главные пары

[коробочник]

Сообщение от uaz469.ru

скока пар брал - зубья и так шлифованы и прикатаны (что УАЗ, что Ижевск), а так пары для колхоза на 41 зуб усиленные - это ТЕМА!

На ГП УАЗа и Ижевска зуб НЕ шлифованый и даже НЕ шевингованый. Прикатка да,есть. Поэтому и говорю о том, что на АДС ГП ШЛИФОВАНЫЙ зуб, и по заверениям инженеров АДС прикатка НЕ ТРЕБУЕТСЯ!!!-класс точности зуба обеспечивает гарантированное пятно контакта при соблюдении монтажного размера при установке.

[Mad Nut]

Сообщение от коробочник

С 2011г. АДС будет продавать какие-то усиленные ГП, но только для "тимкен" на 41 зуб. Видел образцы- зуб шлифованный!!! и по шуму отзывы хорошие.

интересует на вояки

[Трактор 488]

а чо ломаются? вот так прям ? ух ты ...

[Mad Nut]

Сообщение от Трактор 488

а чо ломаются? вот так прям ? ух ты ...

а что нет? как блок спорт поживает?

[Трактор 488]

одной левой крошит зубья...ГПэшникам

[Хитрый Жук]

Сообщение от Mad Nut

если усиленые грибки и полуоси уже давно есть и эффективно применяются то встаёт вопрос что делать с ГП т.к. она становится самым слабым местом. кто что делал?

Я поставил ограничители нагрузки (пиленные хабы старого образца) - теперь они стали самым слабым местом

[Mad Nut]

Сообщение от Хитрый Жук

Я поставил ограничители нагрузки (пиленные хабы старого образца) - теперь они стали самым слабым местом

да мне не нужны слабые места, мне нужны усиленые гп.

[plakatrock]

Сообщение от Трактор 488

одной левой крошит зубья...ГПэшникам

порвал ту, что брал?

[Pablo]

Надо делать так:

[Трактор 488]

Сообщение от Pablo

Надо делать так:

не это ГП не усилит...это блокСКОТЧ