uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.08.2017, 12:33   #351
nomberone
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 1,714
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksander Посмотреть сообщение
А вот мое решение данной проблемы... (описано 5лет назад)
Сам столкнулся несколько лет назад. Подшипник был какой-то ГРУПП ...Чистыйкитай.Поэтому внимательнее при приобретении и все будет ХОРОШО.
nomberone вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.08.2017, 15:49   #352
леха37
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для леха37
 
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: Иваново
Сообщений: 304
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жека К Посмотреть сообщение
Здравствуйте, однофорумчане. Перебрал я мост, вроде все получилось, но при регулировке подшипника хвостовика получилось туговато. Помимо основного пакета регулировочных прокладок игрался установкой либо двух по 0,10 либо одной 0,15. При двух по 0,10 получалось слишком свободно безмен показывал 1-1,5 кг. При установке одной 0.15 получалось туговато безмен показывал 3-4 кг причем появлялось небольшое закусывание при котором безмен и показывал 4-4,5 кг. Регулировал без роликового подшипника, с ним показания были примерно такие же, все подшипники новые. Вообщем собрал с одной 0,15. При полной сборке за флянец прокручивался от руки, но туговато. Прокатился 5-6 км при скорости 50-60 мост теплый рука свободно терпит, а в районе подшипника хвостовика горячий рука терпит секунд 5 не больше. На улице 28 градусов.
Вопрос - так пока оставить, или убрать 0.15 и подкинуть две по 0.10. Пугает такой нагрев за такое короткое расстояние. Машина срочно нужна, отпуск, стройка. Спасибо.
Я Вам в личку написал,не вздумайте ничего пилить там.
леха37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 18:59   #353
aatom
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.01.2010
Сообщений: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от леха37 Посмотреть сообщение
Я Вам в личку написал,не вздумайте ничего пилить там.
А можно написать здесь? Такая же проблема, либо о,5-1 кг либо 4-5 кг и крутиться туго.
aatom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 00:19   #354
неизвестный
Member
Новенький
 
Регистрация: 06.08.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 41
По умолчанию

Если разговор о роликовом подшипнике хвостовика, то не ставте его вообще. Проверено неоднократно. Ничего плохого не будет, одни плюсы.
неизвестный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 03:51   #355
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от неизвестный Посмотреть сообщение
Если разговор о роликовом подшипнике хвостовика, то не ставте его вообще. Проверено неоднократно. Ничего плохого не будет, одни плюсы.
Согласен.
Я так и сделал.
Если люфт появляется, его легко устранить не снимая мост.
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 18:22   #356
zxenon
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
По умолчанию

Мужики, спасайте.
Сегодня два съемника погнул, но подшипники с дифференциала не снял. Как примерзли (--8 на дворе, правда). Рабочий мост грохочет, долго не проходит.

Чо делать? Греть паялкой?
zxenon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 20:16   #357
зайсан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зайсан
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zxenon Посмотреть сообщение
Мужики, спасайте.
Сегодня два съемника погнул, но подшипники с дифференциала не снял. Как примерзли (--8 на дворе, правда). Рабочий мост грохочет, долго не проходит.

Чо делать? Греть паялкой?
Аккуратно подпилить "болгакой", чтобы не задеть посадочную поверхность.
делал так - когда ремонтировал мост.
С одной снялся, а вот с другой стороны подшипник сниматься ни как не хотел...
зайсан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 22:46   #358
неизвестный
Member
Новенький
 
Регистрация: 06.08.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 41
По умолчанию

не критично, если и заденешь, но аккуратно))) я пилю с торца, где проходит полуось.

Последний раз редактировалось неизвестный; 09.11.2018 в 23:19.
неизвестный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2018, 06:23   #359
zxenon
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зайсан Посмотреть сообщение
Аккуратно подпилить "болгакой", чтобы не задеть посадочную поверхность.
У меня и свЕта-то в гараже нет ((
Но найду, конечно, где. А прогрев не поможет? Вроде разные коэффициенты расширения.
zxenon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2018, 07:07   #360
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Ни чего пилить не надо. их надо стронуть с местом зубилом,а потом легко пойдут
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
регулировка, регулировка главной пары


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:54.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-