|
|
|
13.05.2019, 20:15
|
#38 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Сейчас есть синхронизаторы, передачи переключаются за пол секунды, какие еще остались аргументы, кроме невежества или "по привычке"?
При должной сноровке можно трогаться с 1 передачи с холостых оборотов, и только потом нажимать педаль и разгоняться, переключаясь на вторую и дальше. |
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 414 ГБЦ на 417 ДВС - зачем??? | kostet3737 | Двигатель (Engine) | 4 | 21.05.2010 21:26 |
| Зачем решеточка? | m900mx | Кузов (Body) | 10 | 21.03.2009 11:09 |
| Зачем нам козырек? | CMY | Буханки и Головасты | 46 | 06.04.2007 19:11 |
| Как правильно трогаться с середины крутого обледенелого спуска | UazikH | Опыт внедорожной езды | 16 | 14.02.2007 13:52 |
| с какой передачи трогаться на КПП Dymos | San | Общие технические вопросы | 7 | 18.09.2006 23:06 |
Древовидный вид