uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.10.2018, 11:30   #3291
_MAKS_
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для _MAKS_
 
Регистрация: 13.01.2007
Адрес: Москва, Строгино
Сообщений: 1,216
По умолчанию

приветствую.
подскажите- какое сечение провода от монтажного блока к фарам/поворотникам и т.д., провода 1.5 квадрата хватит что бы все нормально работало?
_MAKS_ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.11.2018, 15:22   #3292
shtirlitsspb
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 09.11.2018
Сообщений: 3
По умолчанию

УАЗ Патриот 2015
Чувствую, что плохо искал....
Сломал голову подключения ЦЗ от сигнализации Шерхан 6 мини.
Штатную кнопку управления ЦЗ хотелось бы сохранить.
Понял что управление происходит подачей минуса.
Вроде бы как точку подключения ЦЗ блок кнопок в двери водителя.
Вроде бы красный провод. Но Их два!
Адекватной схемы распиновки разъема не нашел... может есть у кого?
Сегодня резанул один кабель и выяснил, что при подачи на него минуса, замок открывается. Куда подать -, что бы еще и закрывался?

В общем: разобрался. Один из красных проводов идущий в разъем блока кнопок это датчик положения "солдатика" в водительской двери. Управляя которым можно управлять ЦЗ. В итоге замыкание на массу закрывает ЦЗ, разрыв открывает (возможно наоборот - уже не помню).

Последний раз редактировалось shtirlitsspb; 16.11.2018 в 15:49.
shtirlitsspb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2018, 05:32   #3293
zxenon
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
По умолчанию

Подайте туда же обратную полярность?
zxenon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2018, 12:36   #3294
VVasilich
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для VVasilich
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Быково, Волгоградская обл
Сообщений: 290
По умолчанию здравия всем

Решил разобраться с коммутатором (свистел, потом авто перестало работать - троило, глохло после 15-35 секунд работы) разобрал там на плате 4 толи диода толи резистора, рассмотреть через лак сложно - CSLM ИЛИ GS1M? ТАК вот на двух из них посередине выпуклость с дыркой, это признак негодности?
VVasilich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2018, 08:39   #3295
Андрей дальний
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Андрей дальний
 
Регистрация: 11.01.2017
Адрес: Дальнереченск
Сообщений: 29
По умолчанию

А фото можно сделать деталей?
Андрей дальний вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2018, 11:39   #3296
VVSr14
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для VVSr14
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: г. Якутск
Сообщений: 1,643
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVasilich Посмотреть сообщение
Решил разобраться с коммутатором (свистел, потом авто перестало работать - троило, глохло после 15-35 секунд работы) разобрал там на плате 4 толи диода толи резистора, рассмотреть через лак сложно - CSLM ИЛИ GS1M? ТАК вот на двух из них посередине выпуклость с дыркой, это признак негодности?
"Выпуклость с дыркой" это явный признак конца деталей... А вот от чего они "издохли", это вопрос посложней.
VVSr14 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2018, 15:42   #3297
VVasilich
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для VVasilich
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Быково, Волгоградская обл
Сообщений: 290
По умолчанию

Мозголюбство продолжается... Поменял коммутатор, катушку и заодно выключатель массы, заводится и через секунд 10-120 начинает троить стрелять в глушитель и в карбюратор, педали газа не слушается. По совету человека "вся жизнь с уазом" разобрал и почистил распределитель зажигания - толку ноль. Уже не знаю куда смотреть
VVasilich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2018, 19:37   #3298
zxenon
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
По умолчанию

Трамблер поменять пора.
zxenon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2018, 04:01   #3299
VVSr14
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для VVSr14
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: г. Якутск
Сообщений: 1,643
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVasilich Посмотреть сообщение
Мозголюбство продолжается... Поменял коммутатор, катушку и заодно выключатель массы, заводится и через секунд 10-120 начинает троить стрелять в глушитель и в карбюратор, педали газа не слушается. По совету человека "вся жизнь с уазом" разобрал и почистил распределитель зажигания - толку ноль. Уже не знаю куда смотреть
Если зажигание с вариатором, то поменяй его. Все признаки указывают на него.
VVSr14 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2018, 14:58   #3300
Tank2
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.06.2014
Сообщений: 2
По умолчанию

День добрый. Машина 2014, комплектация Limited. Проблема в следующем - датчик уровня топлива показывает противоположные данные, т.е. если включаешь клавишу правого - стрелка показывает левый бак, и наоборот, если включаешь клавишу левого бака - стрелка показывает правый бак. Блок управления раздаткой с кнопками стоит новый меняный.
Tank2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:13.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-