uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.04.2013, 17:55   #1
pixelranger
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 45
По умолчанию АТЭ-2 не могу завести.

Поставил по схеме http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...6&d=1290502490

Получилось так



искра есть, но карб стреляет.

посмотрел на сайте

http://www.uazbuka.ru/electric/img/ate2_2.jpg

тут вообще подругому подключено...

помогите, пожалуйста решить проблему.
pixelranger вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.04.2013, 18:12   #2
Ё}I{ИК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ё}I{ИК
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Путляндия косопузая (391837) - Беларусь синеокая. (222354)
Сообщений: 7,846
По умолчанию

Скорее всего, искра идёт наоброт.
Смысл в том, что бегунок перевернулся на 180 гр.

ты проверь так:
1. Снимай крышку трамблёра.
2. За шкив поверни КВ так, чтобы поршень в первом цилиндре был в ВМТ.
3. Через маслозаливную горловину потыкай отвёрткой в коромысла и проверь, закрыты ли клапана на первом цилиндре.
3а) Коромысла должны качаться.
3б) Если коромысла не качаются, то значит, цилиндр на продувке и КВ надо провернуть ещё на оборот.
4. Посмотри куда смотрит бегунок в этот момент и ты поймёшь, где должен быть первый цилиндр.
5. Установи свечной провод первого цилиндра на этот контакт.
6. Остальные цилиндры подсоедини по схеме 1-2-4-3.
7. Заводи мотор и не удивляйся, что нумерация цилиндров на крышке трамблёра не совпадает с обозначениями на оной.

Последний раз редактировалось Ё}I{ИК; 07.04.2013 в 20:04.
Ё}I{ИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 18:16   #3
pixelranger
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 45
По умолчанию

блин, как-то все сложно)). а по старому трамблеру можно понять?
pixelranger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 18:21   #4
Ё}I{ИК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ё}I{ИК
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Путляндия косопузая (391837) - Беларусь синеокая. (222354)
Сообщений: 7,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pixelranger Посмотреть сообщение
блин, как-то все сложно)). а по старому трамблеру можно понять?
Ничего сложно нет.
Делается за пять минут. Я печатал дольше.

По старому трамблёру не определишь. Кроме этого, надеюсь УОЗ выставишь потом по стробоскопу. А то, может, т всё подсоединил правильно, а УОЗ у тебя до ВМТ стоит.
Ё}I{ИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 18:27   #5
Ё}I{ИК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ё}I{ИК
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Путляндия косопузая (391837) - Беларусь синеокая. (222354)
Сообщений: 7,846
По умолчанию



Но это только вид, а не образец.
Помнится мне, я что-то стачивал и менял положение зацепляющей железки, которая входит в паз на приводе, чтобы вакуумный корректор куда-то не упирался.
За три года забыл что и куда. (((
Ё}I{ИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 18:40   #6
Javert
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Javert
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
По умолчанию

Не в тему, а что такой мотор чистый? После ремонта или Вы его мыли? Если мыли то как?
Javert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 18:43   #7
Ё}I{ИК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ё}I{ИК
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Путляндия косопузая (391837) - Беларусь синеокая. (222354)
Сообщений: 7,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Javert Посмотреть сообщение
Не в тему, а что такой мотор чистый? После ремонта или Вы его мыли? Если мыли то как?
У меня что-ли?
Да не мыл я его. Зачем? Он же не пачкается.
Ё}I{ИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 19:16   #8
pixelranger
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 45
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ё}I{ИК Посмотреть сообщение
Скорее всего, искра идёт наоброт.
Смысл в том, что бегунок перевернулся на 180 гр.

ты проверь так:
1. Снимай крышку трамблёра.
2. За шкив поверни КВ так, чтобы поршень в первом цилиндре был в ВМТ.
3. Через маслозаливную горловину потыкай отвёрткой в коромысла и проверь, закрыты ли клапана на первом цилиндре.
3а) Коромысла должны качаться.
3б) Если коромысла не качаются, то значит, цилиндр на продувке и КВ надо провернуть ещё на оборот.
4. Посмотри куда смотрит бегунок в этот момент и ты поймёшь, где должен быть первый цилиндр.
5. Установи свечной провод первого цилиндра на этот контакт.
6. Остальные цилиндры подсоедини по схеме 1-3-4-2.
7. Заводи мотор и не удивляйся, что нумерация цилиндров на крышке трамблёра не совпадает с обозначениями на оной.
2. п интересует...как узанать положение ВМТ
6. по часовой или против? если смотреть со стороны радиатора?
pixelranger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 19:20   #9
Ё}I{ИК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ё}I{ИК
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Путляндия косопузая (391837) - Беларусь синеокая. (222354)
Сообщений: 7,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pixelranger Посмотреть сообщение
2. п интересует...как узанать положение ВМТ
6. по часовой или против? если смотреть со стороны радиатора?
Ты исчо не завёлся? (((

Положение ВМТ определяется по рискам на шкиву и указательной пластине на БЦ.


Крутить по ходу вращения КВ, т.е по часовой стрелке, если смотреть на ДВС со сторон радиатора.
ЗЫ. Не забывай, что в нужной ВМТ, клапана первого цилиндра полностью закрыты.
Ё}I{ИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 19:43   #10
pixelranger
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 45
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ё}I{ИК Посмотреть сообщение
Ты исчо не завёлся? (((

Положение ВМТ определяется по рискам на шкиву и указательной пластине на БЦ.


Крутить по ходу вращения КВ, т.е по часовой стрелке, если смотреть на ДВС со сторон радиатора.
ЗЫ. Не забывай, что в нужной ВМТ, клапана первого цилиндра полностью закрыты.
а по этому пункту,
Остальные цилиндры подсоедини по схеме 1-3-4-2.
по часовой или против? соори что такие вопросы..первый раз в двигатель залез.
pixelranger вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:06.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-