25.11.2012, 23:14 | #31 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Новгородская обл.,о.Селигер
Сообщений: 773
|
У меня ГУРа нет,но хочу.Поэтому собираю запчасти.Рулевой редуктор есть,колонку родную переделаю,а вот карданчик приготовил от ЗИЛ-130.Шлицевая часть мощная.Осталось насос приладить от Мицубиси Галант.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.11.2012, 23:25 | #32 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
|
25.11.2012, 23:38 | #33 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Новгородская обл.,о.Селигер
Сообщений: 773
|
|
26.11.2012, 06:56 | #34 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
каким образом можно разбить шлицы на колонке, если ГУР крутится пальцем?????? Понятно ещё, если кузов гуляет и из-за этого трещины и скрип может быть, но это не проблема шлицёв... Стандартный карданчик на рулевой с ГУРом выхаживает не менее 100 000... А в общем все необходимые меры по шлицевому именно соединению уже были тут ранее описаны: смазка, изоляция узла от грязи. Совершенно справедливо. Уж как такой узел сосёт песок в себя знаю... ... А коли там песок, то хоть от парохода поставить можно - так же разобьёт... Я не писал, что шлицы разбивает - у меня ГУР, с которым колонка связана через кардан. Лично меня интересует кардан не жёсткий, а газелевского типа из-за его возможности компенсации перемещений кузова. Последний раз редактировалось TORO64; 26.11.2012 в 07:41. |
|
26.11.2012, 10:50 | #35 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 100
|
Не знаю у кого 100 тыс. он выхаживает. У меня на хантере с гуром пробег 35000 и карданчик уже противно тарахтит на гравийке. Сейчас купил лифт-комплект рама-кузов, время будет - подниму кузов на 6.5, вследствие чего карданчик вылезет из шлицов и будет тарахтеть еще больше. Поэтому буду обмерять газелевский карданчик на предмет установки в хантер.
|
26.11.2012, 11:25 | #36 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
|
Цитата:
Есть такая мысль. В маме прорезать болгаркой продольно 2 прорези и стянуть мощным хомутом. Ну прорези промазать силиконовым герметиком, чтоб пыль не летела. Вариант или не вариант? |
|
26.11.2012, 12:44 | #37 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Кострома
Сообщений: 55
|
Попробую обяснить, могу ошибатся:
Геометрия изменена, рулевую машинку крутишь так сказать "через колено", вал изогнут. конец вала описывает дугу при повороте, в стандарте - крутится вокруг своей оси. Как пример, чем дальше от гайки держишь гаечный ключ, тем легче откручивать. |
26.11.2012, 19:24 | #38 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
|
|
26.11.2012, 19:29 | #39 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
А изолировать от пыли - по любому, без вариантов. Я на передний кардан (мост) сшил чехол из плащовки, так там песка в шлицевой не стало и прошёл он уже столько же сколько старый, с той только разницей, что к этому этапу старый уже болтался, а новый - с чехлом - как свежий, то же вполне относится и к рулевому шлицевому... Последний раз редактировалось TORO64; 26.11.2012 в 19:31. |
|
26.11.2012, 19:40 | #40 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
У рулевой машинки ось вращения жесткая и в пространстве гулять не может. Следовательно, если нет промежуточных звеньев, то оси вращения рулевой машинки и рулевого вала пересекаются в точке К (там где и находится кардан), следовательно ось вращения рулевого вала тоже жёсткая и в пространстве не перемещается. Форма шарнира тут никакой роли не играет абсолютно. Пример с гайкой может подойти только если вы надумаете менять руль с другим диаметром - там это вполне правомерно и очевидно. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ШЛИЦЫ рулевой калонки ХАНТЕР | lobamatroc | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 6 | 18.11.2010 08:14 |
допустимый люфт рулевой колонки | D1AVOL | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 6 | 14.09.2009 09:07 |
кронштейн рулевой колонки | plakatrock | УАЗ-3160, 3162 (Симбир) | 2 | 12.05.2009 14:39 |
После встречи с пеньком появился люфт | МаксуД | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 5 | 08.03.2009 10:41 |
Люфт рулевой колонки | dmlyss | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 8 | 26.01.2005 09:49 |