uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.05.2007, 00:32   #1
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,752
По умолчанию Как сделать российские амортизаторы нормальными

Давайте пообсуждаем.

Есть амортизатор уаза
ход сжатия 612,5 (62,5)
ход отбоя 1390 (141,

Амортизатор газели
ход сжатия 1029,5 (105)
ход отбоя 2205 (225)

Амортизатор волги
ход сжатия 612,5 (62,5)
ход отбоя 1735 (177)

Диаметр амортизаторов одинаков.
Значит возможно разобрать их и собрать из 2-х один. Поставить в амортизатор уаза клапан отдачи от газели. Получив тем самым более мягкую работу подвески.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.05.2007, 02:10   #2
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
По умолчанию

Может не выёживаться и просто поставить хороший импортный? Я пошел таким путём на тазике и не жалею, сейчас на уазик собираюсь коней воткнуть
Просто топ напоминает производство из дерьма конфетки, сделать можно, только конфетка дерьмовой получиться.
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2007, 02:47   #3
Виннер
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 764
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mike880 Посмотреть сообщение
Может не выёживаться и просто поставить хороший импортный? Я пошел таким путём на тазике и не жалею, сейчас на уазик собираюсь коней воткнуть
Просто топ напоминает производство из дерьма конфетки, сделать можно, только конфетка дерьмовой получиться.
А какие импортные хорошие? Сам в свое время исследованиями по ресурсу и прочим показателям качества работы амортизаторов занимался, эксперименты с импортом ставили еще в лаборатории гидравлики на покойном МКЗ, так с импортом все не однозначно, габриэль, кросно-говно клапанная система+проблемы с уплотнениями, Монро-тоже ресурс ограничен, Боге, Сакс-тоже не идеал, особенно однотрубники, у Каябы тоже свои проблемы есть, Плаза-вообще про результаты ресурсных испытаний в те годы ничего не скажу, а то найдут и закопают, сейчас может лучше стали, чем тогда, Кони действительно в те годы были очень неплохие и позволяли регулировкой компенсировать снижение усилий сопротивления отбою, причем и на клапанном и на дроссельном режиме, только цена......
На уаз амортизаторы по-моему, дай бог памяти, краснодон делает, у них древняя система говенных втулочных клапанов и хреновое уплотнение штока, а также диаметр штока 16 мм, другие производители (например Скопин, гродно) не имеют в своей программе такого штока и делают с диаметром штока 14 мм, поэтому возникают проблемы с усилиями на сжатие, да и шток менее прочный. Усилия, которые приведены в посте выше-это для многолистовых рессор, замечательные ульяновские конструкторы, перейдя на малолистовые рессоры с существенно меньшим сухим трением и переднюю пружиную подвеску из экономии или других недоступных мне соображений не увеличили сопротивления амортизаторов на ханте, отсюда и такие проблемы с раскачкой и т.п., хотя на патриоте усилия сопротивления амортизаторов (да и их самих тоже) поменяли-ведь он флагман уазостроения
Я сейчас тоже хочу воткнуть в уазовские амортизаторы уплотнения штока и клапанную систему от скопинских, проблема только получить возможность на стенде характеристики проверить и настроить, без стенда хрен одиннаковые их сделаешь, да и гадание это на кофейной гуще. Один стенд в НАМИ, другой на ЗИЛе в УКЭР, только там нас не ждут со своими экспериментами. Кстати АТФ и моторное масло в амортизаторы лить не очень рекомендую , сейчас в КЭМпе в Ясенево даже импортная жидкость для амортизаторов появилась.

Последний раз редактировалось Виннер; 13.05.2007 в 02:59.
Виннер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 00:35   #4
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
По умолчанию

Не знаю что у нас хорошего делают, на кони пока жаба не пускает, дороже чем я весь агрегат покупал стоят, думаю попробовать плазу, цена вопроса не сильно большая, вроде если повезёт, то даже работают долго. Лить можно жидкости для гидроситем, естественно что моторное масло для этого не предназначено, хотя я лил вакумное в древние рычажные амортизаторы, они даже работали неплохо, давно это было, уж что достал. Сейчас есть фирмы занимающиеся жидкостями для гидравлики, купить можно всё что угодно.
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 01:21   #5
Grunvald
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Grunvald
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: Республика Беларусь
Сообщений: 235
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виннер Посмотреть сообщение
(например Скопин, гродно) не имеют в своей программе такого штока и делают с диаметром штока 14 мм, поэтому возникают проблемы с усилиями на сжатие, да и шток менее прочный.
Я сейчас тоже хочу воткнуть в уазовские амортизаторы уплотнения штока и клапанную систему от скопинских, проблема только получить возможность на стенде характеристики проверить и настроить, без стенда хрен одиннаковые их сделаешь, да и гадание это на кофейной гуще.
А нельзя ли ссылочку на сайт производителя? Как-то был случайно наткнулся, да потерял. А теперь что-то не нахожу? И какая их стоимость?
Grunvald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 02:08   #6
Виннер
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 764
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grunvald Посмотреть сообщение
А нельзя ли ссылочку на сайт производителя? Как-то был случайно наткнулся, да потерял. А теперь что-то не нахожу? И какая их стоимость?
А вот ссылка на скопинские амортизаторы на УАЗ.
http://www.z-saaz.ru/products/Detail...7/default.aspx и http://www.z-saaz.ru/products/Detail...1/default.aspx

Кстати меня самого очень заинтересовали 315195-2905006 на хант вперед и 315195-2915006 на хант назад, у заднего ама усилия существенно больше стандартных амо уаза с многолистовыми рессорами, да и у переднего усилия не маленькие, очень интересно, это инициатива самого СААЗА по улучшению эксплутационных свойств ханта или все-таки УАЗ поменял ТУ на усилия сопротивления амортизаторов ханта? Если кто знает, например Bootsman, поделитесь, очень интересно, а то всего лет 8 прошло с момента появления уазов с пружинами спереди и малолистовыми рессорами сзади (31519-10) и тут вдруг такие стремительные перемены.
Подвеска Передняя
Исполнение Гидравлические
Модель 315195-2905006
Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 485
Минимальный 320
Ход поршня, мм 165
Масса, кг 1,9
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 980 (100)
ход отбоя 2254 (230)
Требования Стандарт ОСТ 37.001.440-86

Подвеска Задняя
Исполнение Гидравлический
Модель 315195-2915006
Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 560
Минимальный 350
Ход поршня, мм 210
Масса, кг 2,05
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 686 (70)
ход отбоя 2548 (260)
Требования Стандарт ОСТ 37.001.440-86


А вот ссылка на гродненские амортизаторы:http://www.gzaa-grodno.com/?137_2

Стоят те и те дешевле Плазы.

Последний раз редактировалось Виннер; 14.05.2007 в 02:21.
Виннер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 04:27   #7
Zef
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.08.2004
Адрес: Иркутск
Сообщений: 2,966
По умолчанию

От ГАЗ-53 ставят. Дешево и сердито.
Zef вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 09:28   #8
Denis_Ivanoff
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Denis_Ivanoff
 
Регистрация: 23.10.2006
Сообщений: 189
По умолчанию Предлагаю варианты амортизаторов!

Без особых проблем нашел импортные аналоги авмортизаторов для Газели. На слегка лифитованный уаз (теми серьгами) подойдут на сто процентов. Обратите внимание на цены от интернет-магазина exist.ru. Это не реклама. Просто только что искал себе импортные амо приличного качества.

Производитель Код детали Инф Название Нал Ожидаемый
срок, дн. Цена

Tokico E2186 Амортизатор /gas/ 1 4 768,18 Р
Quinton Hazell 179475 Амортизатор газовый 1 13 1 122,17 Р
SACHS 101 301 Амортизатор задний газовый 4 13 1 215,13 Р
SACHS 101 301 Амортизатор задний газовый 9 1 259,61 Р
Kayaba 343214 Амортизатор mazda e, nissan, toyota corona - r 4 4 1 314,48 Р
Gabriel 42318 Амортизатор задний газовый 9 1 390,39 Р
Monroe V 1120 Амортизатор 13 1 463,37 Р
Nippon pieces M490A160 Shoc absorber 13 1 506,25 Р
Monroe V 1120 Амортизатор 10 1 521,97 Р
Nissan 56210-50W25 Амортизатор задний газовый 11 1 529,96 Р
Quinton Hazell 179475 Амортизатор газовый 1 8 1 554,47 Р
Optimal A-2732 G Амортизатор 13 1 591,76 Р
Mazda S083-28-700 Амортизатор задний газовый 2 4 1 595,48 Р
Monroe D 4441 Амортизатор газовый 12 4 1 605,61 Р
Quinton Hazell 179481 Амортизатор газовый 11 13 1 656,48 Р
Monroe D 8004 Амортизатор 13 1 657,81 Р
SACHS 101 301 Амортизатор задний газовый 8 1 688,71 Р
Optimal A-2732 G Амортизатор зад 4 1 871,96 Р
Monroe V 1120 Амортизатор 8 1 973,71 Р
Mazda S083-99-281 Амортизатор задний газовый 13 2 051,49 Р
Mazda 8AS1-28-700 Амортизатор задний 11 2 055,49 Р
Nissan 56210-42W25 Амортизатор задний газовый 31 2 101,83 Р
Mazda S083-99-281 Амортизатор задний газовый 11 2 119,68 Р
Mazda S24A-28-700A Амортизатор задний 11 2 148,98 Р
Gabriel 83337 Амортизатор задний газовый 9 2 210,51 Р
Nissan 56210-42W25 Амортизатор задний газовый 25 2 302,40 Р
Nissan 56210-50W25 Амортизатор задний газовый 9 2 380,44 Р
Monroe D 8004 Амортизатор 2 10 2 392,69 Р
Nissan 56210-42W25 Амортизатор задний газовый 14 2 393,49 Р
Quinton Hazell 179481 Амортизатор газовый 11 8 2 509,89 Р
Monroe D 8004 Амортизатор 8 2 527,47 Р
Mazda S091-99-281 Амортизатор задний газовый 14 2 656,66 Р
Mazda S24A-28-700A Амортизатор задний 8 2 720,05 Р
Denis_Ivanoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 17:35   #9
Виннер
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 764
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zef Посмотреть сообщение
От ГАЗ-53 ставят. Дешево и сердито.
Вперед на хант не пойдут, длинные слишком, да и назад тоже без лифта нежелательно.
Виннер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 21:33   #10
LЁХА
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для LЁХА
 
Регистрация: 17.08.2005
Адрес: Омск
Сообщений: 1,361
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mike880 Посмотреть сообщение
Может не выёживаться и просто поставить хороший импортный? Я пошел таким путём на тазике и не жалею, сейчас на уазик собираюсь коней воткнуть
Просто топ напоминает производство из дерьма конфетки, сделать можно, только конфетка дерьмовой получиться.
+100

считаю даже название темы глупым.
LЁХА вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Российские дороги viking Прочее 17 03.06.2015 17:22
Амортизаторы от газ 53 sashka85 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 44 05.05.2010 17:50
ВНИМАНИЕ...В Японии подняли пошлины на российские машины!!! buhjrr1 Прочее 12 23.04.2009 09:50
Российские спутниковые навигаторы поступят в продажу до конца года авв Подготовка к путешествию 16 26.12.2007 13:27
Амортизаторы Андрей Иванов Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 10 18.04.2006 20:52


Часовой пояс GMT +4, время: 18:39.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-