20.08.2011, 14:42 | #11 |
Осторожно! Злой администратор!
Уазовед
Регистрация: 04.04.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 9,301
|
тоесть у тебя обязательное условие двигатель и бак в одной горизонтальной плоскости? зачем изобретать колесо? если нет места можно сделать шланги подлиньше и разместить станцию подальше...вобщем непонятно, по поводу герметичности горизонтального размещения двигателя от бака нескажу, невидал такой конструции..что такое МЕС 9000 просвяти пожал
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.08.2011, 15:12 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: СПб, "Электросила"
Сообщений: 806
|
http://www.youtube.com/watch?v=UzhCocPjvJw
Я стеснен в пространстве и любой агрегат, который стоит, в любой момент может упасть. При вертикальном расположении насос является самой тяжелой частью, и самой высокорасположенной. Т.е центр тяжести получается достаточно высоко и надо думать над массивным основанием. Ц.Т. можно понизить, если сделать большой маслобак. |
23.08.2011, 19:45 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
|
23.08.2011, 21:48 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Очень похоже на гидронасос от рулевого, но с перенастроенным клапаном на 50 атм. Там при нулевой подаче открывается перепуск, в итоге практически нулевое потребление когда не нужна операция.
|
31.08.2011, 14:36 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: г. Череповец
Сообщений: 1,009
|
В инструмент-магазине продаются электроколуны. От 9тыр. Похоже, что привод рабочего органа электро-гидравлический. Например: http://www.google.ru/url?q=http://ww...mdxGqxA-TA3BtA
|
10.10.2011, 22:13 | #16 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.10.2011
Сообщений: 1
|
У двигателей ЯМЗ-240 (Кировец , Белаз ) есть насос предварительной подкачки масла в систему смазки ( только по достижении номинала производится запуск ) . Дальнобои этими насосами топливо перекачивают . Возможно характеристики близкие к желаемым .
|
29.10.2011, 17:58 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: СПб, "Электросила"
Сообщений: 806
|
Коллеги, спасибо за помощь.
Просчитал бюджет, получилось около 15 тыр. только за комплектующие. Насос + муфта + эл.двигатель + гидрораспределитель + маслобак + станина, не считая еще работу по сборке и наладке. В итоге понял, что скроить сильно не выйдет и купил агрегату у проклятых империалистов. У них такой агрегат стоит 350 долларей и 180 долларей пересыл. Вес 18 кг. За что наши просят 1000 долларов, не понятно. Если интересно, фотки выложу, как придет. |
04.11.2011, 23:45 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
|
50 кил он не даст. у меня есть такой насос
|
05.11.2011, 07:38 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Краснодар-
Сообщений: 3,201
|
Любой насос от легкового ДВС даст искомые писят кило (клапан перенастроить) - найди чем его крутить.....в остальном - компактный, дешевый.....
|
05.11.2011, 15:12 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: СПб, "Электросила"
Сообщений: 806
|
От ЯМЗ-240 всего 9 кг дает.
http://www.tehterm.ru/Detail.php?Id=14 А расход какой? Имеется ввиду шестереночный насос, который масло из поддона забирает? Последний раз редактировалось z-zebra; 05.11.2011 в 15:18. |