uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.11.2019, 17:47   #21
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Вот именно - условия эксплуатации. Процент содержания серы в бензине
это тоже условия эксплуатации. И состояние ЦПГ, а также объём
масла в картере определяют, как быстро масло окислится от сернистого
бензина. Так же важны и свойства самого масла.
Современные масла Low Saps имеют гораздо меньший процент присадок,
чем более древние масла. И как это не пародоксально, дорогое современное
масло может окислиться в двигателе типа 409 гораздо быстрее, чем
какой-нибудь недорогой Лукойл. А езда на масле, потерявшем свои свойства
( даже если оно на вид коричневое), может быстро угробить двигатель.
Почему масло должно потерять свои свойства через 10000, если производитель регламентирует замену через 15000.
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
 



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-