29.11.2015, 16:37 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 06.11.2015
Адрес: Сочи
Сообщений: 40
|
Таблетко-Батон
Добрый день! Владею данным авто уже два года(или он мной, не разобрался). Состояние при покупке было на троечку, можно сказать - ездит, и то хорошо...
Попробую описать коротко для начала что сделал. по кузову.. замена конструкций в районе 3 - 4 опор, не было вообще, отгнили конечно убрана перегородка, сделан полный капот(на весь двигатель) по ширине заужен на 10 см, и по высоте уменьшил примерно на восемь, т. к. кузов поднял от рамы на 8 см. часть над радиатором отдельной деталью с лючком для пробки. переделана торпеда, перенесена пробка бачка сцепления(доделать также надо пробку омывайки), двери с цельными стёклами, ЭСП, Девятые ручки и замки. внутри по стойкам и по периметру добавлены усилители, со сквозными креплениями багажника через крышу покрашено частично, боковые четыре стекла которые с форточками, в планах переделать на цельные с ЭСП, как на передних дверях, потом докрасить. Бампера, перед зад из швелера, самопал.. По ходовой Задний мост с блокировкой ДАК(в планах менять на пневму, на понравилось...), Дисковые тормоза, перед Хантер, зад Газель.ГУР. Ага... Электрика старая удалена и собрана заново АКБ 132 Ампера сзади под полом место запаски, Гена 120 ампер, зажигание на Двухканальном коммутаторе без бегунка, управление двигателем вынесено на панель сзади слева за водителем, мотор стеклоочистителя Шеви - Нива Коробку и раздатку пока не трогал, а хочется, Мотор немножко помучал, ну и шноркель вывел на крышу.... Для начала пока хватит... Что вспомню может.... |
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.12.2015, 15:36 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,631
|
Приятный батончик !
|
02.12.2015, 15:46 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,156
|
Агнище буханка
|
02.12.2015, 16:27 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.09.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 312
|
Зачетный агрегат.
|
02.12.2015, 16:59 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,338
|
Хорошо сделано! Респект!
|
02.12.2015, 17:41 | #6 |
Member
Новенький
Регистрация: 06.11.2015
Адрес: Сочи
Сообщений: 40
|
А сколько ещё делать... Это прям как болезнь заразная. Первоначально была идея взять Уаз обычный, тентованый рассматривался но волей случая.... Батоны вызывали улыбку, смешной такой автомобильчик, учитывая то что в Сочи редко попадаются скажем так сделанные, в основном трудяги замученные до "посинения", но мы же не ищем лёгких путей... Проект должен длится постоянно иначе интерес пропадает...
Добавлю немного про электрику. Долго думал (не дурак же) . свет в салоне на импульсных реле. Стандартные три лампы на потолке с кнопочкой у каждой и кнопочки на приборке. Смысл такой, зажег пассажир в салоне плафон дальний например, водитель у себя может его выключить, и наоборот если водитель включит у себя на панели лампы, то находящийся в салоне, своей кнопочкой может его отключить, и при отключении массы зажженные лампы обнуляются, то есть тухнут и при обратном включении массы уже не горят... Хотя эти релюхи можно вешать на любой потребитель с кнопкой без фиксации. |
02.12.2015, 17:56 | #7 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,156
|
Цитата:
|
|
02.12.2015, 18:03 | #8 |
Member
Новенький
Регистрация: 06.11.2015
Адрес: Сочи
Сообщений: 40
|
http://www.12vi.ru/773/1002/6938.html
вот ссылочка.. Конечно это не реклама, но часто покупаю мелочовку по электрике сдесь. |
02.12.2015, 19:01 | #9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,156
|
Цитата:
|
|
02.12.2015, 19:14 | #10 | |
Member
Новенький
Регистрация: 06.11.2015
Адрес: Сочи
Сообщений: 40
|
Цитата:
при всех подготовленных материалах и оформленном плане действий в голове Например для включения переднего плафона (водительского) у меня стоит одна кнопка на такой релюхе, хотя по факту водительский плафон можно оставить в стандарте, пассажирам в салоне он как бы и не нужен... А вот на два задних..., выключать после забывчивости пассажиров, не вылазяя с места, включённый плафон - удобно Последний раз редактировалось Критик; 02.12.2015 в 19:23. |
|