uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Вопросы представителям Завода

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.12.2018, 15:40   #161
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,829
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Когда холодает то вся правда вылазит... Мне иногда хочется чтоб в центральном регионе РФ прошла нормальная Русская Зима с морозами под 40 вот тогда вы свои кредитные инопомойки и авто РФ из "эры развития экологии" к дилерам потаскаете....
я вот если честно, с херовым запускам в мороз последний раз на москвиче и классике сталкивался, чуть переборщил с подачей топлива - айда свечи греть.
На инжекторе я ни разу проблем в морозы не имел, что на отечественных что на иномарках
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.12.2018, 15:46   #162
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
я вот если честно, с херовым запускам в мороз последний раз на москвиче и классике сталкивался, чуть переборщил с подачей топлива - айда свечи греть.
На инжекторе я ни разу проблем в морозы не имел, что на отечественных что на иномарках
Это ж целый ритуал.Аккум в дом на ночь, наутро выносишь, устанавливаешь. Хорошо, если одежду кислотой не спалишь.
Потом, чайник кипятка на карбюратор выливаешь, перед этим насосом подкачав бензин.
Затем, на минутку фары включаешь, чтоб аккум еще подогреть.
Ну, и, помолившись, ключ на пуск!

Если сразу не завел, то все.
Выкручиваешь свечи, сушишь их на газе, пока не остыли вкручиваешь и повторяешь процедуру вновь.
Карбюратор ведь остыл, пока ты со свечами разбирался.

Последний раз редактировалось Ден НСК; 24.12.2018 в 15:52.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 15:49   #163
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Ох. Я и забыл такое. Комфорт с кнопочки аххуэнна!
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 15:50   #164
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
Ох. Я и забыл такое. Комфорт с кнопочки аххуэнна!
Эт точно!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 16:45   #165
Asino-Siti
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Asino-Siti
 
Регистрация: 04.02.2007
Адрес: Томская обл.
Сообщений: 1,145
По умолчанию

Забыли горячей воды ещё в радиатор залить
Asino-Siti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 16:52   #166
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Зачем 16 клапанов и сложный грм в сельском автомобиле?
Сельские авто часто по трассе ездят. А 16 клапанов экономят топливо.
ГРМ до предела простой - нет никаких фазовращателей, как на современных авто. Если бы они были, то и момент на низах был
получше.
Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
-Осаго реально дороже... народ деньги считает.... Осаго до 100 дешевле...Меня устраивает с моими 84 лошадьми на УМЗ. так как их мало...
А на телегу вообще ОСАГа не нужна.
Кто покупает новый Хантер за 700 с лишним тыр, об ОСАГе не особо
переживает. Если, конечно возраст и стаж есть.
Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Опять же ремонтопригодность 409-го семейства моторов так себе....
Да уж получше, чем УМЗ.
Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Конкурент не конкурент а выбор мотора должен быть, не можешь делать сам-покупай у стороннего производителя...
Так Соллерс как раз делает не хуже УМЗ. Нахрена ему покупать
УМЗ, когда он ничуть не лучше? Чем лучше А2755 EvoTech?
И он тоже больше 100 лс. А старые двигатели УМЗ только до Евро-4 и
их нельзя ставить на новые автомобили.
Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
А почему я должен покупать ЗМЗ если УАЗ сдуру купил завод по производству моторов для Волги????-и впендюривает их везде где можно????
409 на Волгу никогда не ставился - не надо фантазировать.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 16:55   #167
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Важность иридиевых свечей сильно преувеличена, они дают Ресурс на тех движках где их замена является гемороем... В остальном обычные свечи...
Ошибаетесь. У иридиевых свечей тонкий центральный электрод, что
позволяет сделать бОльший зазор. А бОльший зазор как раз
обеспечивает лучший холодный запуск.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 17:42   #168
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asino-Siti Посмотреть сообщение
Забыли горячей воды ещё в радиатор залить
Кстати да.
Ездил так одно время.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 18:35   #169
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Цитата:
Важность иридиевых свечей сильно преувеличена, они дают Ресурс на тех движках где их замена является гемороем... В остальном обычные свечи... У меня на отечественных 17-х свечах работает 421-й мотор без проблем....
Кроме ресурса с ними еще и другие плюшки вкусные есть, в том числе высокая нечувствительность к заливанию. Если то, что я выше писал не убедило, то могу еще примеры из личной практики привести, благо при подработке на "заводка, отогрев" у меня их хватает. Берем замерзшую машину, любую. В нашей местности особо распространены японцы 90-х и начала 2000-х, например. Если хозяин с головой и мотор мучить не хочет, то грею и завожу без выкручивания его свечек, тут ничего особенного. Но регулярно бывают те, кто хочет сэкономить - просят прикурить, заливают свечи в усмерть и только потом приходит осознание, что что-то с его мотором не так. Так вот, если на улице до -30, то в 99% случаев достаточно выкрутить его свечки, убрать шприцем из цилиндров основную лужу бенза, вкруть мои старые иридиевые свечки из заначки и на них мотор спокойно заводится, прогревается и потом я возвращаю на место свечи клиента. Кто к рекомендации об установке иридиевых свечей прислушивается - больше никогда не звонит по отогреву и в морозы катаются также, как и я. Благо "деревня" маленькая, а большинство клиентских машин я запоминаю.

То, что у тебя 421 с обычными свечками в морозы нормально заводится и работает - могу только порадоваться, такие экземпляры редки.

Цитата:
Может быть дело в теплом аккумуляторе? А если в пятницу машину поставить, а в понедельник утром при -37 попробовать завести, при этом аккумулятор должен там же на моторе и стоять все это время, заведется без отключения сцепления хотя бы?
Да хоть -40 и на месяц Аккум у меня уставший, не сдюжит 100% при таком раскладе. А сцепление я вообще никогда почти не трогаю, а масла нормальные лью, которые при наших морозах жидкие, а не твердые.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 19:15   #170
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,360
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Сельские авто часто по трассе ездят. А 16 клапанов экономят топливо.
ГРМ до предела простой - нет никаких фазовращателей, как на современных авто. Если бы они были, то и момент на низах был
получше.

А на телегу вообще ОСАГа не нужна.
Кто покупает новый Хантер за 700 с лишним тыр, об ОСАГе не особо
переживает. Если, конечно возраст и стаж есть.

Да уж получше, чем УМЗ.

Так Соллерс как раз делает не хуже УМЗ. Нахрена ему покупать
УМЗ, когда он ничуть не лучше? Чем лучше А2755 EvoTech?
И он тоже больше 100 лс. А старые двигатели УМЗ только до Евро-4 и
их нельзя ставить на новые автомобили.

409 на Волгу никогда не ставился - не надо фантазировать.
16 клапанов дают мощность более 100 как я уже писал-люди считают копейки и рубли, геморрой при ремонте ГБЦ мало кого привлекает пока завод развлекается в стиле "а давайте попробуем однорядную цепь и поржём над этими лохами". Да-купив авто за 700 люди хотят экономить-это жизнь.... С отменой налога нас прокатили а Осаго дорожает....
Моторы ЗМЗ предназначались для перспективных моделей Волга, по каким то причинам связанным с "экономической целесообразностью" завод оказался у Соллерса... Теперь эти 16-ти клапанные балалайки пихают по принципу "ежа в ужа но чтоб ездило"...
Эко требования ЕВРО вообще должны быть в РФ отменены в одностороннем порядке, это позволит производить и закупать разные двигатели и не зависеть от "мнения экологов"....
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:34.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-