uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.09.2017, 12:40   #2011
шкипер17
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 9,316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fahrv Посмотреть сообщение
Трижды на одни и те же грабли сильно, правда я сам тоже лоханулся выбросил деньги считайте на весь комплект перед и зад в итоге в ходе установки 3 дня убил и купил новое оригинальное, у них уже никогда ничего брать не буду. Уаз у меня так для души была бы повседневной давно бы избавился.
Если подробно...Я закупал в АВТОГУР 73 у Пьянова:комплект дисковых перед Газель. (встало почти без косяков, легкая подгонка.)
Комплект задний ВАЗ (редкая дрянь, пришлось перетачивать планшайбы, менять один из суппортов, шланги потрескались почти сразу. Суппорта -явная некондиция)
Комплект ГУР Борисов с рулевой колонкой и подрулевыми (проводку собирал дальтоник, цвета на схеме и в реале не соответствуют, механизм гура люфтит, шланги сомнительные)
Комплект дисковых УАЗ - комплект не соответствует по резьбе, планшайба требует доработки и подгонки дополнительными шайбами)
Брал еще всякое по мелочи...
Если мне кто-то скажет, что такое - НОРМАЛЬНО - Я буду сильно удивлен.
Выводы каждый делает сам, но я могу рекомендовать воздержаться от общения с данным продавцом.
шкипер17 на форуме  
Старый 07.09.2017, 12:51   #2012
Fahrv
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Fahrv
 
Регистрация: 08.04.2014
Сообщений: 120
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Если подробно...Я закупал в АВТОГУР 73 у Пьянова:комплект дисковых перед Газель. (встало почти без косяков, легкая подгонка.)
Комплект задний ВАЗ (редкая дрянь, пришлось перетачивать планшайбы, менять один из суппортов, шланги потрескались почти сразу. Суппорта -явная некондиция)
Комплект ГУР Борисов с рулевой колонкой и подрулевыми (проводку собирал дальтоник, цвета на схеме и в реале не соответствуют, механизм гура люфтит, шланги сомнительные)
Комплект дисковых УАЗ - комплект не соответствует по резьбе, планшайба требует доработки и подгонки дополнительными шайбами)
Брал еще всякое по мелочи...
Если мне кто-то скажет, что такое - НОРМАЛЬНО - Я буду сильно удивлен.
Выводы каждый делает сам, но я могу рекомендовать воздержаться от общения с данным продавцом.
у меня такой же комплект был, перед газель зад ваз, пролежал год до установки, а так бы наверное вернул принципиально не поленился. Передние суппорты газель кривые были ногами деланые нормально не собиралось планшайбы на перед были кривые тоже рекгулировочне не садятся на ступицу, задние ваз тоже г..но но не кривые. В итоге поставил вперед оригинал ГАЗ вперед назад оригинал ВАЗ, их тормоза и собирать не стал, вывод был сделан сразу что для этой конторы это считается нормально и больше брать у них ничего не стану, и да шланг ГУРа ихний быстро благополучно выбило).

Последний раз редактировалось Fahrv; 07.09.2017 в 15:43.
Fahrv вне форума  
Старый 08.09.2017, 10:37   #2013
autogur73
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для autogur73
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 429
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Если подробно...Я закупал в АВТОГУР 73 у Пьянова:комплект дисковых перед Газель. (встало почти без косяков, легкая подгонка.)
Комплект задний ВАЗ (редкая дрянь, пришлось перетачивать планшайбы, менять один из суппортов, шланги потрескались почти сразу. Суппорта -явная некондиция)
Комплект ГУР Борисов с рулевой колонкой и подрулевыми (проводку собирал дальтоник, цвета на схеме и в реале не соответствуют, механизм гура люфтит, шланги сомнительные)
Комплект дисковых УАЗ - комплект не соответствует по резьбе, планшайба требует доработки и подгонки дополнительными шайбами)
Брал еще всякое по мелочи...
Если мне кто-то скажет, что такое - НОРМАЛЬНО - Я буду сильно удивлен.
Выводы каждый делает сам, но я могу рекомендовать воздержаться от общения с данным продавцом.
Добрый день. Критика это хорошая штука. Почему Вы сразу не обратились к нас с проблемами? Обмен - без проблем. Запчасти поставщиков сейчас оставляют желать лучшего. Мы реагируем на Ваши претензии и меняем поставщиков. У нас очень большие отгрузки. Из 100 комплектов 1-2 брака.
autogur73 вне форума  
Старый 08.09.2017, 13:00   #2014
шкипер17
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 9,316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от autogur73 Посмотреть сообщение
Добрый день. Критика это хорошая штука. Почему Вы сразу не обратились к нас с проблемами? Обмен - без проблем. Запчасти поставщиков сейчас оставляют желать лучшего. Мы реагируем на Ваши претензии и меняем поставщиков. У нас очень большие отгрузки. Из 100 комплектов 1-2 брака.
Давайте по порядку.
1. Критика - штука действительно не плохая. Но еще лучше - когда для нее нет оснований. А самое лучшее - когда хочется выразить БЛАГОДАРНОСТЬ. Я могу ее выразить ИЖ- Техно, ВАКСОЙЛ_СЕРВИС.
Вам, извините - не за что.
2. Какой смысл обращаться к Вам? Убить еще месяц на переписку и пересылку брака туда-сюда? У меня этого времени нет. Потому и покупал у Вас, чтобы получить в одной коробке ВСЕ. И путем несложной доделки\доводки\подточки - быстро собрать. БЕЗ БЕГОТНИ по ларькам и магазинам. Обмен - для меня слишком большая роскошь.
Кроме того - я не думаю, что Вы абсолютно не в курсе существующих проблем.
3.Поставщики и запчасти. Извините - неубедительно. Какой, простите, враг ваял для Вас планшайбы? Особенно -для комплекта с ВАЗовскими суппортами? Из 3 (трех! )комплектов дисковых тормозов - газель, ваз, уаз - только газелевские планшайбы особой доработки не требовали.
Возможно - Вы меняете поставщиков. А смысл? Я закупал у Вас детали как минимум года три. За это время качество комплектующих не улучшилось. И, если брака 1-2 % - то почему-то я из минимум 5-6 заказов за указанный срок - приемлемым по качеству могу назвать только 1 (один!). Это конкретно МНЕ так не везет?
И еще...Я всю жизнь работаю с машинами. Вожу их, чиню и даже строю. И у меня - смею полагать -неплохо с руками. И я могу починить \исправить почти все. Но,тратить время исправляя чужую скверную работу - обидно. Особенно - если за полученное заплачено полновесным рублем из небогатой пенсии.
PS Извиниться за свой брак Вы не посчитали необходимым. Могу посоветовать - в других случаях с этого начинать.
шкипер17 на форуме  
Старый 13.09.2017, 01:59   #2015
reduktor
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для reduktor
 
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 177
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от autogur73 Посмотреть сообщение
Добрый день. Критика это хорошая штука. Почему Вы сразу не обратились к нас с проблемами? Обмен - без проблем. Запчасти поставщиков сейчас оставляют желать лучшего. Мы реагируем на Ваши претензии и меняем поставщиков. У нас очень большие отгрузки. Из 100 комплектов 1-2 брака.
А поставщиков меняете, потому как если брать у действительных производителей - получается дорого. А так купил один раз, передрал в худшем смысле этого слова, а там трава не расти. Кто там кого и где в нете разыскивать будет.
reduktor вне форума  
Старый 13.09.2017, 04:43   #2016
reduktor
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для reduktor
 
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 177
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Спасибо. Вот только непонятно - какого рожна я должен мотаться по магазинам, подбирать шланги, искать переходники - если заказывается КОМПЛЕКТ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ УАЗ НА ПЕРЕДНИЙ ГРАЖДАНСКИЙ МОСТ С СУППОРТОМ ХАНТЕР! и приходит ящик в котором по идее должно быть ВСЕ! Я ведь оплатил КОМПЛЕКТ...
Если я правильно понимаю - комплект - это взял из ящика и установил на машину, согласно прилагаемой инструкции.
Опять же - пусть было бы несколько дороже, но уже ГОТОВО к использованию! Разве не проще обточить суппорта под соответствующие диски в условиях мастерской - чем покупателю жужжать болгаркой на коленке? Или - хотя бы план-шайбы делать в размер, чтобы не требовалось из 4хмм пластины дополнительные шайбы вырезать?
Хорошо - у меня есть и инструмент и навыки.И опыта не один десяток лет... А если другой покупатель не глядя вкрутит прилагаемые шланги в суппорт с другой резьбой, а при желании вкрутить можно, а потом у него на дороге это лопнет - кто виноват? Ведь речь не о форточке какой-нибудь! С тормозами надо бы тщательнее...
Вот сильно с тобой не согласен. Начнём с того, что на форуме я с 2005 года, а дисковыми тормозами начал заниматься ещё в 2000-м. Сначала выполнял единичные заказы по кронштейнам, так как при переделках использовались только заводские запчасти это касалось дисков, суппортов, шлангов. Соответственно конструкции кронштейнов совершенствовались, уточнялись, дополнительно делалось оборудование для правильной и точной сборки, искались заводы с нормальными станками. А теперь посчитаем стоимость самого простого кронштейна для установки газовских суппортов на колхозные мосты. Металл - 200, лазерная резка - 300, фрезеровка - 100, сварка - 50 покрытие - 100. Итого набежало 750 рубликов. Это чистые затраты. Но я тоже хочу кушать и мне нужно для передвижения что-то залить в топливный бак автомобиля, поэтому навариваю 350 рубликов. Получается 1100. По этой цене я могу их продать, кому без разницы тебе или, допустим, Пьянову. Но Пьянов их покупает, чтобы перепродать, поэтому у него в магазине кронштейн будет стоить 1500, их требуется два, поэтому комплект стоит 3000 рубликов. К кронштейнам нам требуется два тормозных щита передних с АБС 2х300=500. Поехали далее. Тормозные диски нормального производителя и качества 2х1500=3000. Суппорта ГАЗ нормальные заводские 2х3000=6000. Добавим всякой мелочи - шланги, болты - 800. Суммируем - 3000+600+3000+6000+800=13400. Учитываем, что все комплектующие куплены в магазине, в котором средняя прибыль 30% - 9380, для ровного счёта прибавим на упаковку 120, получается 9500.
Подведём итог. Чтобы собрать комплект из нормальных комплектующих нам нужно в магазине заплатить 13400. Его себестоимость 9500. У Пьянова он стоит 10500, значит приобрёл он его за 7350. Вопрос - как такое может быть? Ответ - комплектующие либо китайские либо восстановленные с разборок. Результат - соответствующий, ведь все хотят дешевле!
Самое главное и мне непонятное, здесь уже про дисковые тормоза столько понаписано, люди ставят, пилят, указывают на недостатки, но всё равно находятся люди, которые эти комплекты покупают!
Из последнего. Мне вот просто интересно, кто придумал ставить суппорта от 2112, ведь придумано давно? А сколько косяков. Из-за того, что скоба длинная колодки торчат за диск, саму скобу и ладошку необходимо растачивать, так как она на диск не налезает, кронштейн крепится с обратной стороны цапфы, если устанавливать на патрик с ручником конструкция не помещается в 16-е! диски. Ладно, заканчиваю.

Я, как производитель тех же кронштейнов, не хочу их делать, потому что за них не дают нормальную цену, и комплекты не хочу собирать, потому как остальные комплектующие свободно продаются в магазинах, а мне необходимо ещё вкладываться в 3 раза больше.

Ты, конечно, прав в том, что комплект должен быть комплектом, но сам комплект выбрать должен ты.
reduktor вне форума  
Старый 13.09.2017, 10:20   #2017
otad
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.12.2004
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от reduktor Посмотреть сообщение
Вот сильно с тобой не согласен. Начнём с того, что на форуме я с 2005 года, а дисковыми тормозами начал заниматься ещё в 2000-м. Сначала выполнял единичные заказы по кронштейнам, так как при переделках использовались только заводские запчасти это касалось дисков, суппортов, шлангов. Соответственно конструкции кронштейнов совершенствовались, уточнялись, дополнительно делалось оборудование для правильной и точной сборки, искались заводы с нормальными станками. А теперь посчитаем стоимость самого простого кронштейна для установки газовских суппортов на колхозные мосты. Металл - 200, лазерная резка - 300, фрезеровка - 100, сварка - 50 покрытие - 100. Итого набежало 750 рубликов. Это чистые затраты. Но я тоже хочу кушать и мне нужно для передвижения что-то залить в топливный бак автомобиля, поэтому навариваю 350 рубликов. Получается 1100. По этой цене я могу их продать, кому без разницы тебе или, допустим, Пьянову. Но Пьянов их покупает, чтобы перепродать, поэтому у него в магазине кронштейн будет стоить 1500, их требуется два, поэтому комплект стоит 3000 рубликов. К кронштейнам нам требуется два тормозных щита передних с АБС 2х300=500. Поехали далее. Тормозные диски нормального производителя и качества 2х1500=3000. Суппорта ГАЗ нормальные заводские 2х3000=6000. Добавим всякой мелочи - шланги, болты - 800. Суммируем - 3000+600+3000+6000+800=13400. Учитываем, что все комплектующие куплены в магазине, в котором средняя прибыль 30% - 9380, для ровного счёта прибавим на упаковку 120, получается 9500.
Подведём итог. Чтобы собрать комплект из нормальных комплектующих нам нужно в магазине заплатить 13400. Его себестоимость 9500. У Пьянова он стоит 10500, значит приобрёл он его за 7350. Вопрос - как такое может быть? Ответ - комплектующие либо китайские либо восстановленные с разборок. Результат - соответствующий, ведь все хотят дешевле!
Самое главное и мне непонятное, здесь уже про дисковые тормоза столько понаписано, люди ставят, пилят, указывают на недостатки, но всё равно находятся люди, которые эти комплекты покупают!
Из последнего. Мне вот просто интересно, кто придумал ставить суппорта от 2112, ведь придумано давно? А сколько косяков. Из-за того, что скоба длинная колодки торчат за диск, саму скобу и ладошку необходимо растачивать, так как она на диск не налезает, кронштейн крепится с обратной стороны цапфы, если устанавливать на патрик с ручником конструкция не помещается в 16-е! диски. Ладно, заканчиваю.

Я, как производитель тех же кронштейнов, не хочу их делать, потому что за них не дают нормальную цену, и комплекты не хочу собирать, потому как остальные комплектующие свободно продаются в магазинах, а мне необходимо ещё вкладываться в 3 раза больше.

Ты, конечно, прав в том, что комплект должен быть комплектом, но сам комплект выбрать должен ты.
+++
otad вне форума  
Старый 13.09.2017, 12:22   #2018
шкипер17
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 9,316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от reduktor Посмотреть сообщение
Вот сильно с тобой не согласен. Начнём с того, что на форуме я с 2005 года, а дисковыми тормозами начал заниматься ещё в 2000-м. Сначала выполнял единичные заказы по кронштейнам, так как при переделках использовались только заводские запчасти это касалось дисков, суппортов, шлангов. Соответственно конструкции кронштейнов совершенствовались, уточнялись, дополнительно делалось оборудование для правильной и точной сборки, искались заводы с нормальными станками. А теперь посчитаем стоимость самого простого кронштейна для установки газовских суппортов на колхозные мосты. Металл - 200, лазерная резка - 300, фрезеровка - 100, сварка - 50 покрытие - 100. Итого набежало 750 рубликов. Это чистые затраты. Но я тоже хочу кушать и мне нужно для передвижения что-то залить в топливный бак автомобиля, поэтому навариваю 350 рубликов. Получается 1100. По этой цене я могу их продать, кому без разницы тебе или, допустим, Пьянову. Но Пьянов их покупает, чтобы перепродать, поэтому у него в магазине кронштейн будет стоить 1500, их требуется два, поэтому комплект стоит 3000 рубликов. К кронштейнам нам требуется два тормозных щита передних с АБС 2х300=500. Поехали далее. Тормозные диски нормального производителя и качества 2х1500=3000. Суппорта ГАЗ нормальные заводские 2х3000=6000. Добавим всякой мелочи - шланги, болты - 800. Суммируем - 3000+600+3000+6000+800=13400. Учитываем, что все комплектующие куплены в магазине, в котором средняя прибыль 30% - 9380, для ровного счёта прибавим на упаковку 120, получается 9500.
Подведём итог. Чтобы собрать комплект из нормальных комплектующих нам нужно в магазине заплатить 13400. Его себестоимость 9500. У Пьянова он стоит 10500, значит приобрёл он его за 7350. Вопрос - как такое может быть? Ответ - комплектующие либо китайские либо восстановленные с разборок. Результат - соответствующий, ведь все хотят дешевле!
Самое главное и мне непонятное, здесь уже про дисковые тормоза столько понаписано, люди ставят, пилят, указывают на недостатки, но всё равно находятся люди, которые эти комплекты покупают!
Из последнего. Мне вот просто интересно, кто придумал ставить суппорта от 2112, ведь придумано давно? А сколько косяков. Из-за того, что скоба длинная колодки торчат за диск, саму скобу и ладошку необходимо растачивать, так как она на диск не налезает, кронштейн крепится с обратной стороны цапфы, если устанавливать на патрик с ручником конструкция не помещается в 16-е! диски. Ладно, заканчиваю.

Я, как производитель тех же кронштейнов, не хочу их делать, потому что за них не дают нормальную цену, и комплекты не хочу собирать, потому как остальные комплектующие свободно продаются в магазинах, а мне необходимо ещё вкладываться в 3 раза больше.

Ты, конечно, прав в том, что комплект должен быть комплектом, но сам комплект выбрать должен ты.
Понять, в чем ты со мной не согласен - я не смог... Я ведь не обсуждал ЦЕНУ! Я готов бы был заплатить лишних 3-5 тр - но достать из ящика ГОТОВОЕ ИЗДЕЛИЕ. Укомплектованное, сделанное так, что не надо вырезать доп. шайбы, тупо смотреть на резьбы, ездить по ларькам в поисках переходников! Да, все могут ошибаться, но ошибки с тормозами - могут дорого обойтись потребителю.
И потом - я привык к тому что почти все купленное надо дорабатывать, подтачивать и подгонять...Но, пропади оно все пропадом...есть же пределы! Ну нельзя в погоне за наживой комплектовать откровенным дерьмом!
Я умею работать.За качество своей работы -отвечаю. На сделанное мной - даю полные гарантии - мне очень дорого - МОЕ ДОБРОЕ ИМЯ. Терять его из -за косяков или желания получить (не заработать - а именно -ПОЛУЧИТЬ!) лишнюю копейку - глупо.
А главное - вместо того, чтобы извиниться за допущенный косяк - мне же претензии! Как можно честное имя порочить! Мы поставщиков меняем беспрестанно...и вообще- ты покупал не у нас а нашу изумительную продукцию - враги подделывают...
Ладно. Это все лирика.
Теперь конкретно.
Я, у Пьянова за последние 3-4 года покупал следующее.
1. Комплект гур Борисов. Люфтить стало почти сразу, меньше 10 ткм пробега. Шланг высокого давления потрескался, еще держится - но в запасе вожу.
2. Рулевую колонку нового образца. С подрулевыми. Цветность проводов не соответствует схеме, колодки перепутаны.
3. Комплект торм Газель. Встало почти без доделок, но резинки все менял через год, как и шлланги.
4. Комплект на зад ВАЗ. Все проклял. Планшайбы не налезали, пришлось подтачивать, без дополнительных проставок не собиралось, суппорта (явная некондиция)- через полгода выкинул, заменил на купленные в магазине.
5. Комплект торм УАЗ. НЕ соответствие резьбы, Для установки пришлось изготовить проставки между планшайбой и скобой 4 и 3.5 мм.
Установил, о качестве суппортов пока ничего не скажу - но уже сомневаюсь. Да, в отверстия планшайб прилагаемые болты м12*1.25 не пролезали, рассверливал. Вроде мелочь...
А теперь - если ЭТО - нормально и добротные детали идут в комплектах - может я чего не понимаю???
В общем - лично я услугами данной "компании" более пользоваться не желаю. А другие - пусть сами делают выводы.
шкипер17 на форуме  

реклама

Реклама на форуме
Старый 13.09.2017, 12:33   #2019
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 3,161
По умолчанию

Шкипер или Вы шутите, или Вы забыли какого качества производятся детали.
И винить упаковщика в том, что он продает плохие детали?
Если по простому лучше продать 10 ходовых комплектов продать, чем один топовый.
И это во всех направлениях.
В этой же теме считал, сколько выйдет хороший комплект. И он рядом с десяткой по ценнику не валялся.
Вы хоть в вазовский магазин заходили спрашивали какой производитель суппортов нынче в почете, а в газовский?
Такие как ВЫ не один, вот и шагает эта тема и толстеет от вопросов, куда что от ваза прилепить.
Не берите говно, оно и продаваться не будет.
Среди импортных упаковщиков тоже хватает убогости.
Zakharkin_Konstantin вне форума  
Старый 13.09.2017, 12:57   #2020
шкипер17
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 9,316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
Шкипер или Вы шутите, или Вы забыли какого качества производятся детали.
И винить упаковщика в том, что он продает плохие детали?
Если по простому лучше продать 10 ходовых комплектов продать, чем один топовый.
И это во всех направлениях.
В этой же теме считал, сколько выйдет хороший комплект. И он рядом с десяткой по ценнику не валялся.
Вы хоть в вазовский магазин заходили спрашивали какой производитель суппортов нынче в почете, а в газовский?
Такие как ВЫ не один, вот и шагает эта тема и толстеет от вопросов, куда что от ваза прилепить.
Не берите говно, оно и продаваться не будет.
Среди импортных упаковщиков тоже хватает убогости.
Детали производятся весьма разного качества. И стоят по-разному, и работают соответственно. И отличить явно кривое от более-менее нормального я могу.
И еще раз скажу - я покупал эти комплекты - не по причине их мнимой дешевизны. Приобретение ДОБРОТНЫХ деталей - обходится не намного дороже -но при этом - существенно выгодней.
шкипер17 на форуме  
Закрытая тема


Torgmash1
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:49.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2018