12.01.2010, 17:43 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 5
|
Калуга-Словакия
Вообще ни разу не УАЗ, но может будет интересно.
Калуга-Словакия Сама мысль оформилась в октябре, когда знакомыми полиграфистами был подарен первый календарь на 2010 год, в котором сразу был выделен маркером фрагмент с 1 по 10 января. - Что делать будем на Новый год? - спросила супруга. - Гы-гы!! Пьянствовать конечно !!! - с наивной плотоядной улыбкой ответил я. - А вот фиг тебе, пропойца. Я хочу путешествовать. Надо отметить, что у жены такой график работы, что лето - это самая горячая (в прямом и переносном смысле) пора и о летних семейных отпусках мы уже давно забыли. Так что с алкогольными праздниками было решено покончить в пользу поездки куда-нибудь далеко. Оставался выбор транспорта и направления. По себе сужу, что для меня отдых - это на колесах. Бесят меня эти вокзалы, аэропорты и не могу даже на море больше двух дней на месте усидеть, поэтому очень быстро определились, что средством передвижения будет автомобиль ВАЗ-2110 2006 года выпуска со 125 тысячами пробега на спидометре. Теперь осталось решить - куда. С помощью карты европейской части России и циркуля была проведена окружность примерно на 1500 километров от дома. Больше на нашей машине не комфортно и тяжело. В данную окружность попали: с восточной стороны Россия до Урала, на север Россия до Карелии и часть Финляндии, Прибалтика, Польша, Словакия, Венгрия и Украина. Россию отбросили по пьяным соображениям - куда бы ни приехал все равно пить. Украину - по политическим: пусть сначала президента выберут, а потом и мы в гости приедем, как когда-то в 2004, Польша - была, Венгрия - скучно. Иными словами осталась Словакия. Изучение википедии и прочих схожих источников привело к уверенности в выборе. И мы начали собираться. Для отпуска нам были нужны: Проживание, виза, транспорт, программа. Выезжать решили прямо 1-го января, чтобы ехать по пустым дорогам и иметь поменьше конкурентов на таможне. Проживание. Начали мы с проживания. Куча словацких сайтов предлагали достаточно широкий выбор отелей на любой вкус. Кидаться деньгами мы не хотели и выбрали отель Uran в поселке Tatranska Lominca в районе Высокие Татры. Я так и не понял, сколько там звезд, толи 2 толи 3, но описание отеля и его месторасположение нас устроили, и мы заказали через сайт vysoketatry.cz отель на 3-10 января. Еще заказали на 1 день (со 2 на 3) отель в Кракове, потому что в прошлый свой визит в Польшу (2 года назад) из этого удивительного города видели только автовокзал, железнодорожный вокзал и соединяющий их торговый центр. Обидно, знаете ли. Отель с полупансионом на 3 человек (мы с женой и 4-летняя дочь) обошелся в 413 евро за неделю. Плюс 45 за одну ночь в Кракове. Получили инвойсы, оплатили в банке, получили подтвержденный заказ. Виза. Для российских граждан виза оформляется в консульском отделе посольства Словацкой Республики в Москве на ул.Юлиуса Фучика, 17. Перечень документов – стандартный, опубликован на сайте консульства. Мы сдавали: инвойс из отеля (zalohova faktura), платежку банковскую на оплату отеля, полисы на медицинские услуги, паспорта, анкеты, грин-карту на машину, выписку с карточного счета жены. Приглашений никаких не надо. Срок изготовления – 10 дней, стоимость – 35 евро за паспорт, то есть за дочь, вписанную в паспорт жены, мы не платили. Первый неприятный сюрприз – очередь на подачу документов. Консульство принимает с 9 до 12.30. Я приехал в Москву к 8, чтобы как самый модный по-быстрому сдать бумаги. Это мне помогло быстро записаться 29-м в очереди. Но где-то к 11 я сдал бумаги. Сам процесс подачи занял минут 10. Сбор оплачивается прямо на месте именно в евро. 10 декабря сдал документы, 21 декабря получили визы. Транспорт Как уже сказал, в качестве рабочей лошади на время отпуска стал автомобиль ВАЗ-2110 2006 года. Пробег у машины 125 тысяч, что навело на мысли о необходимости досмотра и ревизии боевого коня. В принципе ничего почти не было сделано (колодки, передние стойки вместо ранее убитых, шаровые опоры, свечи, фильтры, масло). То есть в принципе просто ТО. За остальное механики сказали, что вроде все в норме (с поправкой на возраст и пробег). По совету ранее посещавших страны Евросоюза туристов были также приобретены: светоотражающий жилет (тетка в магазине долго извинялась, что оранжевые только остались, берут в основном лимонные, типа как у ДПС), расширенная аптечка, наклейка RUS на задницу. В машину также были уложены: ремень и ролик ГРМ, ремень генератора, лампочки, предохранители, канистры с маслом, тормозной жидкостью и тосолом. В принципе ничего из этого и не доставалось ни разу. Дополнительно имеющийся навигатор Garmin Nuvi 205w был загружен картами Польши и Словакии. Программа Когда на позапрошлый Новый год ездили в Польшу (тогда на поезде было) жена немного каталась на горных лыжах. Я сам по причине давнишней сильной лыжной травмы в горы лезть не собирался, а дочку на лыжи поставить хотелось. Так что это развлечение и в этот раз доминировало в нашем списке. Из экскурсионной программы было решено посетить 1-2 города и немного прокатиться по замкам. Ну, собственно это все сборы. Чемодан мы укладывали уже 1 января рано утром. Рано утром – это значит встали в 8 часов. Соседи еще отмечали. Мы-то Новый год встретили с фужерами сока и легли спать в 0:10. Старт и дорога «туда». 8:00 подъем, завтрак. 9:00 – чемоданы. В 10:05 мы отъехали от дома. Спидометр и бортовой компьютер на 0 и поехали. Выбор 1 января в качестве даты отправления был суперским решением. За время пути из Калуги до Смоленска (360 км) я обогнал 4 машины, меня – никто, встречных было штук 20 наверно. Один ленивый гаишник на выезде из Калуги попросил дыхнуть, но так как я был значительно трезвее его, больше он ничего не спрашивал. Ехали неспешно. Смоленск объехали где-то в 14:30. Соответственно в четвертом часу – граница с Беларусью (или Белоруссией, кому как нравится). Для машины с русскими номерами достаточно притормозить у КПП и услышать «Счастливого пути. С Новым годом». Приятно. По Беларуси дорога платная – 4 точки сбора денег на 600 км. Платить надо по 22 рубля. ЧЕКИ СОХРАНЯТЬ. Дорога хорошая. Большу часть ограничение 120 км/ч. Ехали, как правило, чуть меньше – 100-110. Остановились где-то у Минска в кафе, были ужасно обмануты на деньги. Поели на 40000 белорусских рублей, взяли 650 русских. По курсу 160, хотя нормальный курс - от 95 до 110. На заправках в основном русские деньги берут официально. 95-й бензин примерно 28-29 рублей получается. В 9 вечера (11 часов от дома) прибыли на таможню Брест. 1030 км от дома. Белорусскую таможню прошли за 40 минут. В транспортной инспекции надо предъявлять чеки за платные дороги. Если чеков нет (а я выкинул первые 2 из 4), то придется заполнять заявление что я такой-то въехал, проехал, заплатил но доказать не могу, простите меня пожалуйста. Плюс заплатить за экологию 50 рублей и 152 рубля за дороги. Переехали мост и прождали часа полтора, пока поляки нас пропустят. Толи они не проснулись еще, толи просто так живут, но все очень медленно. Пока стоял в очереди отрабатывал (в уме) методику извлечения шипов из резины. Шипы в Польше запрещены. А у меня Кама какая-то зимняя с шипами стоит. Но не пришлось. Никто мне ничего не сказал, хотя по соседнему потоку колеса всех машин осматривали на этот предмет. Пока стояли в очереди на таможне, выставил на навигаторе адрес отеля в Кракове, тот пофурчал и сказал «426 километров и 6 с половиной часов». «Нормально», ответил я и на первом же перекрестке ушел в сторону от основного (Варшавского) потока и поехал на юг на Влодаву. Прибытие ожидалось в 5:00, но как-то мы ехали очень не спешно (снег и нечищеные дороги) и мы приехали чуть позже - в 8:30 по Москве (6:30 по-местному). От дома 1450 километров. Краков Это уже 2-е января. Заселение у нас с 12, ждать 6 часов не хотелось, поэтому заплатили за ранее поселение, дополнительный завтрак и парковку 35 евро. Умылись, покушали и пошли смотреть город. Красивый старый город, великолепный Вавель (резиденция королей и логово дракона). Примерно до обеда погуляли, пофотографировали, я пару часов поспал с дороги. Потом вечером жену на шоппинг в галерею и собственно ужин уже. Опять дорога «туда». 3-е января. С утра позавтракали и поехали. В Кракове почти закончился залитый перед таможней бензин, надо заправляться. Я так и не разобрался с марками топлива, но фраза “super 95 natural” на государственной заправке Orlen внушила мне доверие. Стоит это дело 3.99 злотых – практически 1 евро с погрешность на уровне колебания курса. Залил 25 литров и поехали в Словакию. Было первое воскресенье после нового года, и вся встречная дорога была забита машинами, возвращающимися из Закопане, наша полоса была относительно пустая. Но так как снег пока не был убран, скорость 40-50 км/ч, не больше. Через 140 километров после Кракова – граница. Два шлагбаума, польский и словацкий, пустая дорога и никого. Для приличия остановился и поехал дальше. Часам к 12 приехали на место. Навигатор к сожалению не знал поселка Татранска Ломница, так как официально это все называется Высокие Татры, то расположение отеля достаточно прочно сидело в голове и мы не плутая нашли его. Буквально 30 метров от дороги. Заселились, поставили машину на парковку и пошли гулять. Там обед, «за приезд». Еще погуляли. Уже не так стройно. ТАМ. 4.01. Погода чудесная, холодно (11-13) но ясно и безветренно. Маму нашу отправили на горы, а сами с дочкой пошли на трамвае кататься. Там такой поезд по узкоколейке ходит вдоль горного массива (от Татранской ломницы до Штрбске Плесо). Ребенку поезд не понравился. Зато понравилась игровая комната в отеле. Взяли коньки, пошли на каток. Каток не нашли, ну и ладно. Тут жена вернулась с гор с отбитой попой. Повели ребенка учить на лыжах кататься. Ну что значит учить. Наняли тренера, поставили меня сторожить, жену спать отправили. А я же гулять шел, ботиночки одел, замерз за 2 часа капитально. Жуть. Вечером решили, что будем через день: горы-поездки-горы-поездки. 5.01 Решили съездить в Кошице. Большой, красивый город в 170 км от гостиницы. Нормально. Съездили. На обратно пути в Левочу еще заехали. Очаровательно. 6.01 У нас идет сильный снег, решили покататься я Ясне. По по пути случайно заехали в Штребске Плесо и остались там кататься на лыжах. Жена – на горе, я сторожем у дочки. 7.01 Плановый выезд на экскурсию. Сегодня у нас 2 замка в окрестностях Рожнявы. Примерно 80 км от Ломницы. Красная Горка – старый феодальный замок на горе и Бетлияр – изящный «охотничий домик» на 3 этажа. Дорога на Рожняву – конечно прелесть, но… Если ездили на машине по черноморскому побережью, то представьте себе догору Агой-Туапсе, сделайте её уже на 1 метр, посыпьте льдом и снегом и туман с видимостью метров 20. Вот примерно так и ехали. 70 километров – 2,5 часа, и это при том, что никто не мешал. По горкам сжег много топлива. Здесь заправляться уже дороже чем в Польше – 1,18 евро за литр. 8.01 Снова горы, снова тренер для дочки. Но в этот раз место тренировки было выбрано рядом с баром. Я вам точно скажу, что потребление глинтвейна со скоростью 2 стакана в час способно значительно скрасить ожидание на морозе. Жена вроде нормально катается, поэтому решили завтра никуда не ездить, а опять идти на гору. 9.01 Ха. Никуда не ездить. С утра плюс 4. Растаяло всё. Белый конь на берегу Липтовской Мары по дороге на Быстрицу. Идет дождь. Никаких гор, там сегодня только на водных лыжах можно кататься. По плану – Банска Быстрица. Тоже неплохо, но Кошице, пожалуй, лучше. Очень быстро посмотрели город и поехали в Банска Штявницу. Город очень красивый, включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО, но сильный туман и дождь не дали насладиться зрелищем. 10.01 Домой пора. Выставляю на навигаторе таможню Тересполь и в путь. Через пару часов спокойно проезжаю таможню. Километров через 5 меня с мигалкой обгоняет джип пограничной охраны, прижимает к обочине и приказывает остановиться. Не сма джип конечно, а рука с жезлом. Оказывается, пограничный контроль на границе никто не отменял, а я как бы ее незаконно пересек. Отдал документы, сижу в машине, вспоминаю, что у нас бывает за незаконный переход государственной границы. Аналогии только с Остапом Бендером, но он вроде в Румынию шел. Пока мозги концентрируются где-то на «от 3 до 5» страж граничный (это так они называются) приносит документы, говорит, что все в порядке и желает счастливого пути. Жизнь налаживается. Зато теперь можно будет говорить, что за мной гонялись польские пограничники. Польшу занесло снегом. Скорость на трассе 35-45 км/ч. Навигатор ведет маршрут через какие-то деревенские дороги, что позволило поднять скорость до 50. Там снега еще больше, но никого нет. Заехали в Люблин поужинать. Ближе к ночи – таможня. Назад прошли через Славятище (50 км к югу от Бреста). На обе таможни – меньше часа. Класс! 11.01 Белоруссию тоже занесло. Великолепная трасса М1 превратилась в сельскую дорогу. Обгон практически невозможен. Скорость 80-90. Примерно после Минска дорога становится лучше. Такая же никакая российская таможня, только ленивый взмах жезлом «Проезжайте». В 14:00 паркуюсь на любимом месте во дворе. 26 часов от Ломницы. 1550 километров, час таможни, полтора часа в Люблине, полчаса стоянки поспать ближе к утру, 23 часа на колесах (из них 2 часа вела жена). У чемодана отрывается ручка, по мне уже все равно, я дома. 4090 километров, 280 литров топлива и 10 дней. Вот так. Было классно. 12.01 Гадский Билайн снял за 2 часа GPRS Интернета 11 тысяч. Оказывается мегабайт стоит 700 рублей. Ненавижу. Что я сделал правильно
Что я сделал неправильно
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.01.2010, 19:17 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.11.2006
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2,093
|
Молодцы! Вот только дата отъезда немного смутила: не по-русски как-то
|
13.01.2010, 09:57 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Калуга
Сообщений: 74
|
Сергеич, ну вы и отожгли конечно Десятка на фоне буржуйских пейзажей смотрится необычно. Ждем вас дома с впечатлениями поскорее!
|
15.01.2010, 15:56 | #4 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 22.06.2009
Сообщений: 5
|
Цитата:
Сергей Сергеевич! - классный отчет, классный вариант отдыха на новогодние праздники - респект! ... может 23-го если получится поедем вместе... |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продается УАЗ 31514,Калуга | Устинов Иван | Купля-продажа автомобилей УАЗ, ГАЗ-69 | 0 | 17.12.2010 14:21 |
Екатериненский тракт Калуга-Москва | kOLKHOZ | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 6 | 22.09.2010 08:07 |
Калужский Клуб "Калуга 4х4" зовет в гости | DavidovV | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 2 | 02.10.2009 15:17 |
Вниманию Наталии из "КАРО-МОТОРС" Калуга | Чадаев Николай | Дервейс (DERWAYS) | 0 | 11.04.2007 16:26 |