29.09.2014, 10:38 | #21 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Цитата:
А что на конвейер идет одному богу известно (сегодня одно, завтра другое). С начало что подешевле, если много нареканий - чуть получше. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.09.2014, 11:25 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Рідна ненька
Сообщений: 1,184
|
Вообще-то по логике, на конвеер идут хорошие детали, так как завод дает гарантию на авто.
|
30.09.2014, 16:11 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
|
09.10.2014, 22:19 | #24 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 219
|
Цитата:
|
|
09.10.2014, 22:21 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 219
|
|
26.03.2018, 19:58 | #26 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 18,760
|
Ну что..., Прошло почти 4 года....
Что то изменилось в качестве??? Есть свежие отзывы о шрусах и п/о??? |
01.09.2018, 22:53 | #27 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 768
|
Хочу поделится своим опытом о продукции завода. У меня др этого стоял шрус на военном мосту на 5 шарах и он развалился. В итоге 2 недели назад мной был прелбретен этот шрус. Качество оставляет мягко говоря желать лучшего. Если в кратце то шрус полное Г... Я просто выкинул на ветер 5200 рублей. Покупал его в 4х4 sport. Шрус в коробке от autogur 73. Это чудо не лезет в диф. Причем кулак собран. Шрус по размерам штангелем толще родного на 0.4мм. Старый шрус заходит в диф без проблем без люфтов. А это Г... нет. Крайне не советую покупать продукцию данного завода. Либо искать остатки со складов с 5 шарами либо другого поставщика.
|
07.09.2018, 11:15 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,242
|
Стоял пару лет нормально, потом обломило нижний шкворень, а где верхний соответствеено выгнулось посадочное в шаровой.
Фактически весь поворотный кулак с 38" резиной повис на шрусе. На нем само собой своротило упорную шайбу и покоцало место где она сидит, но сам шрус в полном поряде. Вообще по науке этот шрус крепче обычного пятишарикового, но больше боится грязи и неправильной смазки. Короче, совет производителю - пусть делает чехол на него, как на шрусах гелика. То, что он стоит внутри поворотного кулака, чистоты ему никоим образом не гарантирует. Плюс смазка не того сорта из картера моста там переливается туда-сюда. Себе, когда ставил, пробовал натянуть на него какой-то чехол от шруса ВАЗ (или ОКИ, х.знает,). Более-менее получилось (долго объяснять) но если бы это сразу предусмотрел производитель, было бы просто ох..но . |
10.10.2018, 14:51 | #29 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Пермь
Сообщений: 5
|
Использую шрусы на вояках на своем автомобиле, в поворотных кулаках трансмиссионное масло, колеса 36", 38", поездки в горы и перегоны по асфальту (хабов нет), пробег за 2 года больше 40 тыс км - всё в порядке.
Так же ставлю шрусы на автомобили клиентов со спайсерами и тимкенами, колеса и шосейнные и симекс 35" - тоже нет проблем. |
16.10.2018, 12:35 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
3 сезона на вояках с 35, шрусы о себе не напоминают
|