03.12.2018, 12:39 | #1 |
Junior Member
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 2
|
УАЗ без аккумулятора и кривой стартер
Доброго всем времени суток! С недавнего времени стал счастливым обладателем чудной машины УАЗ 31519 с 402 мотором (карбюратор).
Под капотом автомобиля помимо мотора я также обнаружил вещицу, называемую кривым стартером. Несмотря на исправность аккумуляторной баттареи и стартера, у меня появилось непреодолимое желание воспользоваться сея девайсом. На удивление мотор завелся с 3 оборота! Понимая, что аккумулятор мне необходим для запуска стартера, у меня возник вопрос: если убрать аккумулятор, плюсовую клемму отодвинуть подальше от кузова, то возможно ли завести автомобиль с помощью кривого стартера, предварительно конечно же включив зажигание? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.12.2018, 22:44 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
|
Искру он откуда брать будет?
|
04.12.2018, 00:04 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
С кривым поаккуратнее, поищите в интернете как его правильно держать надо а то обратные вспышки бывают.
А так завести можно и без аккумулятора - надо то всего оборотов так до 2000 мотор раскрутить, что бы генератор начал ток выдавать. Попробуйте с горки машину подтолкнуть и на передаче завестись без АКБ. |
04.12.2018, 16:44 | #4 |
Junior Member
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 2
|
Спасибо за ответы, вроде бы разобрался.
|
14.01.2019, 14:06 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 313
|
Цитата:
Есть у нас такие любители, толкают машину каждое утро. |
14.01.2019, 14:24 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
|
Цитата:
Другое дело если генератор постоянного тока стоит, он умеет без возбуждения работать. Но такие годов с 60-х помоему не применяют. Как вариант, можно завести с кривого с аккумулятором и снять аккумулятор, тогда по идее не заглохнет. Но от скачка напряжения, особенно если газовать, может поплохеть генератору или еще какой электрике-электронике. Такой способ "прикурить" иногда применяют на древней технике в которой нечего особо сжигать, когда нету проводов. Прикуриваем от живого аккума, врубаем фары-печки и не газуем, снимаем живой, ставим дохлый и едем. Но есть риск что-нибудь спалить - без нагрузки напряжение генератора подскакивает ЗЫ:Впрочем почитал. На мототехнике например, работающей без аккумулятора, применяют генераторы с возбуждением от постоянных магнитов. Но не на автомобилях Последний раз редактировалось Bragus; 14.01.2019 в 14:45. |
|
16.01.2019, 16:21 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Да. Такие не применяют. Да. Некоторый остаточный магнетизм у них наличествует и они могут самовозбуждаться. НО. Система возбуждения есть и у них и она так же управляется Реле регулятором на предмет стабилизации выходного напряжения.
|
19.01.2019, 20:51 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Помню уже давно человек с нашего клуба покупал Газ-69 и в день покупки расстроенный пока еще его хозяин сообщил что ночью украли аккумулятор... Машина была в хорошем состоянии и решили брать но денег было впритык-аккумулятор заметили старый на гаражной свалке кем то выброшенный, установили его и завели ручкой.... так и в Гибдд поехали ....
|
19.01.2019, 22:55 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Ну хоть и выброшенный, его возможностей дать искру хватило и мотор с кривого завелся. А совсем без АКБ не выйдет. И с постоянником тоже - ему чтобы выдать достаточное напряжение нужны достаточные обороты - от кривого он столько не даст. Это не магнето с постоянными магнитами на мотоцикле/мопеде с кикстартером.
|
21.01.2019, 19:02 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
У меня однажды проводок перетерся на возбуждение генератора, после запуска мотора зарядки не было - достаточно было чуть дать газу 1500, ну максимум 2000 оборотов, как напряжение появлялось. То есть вариант завести с горки должен сработать.
|