04.10.2017, 13:04 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
|
ШОПК , кастор, на буханку
Всем привет.
Подскажите по такому вопросу ... Имею буханку с гражданскими мостами кастор стандартный, руль как и у всех без гура тяжеловатый, поведение машины и на трассе и на проселке полностью устраивает, настал момент заменить шаровые решено заказать у ваксоила новые усиленные, но вот с каким кастором ? Взять с +5 но это увеличит тяжесть руля... Взять с 0 так и не заморачиваться...но жалеть что не поставил плюсовой... Подскажите нужно ли вообще ставить +5 какие реальные ощущения отпишитесь кто поставил... Спасибо ps. Если тема уже была скиньте ссылочку где почитать поисковик ничего толкового не предложил... Последний раз редактировалось plahoy; 04.10.2017 в 13:07. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.10.2017, 07:54 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: курган
Сообщений: 100
|
Поставил ихние с кастором 5 гр и их же шкворня на колхозные мост, управляемость по трассе стало (по уазовскими меркам) просто шикарное, в ноль само не возвращается, но чувствую что пытается (раньше такого не было), подруливать надо самую малость ( коллейность всетаки немного чувствует буханка). Усилие на руле я бы не сказал что увеличилось. Буха с гуром Борисов, люфт в новом гуре присутствует, сравниваю с бредыдушей буханкой 2003 года без гура ( весь рулевой механизм без люфтов был), с заваленным кастором машина все равно по прямой едет намного стабильнее, в лесу разницы не наблюдал.
Исходя из своего опыта могу посоветовать, что оно стоит того, деньги потратил не зря. |
05.10.2017, 09:31 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,355
|
Привет!
Хоть и не буха, а козлик, но расскажу. Отослал Хасану в Бийск свои старые убитые ШОПКи с поворотными кулаками в сборе на реставрацию. Старые, разбитые колодцы срезали, поставили комплект фирменных шкворней. Еще и кастор завалили на 5 градусов. Руль тяжелее не стал, поведение на трассе стало просто изумительное. Идет как по рельсам. Только советую сразу приобрести фирменный усиленный рычаг поворотного кулака. Он длиннее обычного, что компенсирует увеличение усилия на руле при завале кастора. |
05.10.2017, 11:50 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
|
Павел спасибо.. деньги мне все равно тратить вот стою перед выбором гура нет по трассе машина едет у меня очень хорошо самки ем руль пальчиком держу но вот на месте или в грязи уже вращаю двумя руками с трудом вот и думаю по трассе мне и так хорошо, а в лесу если тяжелее будет придется Гур мостырить, хотя он все равно в планах...
|
05.10.2017, 11:51 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
|
Спасибо Ден про рычаг даже не думал...
|
05.10.2017, 11:56 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
|
Ладно решено заказать +5 они без хрома в наличии на 1000 дешевле а свои нулевым если что отремонтируют.. И будем бицуху качать дальше)))
|
05.10.2017, 13:23 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,355
|
Мне Хасановские ребята раньше еще и сошку укоротили.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=172679 Рулить стало ощутимее легче. Рычаг не подойдет. У буханки он имеет иную конфигурацию. Последний раз редактировалось Ден НСК; 05.10.2017 в 13:25. |