18.04.2013, 22:51 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Орловщина
Сообщений: 9
|
Камрады-буханководы из Орла - помогите!
Прошу откликнуться буханководов из г. Орла - земляки - помогите новенькому)!
Суть такова: совсем неожиданно у меня появился УАЗ 452, 1985 г.в., с двигателем 414 (90 л.с. )- все данные пишу из ПТС. Об УАЗке мечтал с прошлого года, т.к. большой любитель природы; ягод-грибов; рыбалки и поиска с МД - и тут на меня свалилась мечта Всё бы ничего, но машину я еще даже в глаза не видел (бывает и такое!) - все что мне известно - в прошлом году, после продолжительного простоя, её реанимировали из "не на ходу" в почти "на ходу" - что-то там меняли, но застопорились с карбюратором. Сейчас буханка стоит на периферии с городом - мне нужно перетащить её в Заводской район. А еще очень нужны советы с чего начать и как разобраться, т.к. с УАЗами никогда дело не имел. Если у кого есть желание и возможность помочь - буду очень благодарен и рад знакомству со знающими людьми!!! По оплате - договоримся. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.04.2013, 08:17 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Вас , мягко говоря , обманули при регистрации авто. В 414м отродясь не водился табун в 90л.с. Там паспортные , если правильно помню , около 76л.с.
Можете смело требовать изменение данных для налогообложения. Обидно платить за то , чего нет. |
19.04.2013, 22:57 | #3 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Орловщина
Сообщений: 9
|
Цитата:
Только на что ссылаться? Где взять паспорт на двигатель? Не сталкивался с такой ситуацией, вот и спрашиваю. |
|
20.04.2013, 11:25 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 774
|
В РЭО есть справочник, на основании его, обязаны вписать правильные цифры...
|
20.04.2013, 16:22 | #5 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Минусинск Красноярский край
Сообщений: 368
|
Цитата:
|
|
20.04.2013, 17:11 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 5,167
|
С 28 апреля буду в Орле. Телефон в подписи, звони если что.
Помогу чем смогу. |
21.04.2013, 00:02 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Орловщина
Сообщений: 9
|
lipetsk69 Спасибо за подсказку!
aleksey71 Тоже подумал об этом - больше нервов уйдет. ГЛАВМЕХ Если к тому времени ничего не смогу сделать, то позвоню! Земляки что-то молчат. У меня авто ВАЗ - многое делаю сам, т.к. есть "мурзилка" с пошаговыми картинками - все доходчиво и просто. А вот по УАЗу что-то не нашел такой литературы. Может ищу как 452-ю модель, а надо другую модификацию? Смотрел сегодня УАЗ. Немного удручен - спереди (кабина) УАЗ, сзади что то похожее на броненосец "Потемкин" - самодельно клепанный из толстого металла фургон. Краска облезла, ржавчина, но коррозии вроде нет. Пытались, до меня, к двигу прилепить карбюратор от Жигулей - но что то там выпирало и нужен какой-то переходник. Какие то проблемы с реле. А я даже не знаю с чего начать - растерялся Последний раз редактировалось Круговорот; 21.04.2013 в 00:11. |
21.04.2013, 07:16 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 350
|
Карб надо купить новый 126 ГУ или ДААЗ 4178,последний требует минимальных настроек,но надо поменять шпильки на коллекторе на более длинные и поставить толстую прокладку текстолитовую(продается везде газ уаз магазины) 126ой никаких переделок не требует,по настройке есть темы и мануал легко найти.
|