Рулевой демпфер.

[Дмитриевич]

Сообщение от Willy

Я видел хорошую имфу по этому вопросу вот ЗДЕСЯ. мне понравилось я тоже буду ставить так, на тяге на хомуте а на мосту кронштейн.

Почитал...
Оформлено хорошо...грамотно...как в журнале...
Вот тока по смыслу - фигня какая-то...
Ну например:

...Поменяли подшипники редуктора моста и поставили на него самоблокирующий дифференциал от БТР-60, подошел без проблем, даже не пришлось пересверливать отверстия на 12 мм...

Чо за бред...

[Voditel]

Сообщение от Дмитриевич

Почитал...
Оформлено хорошо...грамотно...как в журнале...
Вот тока по смыслу - фигня какая-то...
Ну например:


Чо за бред...

У нас пол Клуба на таком бреде ездит.)))

[Иванович]

Дмитриевич, не придирайся к литературному произведению....
Самоблок они вместо свободного поставили, эт понятно, модно и недорого.
А насчет демпфера - самый железобетонный вариант......на фото он красный...

[DGera]

Сообщение от Дмитриевич

Вот тока маленькая ложечка дёгтя...
Руль придётся всё-время тянуть в одну сторону...
Эти "сранные железки" - шток из себя - выдавливают (типа...как...раба)...

За плазу не скажу. Но вот у меня стоит демпфер от Ведровера (точно не помню, но кажись от Рэнжа) моей любимой фирмы КОНИ. Так вот он газовый и тоже выдавливает шток с неплохим усилием. Сравнивал с аммортизаторами этой же фирмы. Усилие примерно одинаковое. Ничто не куда не тянет, хотя когда устанавливал боялся что будет тянуть. Ставил мост-длинная тяга.

[Дмитриевич]

Сообщение от Voditel

У нас пол Клуба на таком бреде ездит.)))

Voditel - посмотри в соседней теме сделанный мною чертёж самоблока БТР-60 - и расскажи - как к нему прикрутить планетарку УАЗа без пересверливания...?...

Сообщение от DGera

За плазу не скажу. Но вот у меня стоит демпфер от Ведровера (точно не помню, но кажись от Рэнжа) моей любимой фирмы КОНИ. Так вот он газовый и тоже выдавливает шток с неплохим усилием. Сравнивал с аммортизаторами этой же фирмы. Усилие примерно одинаковое. Ничто не куда не тянет, хотя когда устанавливал боялся что будет тянуть. Ставил мост-длинная тяга.

А куда же девается выталкивающее усилие...
Может мост - винтом...
И одно усилие компенсирует второе...

Сообщение от Чайник на волге.....

Дмитриевич, не придирайся к литературному произведению....
Самоблок они вместо свободного поставили, эт понятно, модно и недорого.
А насчет демпфера - самый железобетонный вариант......на фото он красный...

Крутой у тебя демпфер...
Это управляется от ГУРа...?...

[Иванович]

Угу....раздельный ГУР.

[DGera]

Сообщение от Дмитриевич

куда же девается выталкивающее усилие...
Может мост - винтом...
И одно усилие компенсирует второе...

Ага, винтом
Ответ, как мне кажется, кроется как раз в исправности рулевого и моста. На месте усилию демпфера не хватает сил повернуть мост, а в движении правильное схождение возвращаетт машину на путь истинный. Да и не надо забывать про противодействие гура и то маленькое плечо на котором действует демпфер.
И ещё информация для тех кто хочет ставить газовый аммортизатор вместо демпфера. Не включал голову зачем, но в инструкции к моему демпферу был заложен небольшой наклон демпфера относительно горизонта (около 20 градусов) рабочим телом вниз и была запрещена установка горизонтально. Думаю не зря. Ох и намучился устанавливая.

[Дмитриевич]

Сообщение от DGera

... На месте усилию демпфера не хватает сил повернуть мост, а в движении правильное схождение возвращает машину на путь истинный...

Руль в среднее положение возвращает не схождение, а продольный наклон оси поворота управляемых колёс...

Сообщение от DGera

Да и не надо забывать про противодействие гура...

А разве ГУР имеет поворачивающий момент в какую-то одну сторону...

Сообщение от DGera

... и то маленькое плечо на котором действует демпфер...

Это - правильно!
Малое плечо действительно может значительно ослаблять выталкивающее усилие демпфера...

Сообщение от DGera

И ещё информация для тех кто хочет ставить газовый аммортизатор вместо демпфера. Не включал голову зачем, но в инструкции к моему демпферу был заложен небольшой наклон демпфера относительно горизонта (около 20 градусов) рабочим телом вниз и была запрещена установка горизонтально. Думаю не зря. Ох и намучился устанавливая.

Это - ценное замечание!
Хотя и не понятно зачем это нужно...?...

[DGera]

Сообщение от Дмитриевич

А разве ГУР имеет поворачивающий момент в какую-то одну сторону...

За это с уверенностью не скажу. Могу только предположить что есть противодействие внешним воздействиям, которым может быть усилие от газового демпфера. Мои мысли по этому поводу такие: берем машину с ГУРом и без оного и лезем по колеям, так вот, на той на которой нет ГУРа, если не держать руль специальным хватом, можно остаться без пальцев. На машине с ГУРом пальчики будут поцелее. Из этого можно сделать вывод, что ГУР противодействует воздействиям со стороны колеса.
Ну собственно теоретизировать можно долго. Одно скажу (повторюсь) - у меня при установке демпфера с газовым подпором не тянет машину в сторону (должно бы было бы вправо). Мало того, когда я его поставил, то поддомкратил авто (тока ща вспомнил ) и завел, так вот даже в статике колеса не поворачивались, а я тут... про всякие схождения сочинять начал.

[Kuprin]

Сообщение от Владимир160

Нуждаюсь в установке рулевого демпфера,мосты военные.Вопрос именно в том,что я хочу поставить простой аммортизатор,какой именно подскажите,в гараже у меня их завалялось множество(от уаза и газелевские) и хотелось бы услышать советы от тех кто это делал.

Ставь ранч или тач дог.Проверенно и надежно.