18.11.2019, 21:21 | #161 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Какая разница, чью проводку перебирать, УАЗа или Ситроена? Это трудоемко, но вполне осуществимо.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.11.2019, 21:24 | #162 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
|
Нет,не только! Попадает на любом поврежденном месте,на потертости от ребер гофры например.Через едва заметную трещину в изоляции.И после попадания влаги,да можно сказать электролита,пошло поехало.Провод сгнивает внутри изоляции на длине эдак мм500.А внешне он целый,а первопрчину-трещинку ,и не заметить вовсе.
|
18.11.2019, 21:35 | #163 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Да не сгнивает он, во всяком случае быстро, а окисляется снаружи. При этом способен работать еще годами. Электролит работает при разности потенциалов. Просто на проводе ничего не сделает. А если повреждение рядом с массой, и на нее будет утечка через электролит, тогда отгниет быстро. У меня встречаются такие провода. На вид черные, зачистишь конец, пропаяешь, и все нормально работает. 90% проблем старой проводки в обжатых клеммах и наконечниках.
|
18.11.2019, 21:52 | #164 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
|
Цитата:
|
|
18.11.2019, 22:07 | #165 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Ага, вот прям завтра с утра вместо работы пойду на грузовую СТО, найду электрика и попрошу - "А расскажи-ка мне пожалуйста про электропроводку на грузовиках. Как часто отгнивают провода" Всяко бывает, допускаю, что и такое тоже. Основное условие все равно - место повреждения близко к массе и постоянная сырость. И какая разница. три провода или тридцать? У меня на задние фонари идет жгут из четырех проводов под брюхом вдоль рамы. Там и скрутки под изолентой, и повреждения, и чего только нет, изоляция вся деревянная. Как купил его в 2010 году в таком состоянии, так и работает. Лень менять. Все жду, когда же сгниет? Пару раз были проблемы в клеммах у фонарей, переделал и все.
|
18.11.2019, 22:25 | #166 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
|
Цитата:
А в трех проводах разобраться проще чем в 30,точно точно! Жизнь проводки от пробега и условий эксплуатации зависит тоже.При пробеге в 10 тыс в год, да только летом она и на изоленте со скрутками жить будет.А заряди 150тыс в год и будет ситуевина:"Чинить латать,за что хватать" ! |
|
18.11.2019, 22:42 | #167 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Я заявляю применительно к УАЗу и его условиям эксплуатации среднестатистическим. При чем здесь вообще грузовой коммерческий транспорт? Да пусть у них хоть вся проводка сгниет, мне от этого только легче будет. Слишком много их на дорогах развелось.
|
19.11.2019, 05:42 | #168 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
|
Цитата:
То что вы об этом не знаете и не видели,вовсе не означает что этого не существует!И что получается?А получается то, что заявления ваши голословны,по причине отсутствия или недостаточных знаний и опыта,о предмете разговора. |
|
08.12.2019, 14:59 | #169 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
до меди, то электроника начинает глючить при попадании воды в гофру. И весьма трудно найти причину поскольку когда вода высыхает, всё работает нормально. |
|
08.12.2019, 15:02 | #170 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
|