Расширить узкий спайсер

[УАЗМЕН]

Хочу широкие спайсера, что делать не могу определиться, если рассмотреть варианты то можно:
1 купить мосты в сборе б/у, трудно найти
2 купить картеры новые 13000р + 12000р, не бюджетно
3 поставить проставки 40мм, недополучаем желаемые 6см, и увеличиваем нагрузку на шкворня, подшипники, полумера
4 ??? что можно еще сделать, мысли есть? Если заказать проставки между картером моста и поворотным кулаком, на задний аналогичные, как думаете такая конструкция будет жить?

Давайте подумаем вместе, вдруг еще какая наноидея в голову вбредет в новом году .

[Diablero]

ИМХО это колхоз наиколхознейший. И главное - зачем?

[BRDM-2]

Покупаешь трубы толстостенные бесшовные, идешь в токарку растачивешь как надо старые выпресуешь а эти вместо них запресуешь и заваришь плюсь придется полуоси от широкого спайсера покупать.

[михаил петрович]

а смысл такой затеи? на крайняк широкие диски или проставки

[Ферапонт]

Ребята, не надо ничего выпрессовывать и запрессовывать! Жизнь дороже широкой колеи, поверьте мне! Не так давно ремонтировали Патриот с расчулковавшимся мостом. На ЗАВОДСКОМ мосту чулок вылез так, что свободно вынимался рукой из корпуса редуктора! Ну его в баню, такие эксперименты...
Нужно просто взять и установить широкие спайсера. Я так и сделал на своей предыдущей машине. Ничего плохого в этом не нашел. Разве что, все лужи были на бортах, но это из-за сильно минусового вылета дисков. Вылечилось колхозными расширителями арок из поликарбоната. Машина с такими "крылышками" смотрелась наизабавнейшим образом!
Широкие мосты найти можно, если постараться. Я свои продал за 20 000 с кулаками 3160!
Бэушные встречаются, надо просто запастись терпением.
А проставки и все остальное - это не вариант, ИМХО.

[Ржевский Йозжык]

А мосты от Патра тупо подойдут на Симбира?

[Ферапонт]

Сообщение от Ржевский Йозжык

А мосты от Патра тупо подойдут на Симбира?

Конечно!
Разумеется, потребуется патровская тяга панара. Еще надо будет переделать крепления задних амортизаторов. Я приварил к мосту кронштейны, и всё получилось!
Спереди переделок никаких нету!
Еще один нюанс: на Патриоте и шестидесятке колдуны установлены с разных сторон (по крайней мере, если речь идет о карбюраторной шестидесятке). Я не стал мудрить, а просто снял тягу колдуна. Он у меня на так мёртвый был...

[УАЗМЕН]

Хм.., наверное придется проставками под диски пока радоваться, это самый дешевое и простое решение, а потом смотреть как себя подшипники поведут, мож ничего. А зачем все это, во-первых устойчивость улучшить, 60_ка страдает повышенной опрокидывыемостью особенно с 409 движком как у меня. Во- вторых внешний вид, с узкими мостами убогий видок, как себя не успокаивай внутренний голос не обманешь.
Эх ферапонт, зачэм поспешил, да еще адаптирован как раз к коротышу.

[Манихеец]

Сообщение от УАЗМЕН

Хм.., наверное придется проставками под диски пока радоваться, это самый дешевое и простое решение, а потом смотреть как себя подшипники поведут, мож ничего. А зачем все это, во-первых устойчивость улучшить, 60_ка страдает повышенной опрокидывыемостью особенно с 409 движком как у меня. Во- вторых внешний вид, с узкими мостами убогий видок, как себя не успокаивай внутренний голос не обманешь.
Эх ферапонт, зачэм поспешил, да еще адаптирован как раз к коротышу.

полнейшая несуразица. в боковое скольжение он уходит раньше. у меня 60 с 409. с широкими вид ваще отвратительный, паук какой-то.
мосты от Патра с абс могу продать тыщ за 40 комплект.

[Ферапонт]

На счет отвратительного вида я бы поспорил. Во-первых, это дело субъективного восприятия. Во-вторых, плюсовой вылет исправит эту паукообразность, если уж так на глаз давит.
Что касается эксплуатационных свойств, то, ИМХО, с широкими мостами стало лучше. Помню свой первый выезд после переделки - только положительные ощущение. Машина устойчива, отлично рулится и чихать хотела на асфальтовые колеи. Это при всём том, что на обратном пути в тот же день я чуть не потерял суппорт...
На самом деле, ставить такие мосты или нет - личное дело каждого. Я попробовал, мне понравилось. Сейчас езжу на 31622, под которым простые узкие военные мосты. Смотрится и эксплуатируется потрясающе. А что езе ждать от самой лучшей машины в мире?