|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
19.01.2017, 14:16 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.08.2016
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 3
|
Первый цилиндр стал четвертым. Провернуло привод трамблера?
Всем привет!
Вот уже полдня ломаем голову над такой загадкой: Уазка нормальным образом довезла хозяина до работы и, при въезде на территорию, просто заглохла. Попытки завестись ни к чему не привели - хлопки в глушитель, не более... После получаса под капотом, проверки искры, топлива и тп решили проверить момент зажигания. И тут то загадка и нарисовалась - бегунок при такте сжатия в 1-ом цилиндре упорно показывал на 4 цилиндр. Естественным стало перекинуть на 180 гр. провода - движок завелся с полоборота. Вот как так то, а? Зажигание бесконтактное ,если это конечно важно |
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.01.2017, 14:58 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Ответ один. Провернуло привод трамблера.
Снимай, смотри. |
19.01.2017, 14:59 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Провернулся то ли вал привода то ли муфта на распределителе итп. Случай конечно экзотический .. но в моей практике аналогичное было - провернулся по расклепке в распределителе относительно осн вала, верхний валик с крыльями ЦБ регулятора и бегунком соответственно. Не надейтесь что на этом всё кончилось. В любой момент ЭТО повторится обязательно... так как соединение висит на соплях раз само провернулось. Надо снимать распределитель и разбираться кто и куда убежал...
|
19.01.2017, 15:05 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Уточню, что поначалу сняв распределитель следует определить расположение прорези в муфте привода при нахождении 1го цилиндра в ВМТ. Сколь помню, прорезь должна быть параллельна оси коленвала и смещена относительно центра. На вскидку самого главного не помню - от мотора или к мотору она должна быть смещена. И если реально смещение ПРАВИЛЬНОЕ, то привод не трогать а разбираться с распределителем. Ну а если... то разумеется привод придется вынимать.
|
19.01.2017, 15:14 | #5 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.08.2016
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 3
|
Цитата:
А вот по поводу привода не понял - где/как его провернуло? Это наш первый УАЗик поэтому прошу сильно не бить ))) |
|
19.01.2017, 15:25 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Я с проворотом привода не сталкивался. И откровенно говоря с трудом представляю что провернулся именно он. Я все таки больше на распределитель грешу. Ну и опасаясь ошибиться погуглил чертежи - так вот при нахождении поршня 1го цилиндра в ВМТ ( оба клапана 1го закрыты) , прорезь в муфте привода должна быть смещена ОТ мотора - см картинку В. И если ЭТО так, то его можно не трогать - ставить обратно возьня.
Последний раз редактировалось Mayor; 19.01.2017 в 15:28. |
19.01.2017, 15:29 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.08.2016
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 3
|
Я понял... Спасибо за совет.Снимем ,проверим
|
19.01.2017, 18:05 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Респ.Тыва, г.Кызыл
Сообщений: 886
|
|
19.01.2017, 21:13 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
|
Внизу, та пластинку, которая входит в маслонасос, могла оказаться по какой-то причине короткой, и перескочила. Как вариант. Но в стоке она и близко не должна быть аж настолько короткой. А ещё могло быть, что трамблёр приколхозили с другой машины, не совсем подходящий, подкладывали какие-то шайбы, и в результате... читай сначала
Последний раз редактировалось Dron4ik; 19.01.2017 в 21:34. |
19.01.2017, 22:32 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
Цитата:
|
|