движение накатом

[Alex Fox]

Может не в тему но-движение накатом опасно или нет? Да и вообще что такое движение накатом? Старые шофера объясняли что разгазовал машину и сбросил газ она катится пока не снижается скорость,сейчас я читаю что накат это разогнался и перключился на нейтралку и катись - кто прав?

[Темнила]

Сообщение от Alex Fox

Может не в тему но-движение накатом опасно или нет? Да и вообще что такое движение накатом? Старые шофера объясняли что разгазовал машину и сбросил газ она катится пока не снижается скорость,сейчас я читаю что накат это разогнался и перключился на нейтралку и катись - кто прав?

Толи не правильно понял старых шоферов толи у них у всех был исправен ЭПХХ но это уже торможение ДВС получается
Движение накатом - это, как ты описал.
Я этим приёмом пользуюсь в городе при подходе к светофору и на трассе при движении с возвышенностей. Чисто из меркантильных соображений - экономлю кАросин т.к. ЭПХХ не работает при некоторых видах топлива

[Константин NVKZ]

Сообщение от Темнила

Толи не правильно понял старых шоферов толи у них у всех был исправен ЭПХХ но это уже торможение ДВС получается
Движение накатом - это, как ты описал.
Я этим приёмом пользуюсь в городе при подходе к светофору и на трассе при движении с возвышенностей. Чисто из меркантильных соображений - экономлю кАросин т.к. ЭПХХ не работает при некоторых видах топлива

Даже если ЭПХХ работает-это всё равно трможение двигателем.

[Темнила]

Сообщение от Константин NVKZ

Даже если ЭПХХ работает-это всё равно трможение двигателем.

Дык вроде так и написал:

Сообщение от Темнила

...был исправен ЭПХХ но это уже торможение ДВС получается

А выбег на моём авто около 1 км. и это так помогает накатом ездить особливо когда прямая и светофор издалека видно

Сообщение от Alex Fox

Может не в тему но-движение накатом опасно или нет? Да и вообще что такое движение накатом? Старые шофера объясняли что разгазовал машину и сбросил газ она катится пока не снижается скорость,сейчас я читаю что накат это разогнался и перключился на нейтралку и катись - кто прав?

движение накатом опасно только зимой на поворотах

[Константин NVKZ]

Сообщение от Alex Fox

Может не в тему но-движение накатом опасно или нет? Да и вообще что такое движение накатом? Старые шофера объясняли что разгазовал машину и сбросил газ она катится пока не снижается скорость,сейчас я читаю что накат это разогнался и перключился на нейтралку и катись - кто прав?

Движение накатом-это на нейтрали(мотор не глушим). Разогнался и катись, не приведёт к чему либо положительному, лучше предвидеть ситуацию и вовремя выключить скорость, а не давить на газ до последнего , чтобы потом тормозить с чёрным следом. А при равномерном движении на высшей передачи педаль газа едва нажата и неподвижна, чтобы не переходить в режим торможения двигателем, каждое торможение(даже двигателем) это напрасно сгоревшее топливо. Если пользоваться этим приёмом правильно, то ничего опасного в этом нет. Правила ДД запрещают пользоваться накатом на крутом спуске, и это разумно. На крутом спуске важно правильно выбрать передачу чтобы не пользоваться тормозами или пользоваться ими как можно реже и менее интенсивно.
При движении накатом важно правильно расчитывать скорость и обстановку, чтобы не приходилось пользоваться тормозами , ну или хотябы минимизировать их использование, в противном случае все положительные моненты(экономия топлива, ресурса, тормозов) его использования перекроются отрицательнымии(износ и перегрев тормозов).
При разумном использовании этого приёма можно сэкономить очень прилично, Могу похвастать:пробег 170тык , замена передних дисковых колодок на 105й тыс., задние пока в порядке. Расход Андория дизель менее 10ти л. (общий средний- зима, город, межгород и т.д.). Мотор трансмисия (коробка АДС, сцепление) всё в порядке. По динамике ущербным себя не чувствую . Со светофора первым не стартую,но и на следующем ,как правило, не останавливаюсь, так что еду одновременно с гонщиками на иных апппаратах.
Если чем помог, то приятно. Если нет...
Всем удачи.

[Темнила]

Вот повеселитесь мало мало: Чем полезна езда "накатом"

Автор показал глубочайшие познания по данному вопросу

[TORO64]

Раньше - годах в 70-х - эта тема обсуждалась в "ЗР", я помню что такие статьи были. Но дело в том, что тогда системы ЭПХХ (и ВУТ) не были распространены, и поэтому отключение двигателя от колёс снижало его обороты, читай: уменьшало расход топлива. При движении по горизонтальной дороге это кончно было сомнительно - чтобы проехать какое-либо расстояние надо было затратить топлива больше, чем если бы ехать равномерно с более низкой скоростью (сопротивление качения+лобовое сопротивление, растущее по квадрату). Накат был выгоден только разве что при движении под уклон.
Сейчас пользоваться накатом смысла не вижу. Во-первых, ВУТ и ГУР - без мотора не работают. Во-вторых, если нет смысла разгоняться по горизонтальной и об этом нечего говорить, то двигаться накатом под уклон, особенно довольно крутой, ещё более бессмысленно, лучше уж включить скорость ниже ступенью - сработает ЭПХХ и перекроет начисто поступление топлива (у кого есть тахометр могут ориентироваться по оборотам, у любителей экономии, его не имеющих можно вывести индикатор отключения ЭПХХ), вдобавок не стирать тормозные колодки тормозя двигателем. А накатом в чистом виде остаётся пользоваться только при небольшом маневрировании уже почти перед самой остановкой авто.

[Снайпер29]

Причём всё это актуально на карб. моторах на инж. всё с точностью до наеборот всё в одном флаконе и торможение двигателем и экономия.

[mihalen71]

Проверено на авто с компом, инжектор,ВОЛЬВО,и на 4 ке катаюсь,не выключая трансмиссии,катишься без газа,эконометр(или как там его)на нуле,то бишь съезжая под уклон,передача повыше,и все под контролем,надо и газку поддать можно(экстренный момент),и мотором притормаживаешь,и еще момент попробуй проехать за экономистом(махровым)это же тромб в артэрии,а еще с другом(за рулем он был)въехали на Братиславсий круг(Москва,Марьино)на нейтрали ВАЗ 2109,как начало мотать,как на встречку(выезд с круга) не выкинуло....ну и наслушался же мой друг матершинных слов в свой адрес,такая езда опасна,экономия неоправдана.Это стиль езды водителей ЛИАЗОВ с ГМП(меня так учили чтоб бензин экономить)на последующих работах все было забыто,и не применимо.