Заводится и глохнет - Страница 4

Судак · 18.04.2015, 23:29

У меня движок 4218. Коммутатор 131-й. Там нет добавочного сопротивления, оно уже встроено в коммутатор. Один раз вышел из строя коммутатор, на рыбалке дело было. Позвонил соседу. Сосед снял со своего УАЗки с 417-м движком и привез. Поставил. Заводится, минуту работает и глохнет. 2-я попытка-полминуты. Делаешь перерыв минут 3-5, заводится, минуту работает и глохнет. У него, оказывается, коммутатор был без встроенного добавочного сопротивления.
Если есть аварийный вибратор, заведи. Если глохнуть не будет, значит, коммутатор. Или добавочное сопротивление, если оно есть.
Там транзистор (большой, марку не помню сейчас навскидку) обычно из строя выходит.

wert9 · 18.04.2015, 23:39

Цитата:

Сообщение от Судак

У меня движок 4218. Коммутатор 131-й. Там нет добавочного сопротивления, оно уже встроено в коммутатор. Один раз вышел из строя коммутатор, на рыбалке дело было. Позвонил соседу. Сосед снял со своего УАЗки с 417-м движком и привез. Поставил. Заводится, минуту работает и глохнет. 2-я попытка-полминуты. Делаешь перерыв минут 3-5, заводится, минуту работает и глохнет. У него, оказывается, коммутатор был без встроенного добавочного сопротивления.
Если есть аварийный вибратор, заведи. Если глохнуть не будет, значит, коммутатор. Или добавочное сопротивление, если оно есть.
Там транзистор (большой, марку не помню сейчас навскидку) обычно из строя выходит.

Вибратора нет, так что ток заменой коммутатора проверить можно будет.

Судак · 18.04.2015, 23:43

Совет. Коммутатор недешевый, порядка 600-1000 руб. старооскольский стоить будет. Пензенский или китайский подешевле. Если есть друзья с УАЗиками, попроси для испытаний. Там снять-поставить-пятиминутное дело.

wert9 · 18.04.2015, 23:51

Цитата:

Сообщение от Судак

Совет. Коммутатор недешевый, порядка 600-1000 руб. старооскольский стоить будет. Пензенский или китайский подешевле. Если есть друзья с УАЗиками, попроси для испытаний. Там снять-поставить-пятиминутное дело.

Попробую заменить зажигание на АТЭ-2 с восьмерошным коммутатором, буду надеяться это решит проблему

wert9 · 20.04.2015, 09:53

Заменил зажигание на восьмерошное с датчиком хола, эффект точно такойже.

Начал ковырять топливную систему, и обнаружил что течет бензонасос, похож мембрана порвалась, хотя там бутерброд стоял из 3-х мембран. Буду сегодня разбирать смотреть.

18.04.2015, 23:29	#31
Судак Senior Member Старшой Регистрация: 12.11.2008 Адрес: Йошкар-Ола Сообщений: 26,242	У меня движок 4218. Коммутатор 131-й. Там нет добавочного сопротивления, оно уже встроено в коммутатор. Один раз вышел из строя коммутатор, на рыбалке дело было. Позвонил соседу. Сосед снял со своего УАЗки с 417-м движком и привез. Поставил. Заводится, минуту работает и глохнет. 2-я попытка-полминуты. Делаешь перерыв минут 3-5, заводится, минуту работает и глохнет. У него, оказывается, коммутатор был без встроенного добавочного сопротивления. Если есть аварийный вибратор, заведи. Если глохнуть не будет, значит, коммутатор. Или добавочное сопротивление, если оно есть. Там транзистор (большой, марку не помню сейчас навскидку) обычно из строя выходит.

18.04.2015, 23:43	#33
Судак Senior Member Старшой Регистрация: 12.11.2008 Адрес: Йошкар-Ола Сообщений: 26,242	Совет. Коммутатор недешевый, порядка 600-1000 руб. старооскольский стоить будет. Пензенский или китайский подешевле. Если есть друзья с УАЗиками, попроси для испытаний. Там снять-поставить-пятиминутное дело.

20.04.2015, 09:53	#35
wert9 Senior Member Уазовод Регистрация: 07.09.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 174	Заменил зажигание на восьмерошное с датчиком хола, эффект точно такойже. Начал ковырять топливную систему, и обнаружил что течет бензонасос, похож мембрана порвалась, хотя там бутерброд стоял из 3-х мембран. Буду сегодня разбирать смотреть.