|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
18.11.2019, 17:23 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Ремонт заднего военного моста и установка блокки от И.Т.
Собственно эта тема для Алексея,у которого постоянно ломало главную пару. Его тема http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=239548&page=10
В ней я расскажу с картинками,как и что я делаю с его мостом. По сему просьба,сильно не флудить. Буду пополнять тему по ходу ремонта. Сам Алексей меня не торопит и посему есть время,разобраться в причине. Долго ли коротко,но мост приехал в Новосибирск и я его получил в транспортной. После долгих споров,в которых мне не удалось убедить Алексея в том,что не надо ставить блокку,блокка была заказана(в пути. на этой неделе приедет). Блокка была заказана в сборе только из за того,что производитель утверждает,что корпус дифференциала изготовлен из стали(скорее всего 40ХН). По приезду сделаю не большой обзор. Пока блокка едет,мост будет разобран,отмыт и отдефектован на предмет изгиба. что будет установлено 1. Дифференциал от иж техно с разблокировкой блокка 2. Главная пара СССР (не новодел) 3. Подшипники SKF 4. Болты главной пары СССР 5. Новый флянец хвостовика(старого не было) 6. Шпильки вместо болтов,соединения картер-крышка А пока пара фото |
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.11.2019, 17:29 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,779
|
Послежу.
Интересна причина. |
18.11.2019, 18:34 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 65
|
Лол, СРСРовскую пару слижет еще быстрее, новодельные однозначно лучше.
|
18.11.2019, 18:59 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Цитата:
На этих парах,я самолично езжу на 37 резине на турбодизеле. В этом году,участвовал в чемпионате России по спортивному туризму. В первопрохождении. всё работает. У нас ходит уаз с турбированным 409 двиглом мощностью 400л.с. Для информации. Пары СССР делались ТОЛЬКО НА ВОЕНКУ и принимал их военпред. Пары позже это брак военприёмки и шли на гражданку. |
|
18.11.2019, 19:08 | #5 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 65
|
Личный опыт на другой технике. Новодел всегда оказывался лучше старых совнархозных запов "в салейдоли с дидовых запасов". Единственное преимущество совковых шестерней и подшипников только в том, что их можно иногда задешево купить мешками и килограммами.
|
18.11.2019, 19:13 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
|
тебе новодел и брак сссровский продавали в мешках(
|
18.11.2019, 19:37 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Цитата:
Эта тема создана,для обзора сборки моста,а не для обсуждения запчастей. |
|
19.11.2019, 09:25 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
|
Dimmon тыв главное фото делай ) что да как) по подробнее.
|
19.11.2019, 14:19 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
|
21.11.2019, 18:27 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
и так продолжаем. мост разобран и удалены подшипники дифференциала и хвостовика. на крышке моста имеются следы ударов,аж завальцевало посадочное подшипника. Кое как удалили. Завтра промерю нутромером на элипсность посадочные подшипников и если надо доработаю. Вся резьба на мосту,будет прочищена мечиком м10ш1,5. Мост будет отмыт керосином,потом обезжиривателем,потом продут сжатым воздухом. Далее промер на изгиб и если всё нормально,то начну сборку и регулировку. завтра-послезавтра,должна приехать блокка. по ней обязательно сделаю обзор.
Подшипники только SKF и немного слайдов Последний раз редактировалось Dimmon; 21.11.2019 в 18:29. |