменял,три стартера две помпы,два раза шкворня,три раза шрусы,рессоры два раза менял,рама варена два раза,второй бак,кулиса вторая,тросов газа штук с десяток поменяно,генераторов 5 штук(сейчас стоит нормальный на 125А Хитачи),аккумуляторов 5 штук,глушители из нержавейки 2 штук поменял,
4 раза менял шины,из них были родные,бриджстоун и два раза гудричи.,амортиз поменяно около 6-8 штук,у двигателя менял форсунки,три сцепления менял,из них два немецких. Других деталей,таких как шланги,рул.наконечники.колодки торм.,и прочие мелочи и не сосчитать сколько было поменено.
И вообще, у меня уазы всю жизнь,у моих знакомых этих уазов ещё лет на 300...и не у одного из всей этой толпы,пробега уаза и в 220 т.км, не было не разу.

[foks44]

Сообщение от CAA68

У мня сейчас уазка покорила пробег в 220 тыч,

Как вы вообще, эти пробеги засекаете? На одометрах старых, число 100 тыр. не отображается, а спидометры начинают хрипеть и скрипеть раньше чем одометр покажет предельные значения. Если меня спросят, сколько я поменял спидометров, я точно и ответить то, не смогу может 10, может 15, может больше, кто за десятки лет запомнит? А уж какой пробег у газ 69 1960 г.в.(6-й мотор), или уаз 469 1973 г.в.(3-й мотор) и подавно. На газ 66, после замены мотора на новый, пробовал запомнить пробег, после второй сотни - забил, ненужно оно мне. На поджопной тойоте, все значительно проще, одометр показывает 400 тыр. и спидометр не скрипит...

[Destroerr]

Сообщение от foks44

Как вы вообще, эти пробеги засекаете? На одометрах старых, число 100 тыр. не отображается, а спидометры начинают хрипеть и скрипеть раньше чем одометр покажет предельные значения. Если меня спросят, сколько я поменял спидометров, я точно и ответить то, не смогу может 10, может 15, может больше, кто за десятки лет запомнит? А уж какой пробег у газ 69 1960 г.в. или уаз 469 1973 г.в и подавно. На газ 66, после замены мотора на новый, пробовал запомнить пробег, после второй сотни - забил, ненужно оно мне. На поджопной тойоте, все значительно проще, одометр показывает 400 тыр. и спидометр не скрипит...

Я на 36 тысячах поменял спидометр, заклинило его. А второй перевалил на второй круг.)))

[CAA68]

Сообщение от foks44

Как вы вообще, эти пробеги засекаете? На одометрах старых, число 100 тыр. не отображается, а спидометры начинают хрипеть и скрипеть раньше чем одометр покажет предельные значения. Если меня спросят, сколько я поменял спидометров, я точно и ответить то, не смогу может 10, может 15, может больше, кто за десятки лет запомнит? А уж какой пробег у газ 69 1960 г.в.(6-й мотор), или уаз 469 1973 г.в.(3-й мотор) и подавно. На газ 66, после замены мотора на новый, пробовал запомнить пробег, после второй сотни - забил, ненужно оно мне. На поджопной тойоте, все значительно проще, одометр показывает 400 тыр. и спидометр не скрипит...

Конечно-же пробег примерный.я думаю что чуть побольше у меня 220-ти.. Засекаю просто считываю км со спидометра пока он работает,потом плюсую пробег всех использованных спидометров. Всего заменил три спидометра,последний электронный дольше всех работает,пока...
Интересно мне сколько мотор протянет.вот и считаю.
В прошлом столетии наши моторы долго не ходили,это факт..,обычно до 100 тыч.,и в хлам,а то и раньше..,масла были мазута одна,да и детали двигателя были не очень хорошего качества, на предмет большого ресурса. В СССР были рем.заводы,где капиталили разную технику и Уазы в том числе...,бывал на таких заводах ,практику там проходил студентом,вот уж где лепилово было...,но если блат был,то тебе на таком заводе, могли законно, скапиталить новый Уазик ,или Газ 69..сам видел!

[павел276]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

Они уже в продаже на нашем сайте.


А новый передний кардан чьего производства?

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, а шлицевую с вилкой можно на родной кардан поставить или толщина родной трубы мала, чтобы вварить ответную часть шлицевого?

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от павел276

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, а шлицевую с вилкой можно на родной кардан поставить или толщина родной трубы мала, чтобы вварить ответную часть шлицевого?

Особых проблем с заменой шлицевого соединения нет. Главное приварить ровно а затем отбалансировать. Труба на нашем валу 59мм по внешнему диаметру. Разумеется определённый опыт для проведения таких работ нужно иметь.