uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.07.2018, 18:29   #21
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sherh Посмотреть сообщение
Разобрал мост. Увидел внутри ровно то что изображено на схеме. Ткните что ли носом, в деталь, которая регулирует пятно.
Нашел статью про которую писал привожу текст дословно . Проверке и регулировке зацепления в зубьях шестерен главной передачи по пятну контакта мосты без бортовых передач не подлежат.

Последний раз редактировалось IGOR.AY; 04.07.2018 в 22:15.
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.07.2018, 04:58   #22
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IGOR.AY Посмотреть сообщение
Нашел статью
Статья, возможно писалась под спайсеры. Для колхозных и военных мостов, в руководстве по среднему ремонту Уаза, конкретно написано: "После регулировки бокового зазора проверить зацепление зубьев шестерен главной передачи по пятну контакта. Для этого окрасить зубья ведомой шестерни краской, затем с помощью вставленных в полуосевые шестерни полуосей притормозить ведомую шестерню, а ведущую вращать в обоих направлениях до тех пор, пока не обозначится пятно контакта." Далее. содержится рисунок с типичными пятнами на зубьях шестерен и указаны способы регулировки. Я, написанной еще в советские времена книге по спроектированным в те же времена мостам доверяю.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2018, 22:49   #23
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
Статья, возможно писалась под спайсеры. Для колхозных и военных мостов, в руководстве по среднему ремонту Уаза, конкретно написано: "После регулировки бокового зазора проверить зацепление зубьев шестерен главной передачи по пятну контакта. Для этого окрасить зубья ведомой шестерни краской, затем с помощью вставленных в полуосевые шестерни полуосей притормозить ведомую шестерню, а ведущую вращать в обоих направлениях до тех пор, пока не обозначится пятно контакта." Далее. содержится рисунок с типичными пятнами на зубьях шестерен и указаны способы регулировки. Я, написанной еще в советские времена книге по спроектированным в те же времена мостам доверяю.
Статья именно по колхозным мостам .
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 04:01   #24
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IGOR.AY Посмотреть сообщение
Статья именно по колхозным мостам .
Думаю, продавцы колхозных пар, обязаны приплатить автору.
Мой знакомый, три пары ушатал, по такой методе...
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 10:12   #25
argamak176
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для argamak176
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,942
По умолчанию

Послежу за темой. Интересно, чего вы туда засовывать будете.
argamak176 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 10:27   #26
SHARAN
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для SHARAN
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: ЯНАО гор.Ноябрьск
Сообщений: 93
По умолчанию

На ютубе много видео по мостам, Василий Харчишин делает мосты, умно говорит.
SHARAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 20:23   #27
Sherh
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 579
По умолчанию

Следующая проблема. Сдвоенный подшипник. Диаметр сепараторов купленного на 2мм шире чем у того который стоял. Сепаратор упирается в крышку сальника. С обратной стороны происходит тоже самое по всей видимости. Маркировка старого подшипника отличается одной буквой *У*. В магазинах только с широкими обоймами. Как выйти из ситуации не знаю.
Sherh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 08:46   #28
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sherh Посмотреть сообщение
Следующая проблема. Сдвоенный подшипник. Диаметр сепараторов купленного на 2мм шире чем у того который стоял. Сепаратор упирается в крышку сальника. С обратной стороны происходит тоже самое по всей видимости. Маркировка старого подшипника отличается одной буквой *У*. В магазинах только с широкими обоймами. Как выйти из ситуации не знаю.
Внутренний-стачивай сепаратор. Наружный-убирай полбурта на крышке сальника.
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 10:12   #29
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sherh Посмотреть сообщение
Следующая проблема. Сдвоенный подшипник. Диаметр сепараторов купленного на 2мм шире чем у того который стоял. Сепаратор упирается в крышку сальника. С обратной стороны происходит тоже самое по всей видимости. Маркировка старого подшипника отличается одной буквой *У*. В магазинах только с широкими обоймами. Как выйти из ситуации не знаю.
Закажите по интернету подшипник 3741-2402025. Вот, к примеру:
https://www.avtoall.ru/podshipnik_za...andart-119012/
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2018, 03:34   #30
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Закажите по интернету подшипник 3741-2402025. Вот, к примеру:
https://www.avtoall.ru/podshipnik_za...andart-119012/
Дельный совет! Проверь номер свой и номер в примере.
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:08.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-