Первый цилиндр стал четвертым. Провернуло привод трамблера?

[TALABOT]

Всем привет!

Вот уже полдня ломаем голову над такой загадкой:
Уазка нормальным образом довезла хозяина до работы и, при въезде на территорию, просто заглохла. Попытки завестись ни к чему не привели - хлопки в глушитель, не более...
После получаса под капотом, проверки искры, топлива и тп решили проверить момент зажигания. И тут то загадка и нарисовалась - бегунок при такте сжатия в 1-ом цилиндре упорно показывал на 4 цилиндр. Естественным стало перекинуть на 180 гр. провода - движок завелся с полоборота.
Вот как так то, а?
Зажигание бесконтактное ,если это конечно важно

[Ден НСК]

Ответ один. Провернуло привод трамблера.
Снимай, смотри.

[Mayor]

Провернулся то ли вал привода то ли муфта на распределителе итп. Случай конечно экзотический .. но в моей практике аналогичное было - провернулся по расклепке в распределителе относительно осн вала, верхний валик с крыльями ЦБ регулятора и бегунком соответственно. Не надейтесь что на этом всё кончилось. В любой момент ЭТО повторится обязательно... так как соединение висит на соплях раз само провернулось. Надо снимать распределитель и разбираться кто и куда убежал...

[Mayor]

Сообщение от Ден НСК

Провернуло привод трамблера.
Снимай, смотри.

Уточню, что поначалу сняв распределитель следует определить расположение прорези в муфте привода при нахождении 1го цилиндра в ВМТ. Сколь помню, прорезь должна быть параллельна оси коленвала и смещена относительно центра. На вскидку самого главного не помню - от мотора или к мотору она должна быть смещена. И если реально смещение ПРАВИЛЬНОЕ, то привод не трогать а разбираться с распределителем. Ну а если... то разумеется привод придется вынимать.

[TALABOT]

Сообщение от Mayor

Уточню, что поначалу сняв распределитель следует определить расположение прорези в муфте привода при нахождении 1го цилиндра в ВМТ. Сколь помню, прорезь должна быть параллельна оси коленвала и смещена относительно центра. На вскидку самого главного не помню - от мотора или к мотору она должна быть смещена. И если реально смещение ПРАВИЛЬНОЕ, то привод не трогать а разбираться с распределителем. Ну а если... то разумеется привод придется вынимать.

По поводу распределителя понятно, посмотрим ,спасибо.
А вот по поводу привода не понял - где/как его провернуло? Это наш первый УАЗик поэтому прошу сильно не бить )))

[Mayor]

Я с проворотом привода не сталкивался. И откровенно говоря с трудом представляю что провернулся именно он. Я все таки больше на распределитель грешу. Ну и опасаясь ошибиться погуглил чертежи - так вот при нахождении поршня 1го цилиндра в ВМТ ( оба клапана 1го закрыты) , прорезь в муфте привода должна быть смещена ОТ мотора - см картинку В. И если ЭТО так, то его можно не трогать - ставить обратно возьня.

[TALABOT]

Я понял... Спасибо за совет.Снимем ,проверим

[БОБАЗИК]

Сообщение от TALABOT

Я понял... Спасибо за совет.Снимем ,проверим

У меня срезало клепку на которой болтается пластинка привода.

[Dron4ik]

Внизу, та пластинку, которая входит в маслонасос, могла оказаться по какой-то причине короткой, и перескочила. Как вариант. Но в стоке она и близко не должна быть аж настолько короткой. А ещё могло быть, что трамблёр приколхозили с другой машины, не совсем подходящий, подкладывали какие-то шайбы, и в результате... читай сначала

[с колхоза44]

Сообщение от Dron4ik

Внизу, та пластинку, которая входит в маслонасос, могла оказаться по какой-то причине короткой, и перескочила. Как вариант. Но в стоке она и близко не должна быть аж настолько короткой. А ещё могло быть, что трамблёр приколхозили с другой машины, не совсем подходящий, подкладывали какие-то шайбы, и в результате... читай сначала

Бывает если привод раз....ый ,встаёт в обоих положениях, ЗМЗ,УМЗ.