Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут(2)

[Mayor]

Похоже коллеге повезло и привод встал на свое место нормально и маслонасос таки работает.

Сообщение от Maksim1981

Съездил отвез металлолом, сделал одну ходку за дровами, за 4 часа не глох.!

- 4 часа работал мотор. Без насоса счет идет на минуты.

[Frol]

Сообщение от Mayor

Похоже коллеге повезло и привод встал на свое место нормально и маслонасос таки работает. - 4 часа работал мотор. Без насоса счет идет на минуты.

Исключительно под нагрузкой. Ну или если масло из советских запасов залито.

[зайсан]

Mayor, не нашёл - где был вопрос по помпе ГАЗ-24 и её возможность установки на блок УМЗ 414. Но кажется в этой теме.
Сегодня проверил такую возможность.
Результаты можно посмотреть по ссылке:
https://www.drive2.ru/l/514864187843806173/
Если конечно интересно.

[Mayor]

Сообщение от зайсан

ayor, не нашёл - где был вопрос по помпе ГАЗ-24 и её возможность установки на блок УМЗ 414. если интересно

Разумеется интересно. Спасибо большое. НО...наверное все таки не на блок...а скажем так - на мотор. Она ведь все таки стоит на ГБЦ.

Посмотрел фотки. Действительно видно что имеет место утыкание. Интересно и то что на блоке виден некий след от сфрезеровывания...и если бы он был продолжен до Вашей отметки карандашом то помпа наверное таки встала бы. И крышка распред шестерен как понимаю не мешает. Интересно и то, что если бы этой наличествующей сфрезеровки не было...то наверное и родная помпа не встала бы? Воистину мотор 414 - это НЕЧТО феноменальное.

Ну и есть ещё мысль... Для фрезеровки блок надо тащить на станок. По месту делать ЭТО...шарошкой на дрели...довольно муторная работа. НО. Думаю при желании если вырезать по форме прокладки некую проставку из алюминиевого листа скажем 3-4мм толщины, всё наверное получится.
Припоминаю что с помпой 24 вылезал ещё вопрос шкива. Глубокий УАЗовский, который ещё и на 21й был, на неё не лезет и приходится использовать её свой. А это за собой тянет и 24й шкив коленвала и корректировку расположения генератора чтобы обеспечить соосность ручьев шкивов. Возможно что постановка помпы через проставку потянет за собой необходимость проставки и под шкив коленвала на его ступице.

[Mayor]

Сообщение от Mayor

Воистину мотор 414 - это НЕЧТО феноменальное.

Не утерпел и полез с фонарем посмотреть. И хоть мой мотор в блоке 417 и ГБЦ тоже 417...обозначен он как 414600. Так вот и на нем эта фрезеровка имеется оказывается.
Никогда этой фрезеровки не замечал...и даже в голову не приходило что передняя стенка блока может быть неплоской. Интересно с какого бодуна просчитывались размерности блока и ГБЦ, что для того чтобы на них ставить родную помпу, приходится под неё на конвеере вводить операцию по фрезеровке площадки чтобы помпа поместилась... Интересно...есть ли что подобное на блоке 24 и пародителе - моторе 21.

[Mayor]

Сообщение от Mayor

Интересно...есть ли что подобное на блоке 24 и пародителе - моторе 21.

Да простят меня модераторы НО...Я охреневаю уважаемая редакция! Фрезеровка сползла аж с блока 21... Ну а блок 24 так вообще по верхнему краю отбортовку имеет...никогда внимания не обращал. Вот фото ниже нарыл

[Frol]

На 414 странице удивительный для некоторых 414 двигатель.
Фрезеровка заводская, срезали остатки от литья

[Mayor]

Да. Действительно совпадение. Возможно символично.

Фрезеровка заводская...ещё с времен 21го мотора как оказалось. Могли ведь помпу чуть толще делать , не пришлось бы фрезеровать.

[Frol]

Что ты такой не быстрый. Фрезер за 1 проход. Одной фрезой. Поэтому просто кубик срезали стружкой, который пошел в металл. Не фигурно под насос ож- это дороже и дольше.

[Mayor]

Всё может быть.