uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

TD Motors

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.05.2009, 18:55   #1
Skdingo
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Skdingo
 
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,077
По умолчанию Жиклеры - маркировка, проливка, расчет.

По причине дефицита жиклеров необходимых номиналов (в основном, для адаптации карбюраторов Солекс под двигатели ЗМЗ и УМЗ), возникла необходимость в подгонке под нужную пропускную способность жиклеров, которые имеются в наличии и из года в год остаются не востребованы.
Для этого был собран проливочный стенд:
http://s49.radikal.ru/i123/0905/d5/6a425bea0404.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/0905/27/7645899cde77.jpg
На нем было пролито более пятидесяти различных жиклеров и хотя большая их часть, была заводского изготовления, «чудес» я насмотрелся предостаточно…
Но тем не менее, полученные данные были нормализованы, зафиксированы и обобщены.
Так же была просчитана, переводная шкала маркировки жиклеров, опубликованная в Интернете, вот по этому адресу:
http://k-sergeev.narod.ru/CLEVERHAND...karb_zhikl.htm
В результате, на основании полученных данных, для удобства работы, были выведены четыре практических формулы для расчета топливных и воздушных жиклеров карбюраторов семейства ДААЗ.
Формулы применительны для жиклеров, пролитых водой столбом в один метр.
Условные обозначения в формулах:
V – объем пролитой воды мл/мин.
D – условный диаметр. (D x 100 – маркировка жиклера)

Для определения истинной маркировки, жиклер устанавливается в проливочный стенд и проливается три или четыре раза, полученные данные усредняются или берутся за истину данные, повторяющиеся несколько раз.
Результат подставляется в формулу

и высчитывается истинное значение жиклера.

Например:
Жиклер маркирован 95,0.
Проливается за четыре раза – 154; 156; 156; 156 мл.
156 / 184,5 = 0,845528455
Извлекаем корень и получаем 0,919526212
Округляем и умножаем на 100
Получаем истинное значение жиклера 92,0

Для подгонки жиклера под требуемое значение, подставляем в формулу

это число и получаем количество воды, которое должно пролиться через данный жиклер за одну минуту.

Например:
Необходимо получить жиклер 115 из имеющегося в наличии 95.
1,15 х 1,15 = 1,3225
1,3226 х 184,5 = 244,019
Значит, необходимо добиться пропускной способности жиклера в 244 мл/мин.
Для этого рассверливаем имеющийся жиклер 95, сверлом 1,0 мм и доводим его до нужной пропускной способности, аккуратно разворачивая отверстие с обеих концов вот таким инструментом, изготовленным из трехгранного надфиля.
http://s42.radikal.ru/i096/0905/5f/86b4d3b9882d.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/1101/95/2155f3491364.jpg
Естественно, проливая его каждый раз, после очередной проходки стилетиком.
Если жиклеры разнятся не сильно, то можно обойтись вообще без рассверливания.

Для воздушных жиклеров годны вот эти формулы, применяются они, аналогично формулам для топливных жиклеров:


Удачи!

Последний раз редактировалось Skdingo; 31.01.2011 в 01:46.
Skdingo вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.05.2009, 18:55   #2
Skdingo
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Skdingo
 
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,077
По умолчанию

Жиклеры установленные в Солексе на моем автомобиле, пролились так
Маркировка 95,0 Проливка 156 Истина 92,0
Маркировка 115 Проливка 252 Истина 116,8
Маркировка 135 Проливка 288 Истина 135
Маркировка 155 Проливка 372 Истина 153,5
Skdingo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 21:45   #3
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,031
По умолчанию

Браво за труды!!!

а как расчитать ккакие жиклеры необходимы моему двигателю?
ВАСЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 01:52   #4
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

Вася, такие вещи особо не рассчитаешь. Точные данные получаются только испытаниями, да и то плюс-минус конкретный двигатель.

Костя, спасибо огромное за проведенную работу! Огромное спасибо! Здорово помог!
Павлик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 17:03   #5
traylor
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 20.10.2006
Сообщений: 61
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skdingo Посмотреть сообщение
...
Условные обозначения в формулах:
V – объем пролитой воды мл/мин.
D – условный диаметр. (D x 10 – маркировка жиклера)
...
Для подгонки жиклера под требуемое значение, подставляем в формулу
V = 184,5 х D^2
это число и получаем количество воды, которое должно пролиться через данный жиклер за одну минуту.
...
Для воздушных жиклеров годны вот эти формулы, применяются они, аналогично формулам для топливных жиклеров:
V = 157,8 х D^2
Огромное спасибо за проделанную работу.

Есть вопрос.
Коэффициенты 184,5 и 157,8 почему разные? Проливаем-то водой в обоих слуаях... или воздушные жиклеры с трубок не снимаются?
traylor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 17:25   #6
Skdingo
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Skdingo
 
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,077
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от traylor Посмотреть сообщение
Огромное спасибо за проделанную работу.

Есть вопрос.
Коэффициенты 184,5 и 157,8 почему разные? Проливаем-то водой в обоих слуаях... или воздушные жиклеры с трубок не снимаются?
Снимаются, обязательно!!!
Коэффициенты разные, потому как, они рассчитаны на разные среды, а проливаются одной.
Skdingo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 19:30   #7
traylor
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 20.10.2006
Сообщений: 61
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skdingo Посмотреть сообщение
Снимаются, обязательно!!!
Коэффициенты разные, потому как, они рассчитаны на разные среды, а проливаются одной.
тогда не понятно...

V – объем пролитой воды мл/мин. D – условный диаметр. Проливаем в обоих случаях водой.
При этом коэффициент пропорциональности разный...

т.е. для жиклера 92 получаем (маркировка одна и таже... меняется просто место установки...)

0,92 х 0,92=0,8464
V= 184,5 х 0,8464=156,16 мл/мин это мы должны намерять для топливного
и
V= 157,8 х 0,8464=133,56 мл/мин для воздушного...

почему? диаметр один и тот же (0,92), среда одна и та же (вода)... не понятно...
traylor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 02:28   #8
Skdingo
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Skdingo
 
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,077
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от traylor Посмотреть сообщение
тогда не понятно...

V – объем пролитой воды мл/мин. D – условный диаметр. Проливаем в обоих случаях водой.
При этом коэффициент пропорциональности разный...

т.е. для жиклера 92 получаем (маркировка одна и таже... меняется просто место установки...)

0,92 х 0,92=0,8464
V= 184,5 х 0,8464=156,16 мл/мин это мы должны намерять для топливного
и
V= 157,8 х 0,8464=133,56 мл/мин для воздушного...

почему? диаметр один и тот же (0,92), среда одна и та же (вода)... не понятно...
Место установки не меняется, жиклеры разные - один воздушный, другой топливный, и хотя они имеют одинаковую маркировку, но работают в разных средах, а проливаем то мы их водой, оба, посему воздушный и проливается меньшим объемом.
Skdingo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 08:40   #9
Mihalich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mihalich
 
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Спасибо Константин огромное !!! Буду свои тоже проливать. Единственный затык - мерная посуда, ну да ничего, что-нибудь придумаю .
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 10:18   #10
traylor
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 20.10.2006
Сообщений: 61
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skdingo Посмотреть сообщение
и хотя они имеют одинаковую маркировку, но работают в разных средах, а проливаем то мы их водой, оба, посему воздушный и проливается меньшим объемом.
Спасибо, теперь понял... маркировка не есть диаметр отверстия.
traylor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Жиклёры к 151Е какие правильно? -=Luc!fer=- Карбюратор. Теория и практика. 4 12.08.2010 06:36
Жиклеры омывателя Synthraven Кузов (Body) 2 07.11.2008 01:40
Жиклеры на вебер Dewrik Карбюратор. Теория и практика. 8 21.07.2008 08:42
жиклеры в карбе... ВАСЯ Карбюратор. Теория и практика. 74 26.05.2008 07:34
Помогите где купить жиклёры aleks37 Общие технические вопросы 8 07.03.2008 03:07


Часовой пояс GMT +4, время: 06:53.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-