Буханка-кемпер. Теплоизоляция.

[шкипер17]

Коллеги - кемпероводы! Те, кто ЖИВЕТ в своих машинах в поездках продолжительное время.
Вопрос, собственно, следующий: как обеспечивается тепло и сухость в жилом отсеке? В этом году северный рейд попал на дождливую погоду, много приходилось просто отсиживаться в каюте, читая книги и иногда выглядывая - не пошел ли снег...
Температуры за бортом - 3-5-7 градусов, дождь, влажность 100%, тундра, побережье Баренцева моря.
В каюте тепло - мощная теплоизоляция потолка на высоту шпангоутов\ребер набора, теплоизоляция бортов. Раздвижные окна закрываются под занавесками вставками из пены с фольгой(два задних и на задних дверях).Перегородка к кабине завешивается суконной занавеской с окошком из лавсановой пленки. В общем -тепло и без доп. подогрева. НО! Прет конденсат. По выступающему железу, по незакрытым стеклам. За два-три дня дождей внутри становится влажно.
Открытие форточек не сильно помогает - просто внутри становится холодней и надо включать уже обогреватель (отапливать улицу).
Как бы уменьшить влажность? Есть мнения?

[Татарин]

Не сказать что меня замучил конденсат,но после ночевки он есть.Открываю передние окна чуть,в салоне боковые раздвижные тоже чуть приоткрываю.Планар дует на самой маленькой скорости,комфортно спать.Хочу вход воздуха для отопителя попробовать с улицы взять.Думаю поможет.Спал в разные времена года,главное тепло,на конденсат побоку))

[шкипер17]

Сообщение от Татарин

Не сказать что меня замучил конденсат,но после ночевки он есть.Открываю передние окна чуть,в салоне боковые раздвижные тоже чуть приоткрываю.Планар дует на самой маленькой скорости,комфортно спать.Хочу вход воздуха для отопителя попробовать с улицы взять.Думаю поможет.Спал в разные времена года,главное тепло,на конденсат побоку))

При моей теплоизоляции при темп. до 0 и без подогрева от двоих внутри тепло. Если кабину закрывать занавеской теплой. Но конденсат за 3-4 дня набирается и все влажное. А постиранные вещи внутри вообще не высыхают. Мне пожалуй основная проблема - именно конденсат.
Вход воздуха с улицы - очень правильно. Влагу выдувать будет.

[Иван_Человеков]

Сообщение от шкипер17

Коллеги - кемпероводы! Те, кто ЖИВЕТ в своих машинах в поездках продолжительное время.
Вопрос, собственно, следующий: как обеспечивается тепло и сухость в жилом отсеке? В этом году северный рейд попал на дождливую погоду, много приходилось просто отсиживаться в каюте, читая книги и иногда выглядывая - не пошел ли снег...
Температуры за бортом - 3-5-7 градусов, дождь, влажность 100%, тундра, побережье Баренцева моря.
В каюте тепло - мощная теплоизоляция потолка на высоту шпангоутов\ребер набора, теплоизоляция бортов. Раздвижные окна закрываются под занавесками вставками из пены с фольгой(два задних и на задних дверях).Перегородка к кабине завешивается суконной занавеской с окошком из лавсановой пленки. В общем -тепло и без доп. подогрева. НО! Прет конденсат. По выступающему железу, по незакрытым стеклам. За два-три дня дождей внутри становится влажно.
Открытие форточек не сильно помогает - просто внутри становится холодней и надо включать уже обогреватель (отапливать улицу).
Как бы уменьшить влажность? Есть мнения?

кондиционер установи.

[шкипер17]

Сообщение от Иван_Человеков

кондиционер установи.

Спасибо, конечно - но воздержусь. Я могу прожить на одном месте и неделю. Мне что - мотором молотить все время?

[Ден НСК]

Сообщение от Иван_Человеков

кондиционер установи.

Точно.
Он будет лишнюю влагу из воздуха удалять.
А догревать воздух уже Планаром.

[Иван_Человеков]

Сообщение от Ден НСК

Точно.
Он будет лишнюю влагу из воздуха удалять.
А догревать воздух уже Планаром.

есть более эффективные варианты?
Можно конечно перед планаром осушитель поставить

[Иван_Человеков]

Сообщение от шкипер17

Спасибо, конечно - но воздержусь. Я могу прожить на одном месте и неделю. Мне что - мотором молотить все время?

Зачем мотором и зачем все время?
Сам же пишешь, что через 2-3 дня становится влажно - запустил кондей, просушил воздух и снова небо копти 2-3 дня в сухости.

[Авиатор31]

А как же в фурах в кабинетах всегда сухо?
Я бы начал с установки нормальной вытяжной вентиляции.
Открывать окошки в различной комбинации это здорово, но значительно проще и эффективнее на ближайшей штрафстоянке выдрать из списанного
РАФика-скорухи колпак вытяжной вентиляции.
Реально работает. Спецтранспорт не дураки делали.

[Иван_Человеков]

Сообщение от Авиатор31

А как же в фурах в кабинетах всегда сухо?
Я бы начал с установки нормальной вытяжной вентиляции.
Открывать окошки в различной комбинации это здорово, но значительно проще и эффективнее на ближайшей штрафстоянке выдрать из списанного
РАФика-скорухи колпак вытяжной вентиляции.
Реально работает. Спецтранспорт не дураки делали.

ТС пишет о 100% влажности за бортом.
скорее надо что-то не со спец-транспорта брать, а из судостроения.