29.05.2007, 12:42 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва. Сокольники.
Сообщений: 594
|
Какой ГУР лучше????
Коллеги.. интересует вопрос.. все же какой ГУР лучше для УАЗ 31519 с военными мостами на рессорной подвеске. Машина предполагается для использования именно в полевых )) условиях.. Как понимаю на данный момент из более менее стандартых вариантов присутствует.. Борисовский ГУР, Стерлитомакский ГУР, ГУР от АДС с вариантом китайского исполнения совместно С АДС и исполнения Zf, так же обсуждалось много тем имплантации ГУР от иномарок.. Подскажите что же все таки будет лучшим компромисом исходя из соотношения надежность качество. Возможно это некая комбинация.. допустим рулевая машинка Стрелитамак насос Zf. Большая просьба высказаться по этому вопросу.. интересует прежде всего личный опыт.. и так сказать наработка на отказ в говнах сего девайса..
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.05.2007, 09:03 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва. Сокольники.
Сообщений: 594
|
Ребят, ну выскажитесь.. интересует субъективное мнение каждого.. опыт.. сын ошибок трудных..
|
30.05.2007, 09:18 | #3 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.01.2005
Адрес: Ulyanovsk
Сообщений: 140
|
Цитата:
Если вести речь про штатную установку - то там по моему только борисовкий гур устанавливается. Если решитесь гнуть сошку - то по моему лучше ЗФ от АДС (радиатор обязателен!!!) Чуть ниже идет китайский АДС, насосик хлипковат, корпус механизма тоже, гидравлический люфт немного больше чем у ЗФ, но стоит дешевле. Гнуть сошку придется всеравно. Комбинация (к примеру насос ЗФ) с технической точки зрения по моему ни к чему не приведет (хотя многие пользователи наблюдали положительный результат), технари говорят, что ЗФ насос с нашими механизмами не дружит, погибает быстро. |
|
30.05.2007, 09:22 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва. Сокольники.
Сообщений: 594
|
Стоп.., а разве Стерлитомак не бывает в штатной комплектации.., и поподробней если можно по комбинации с Zf, почему насос не живет.., коковы причины..??
|
30.05.2007, 10:34 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 4,758
|
Что борисовский, что стерлитамакский имеют несоответствие производительности насоса с расходом в руль. машинке (как следствие - козел "плавает" по дороге) и отличаются дерьмовыми резинками уплотнений и шлангами. Zf на 30-40% дороже АДС/Корея. Сам юзаю АДС уже больше года и оч. доволен (был отдельный пост в этом разделе), их отказов по причине качества изготовления или низкой надежности еще не было.
|
30.05.2007, 11:16 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва. Сокольники.
Сообщений: 594
|
Спасибо за ответ, читал вашу ветку.., там все подробно описанно.., но все же смущает надежность в экстремальных условиях...., именно поэтому и завел эту тему.., Сам вообще склоняюсь к комбинированной установки Стерлитомак+насос Zf, но так как установка еще не свершилась.. хочу точно понять что все же надежней неубиваемей.. лучше.. ремонто пригодней в полевых условиях...
|
30.05.2007, 11:25 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 4,758
|
Что значит "ненадежность"? Если ГУР на боевой машине, то на любой ставить радиатор и усиливать рулевую тягу, кстати "корейцы" и на "боевках" стоят - жалоб нет.
|
30.05.2007, 11:45 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва. Сокольники.
Сообщений: 594
|
Я не хотел обидеть изделия АДС, и не писал "ненадежность"..., интересует именно сравнительная надежность, ремотно пригодность и остальное данных образцов и комбинаций..
|
30.05.2007, 11:55 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 4,758
|
Мы ГУРы не ремонтируем - качество резинок?; износ валов не компенсируешь новыми резинками; бороться с "течкой" отечественной гидравлики никаких сил не хватит. почему ратую за АДС: относительно дешевый и нормально (для УАЗа) встает на штатное место. В принципе, Zf или АДС или иномарочный - разница только в трудозатратах на установку и цене; стерлитамакский и борисовский - отказать. Такая моя точка зрения сформировалась участием в работе станции. Если хочется еще и интересную инж.-тех. задачу - можно выстроить ГУР по типу ГУР ГАЗ-66 с рабочим цилиндром от Чайки или Волги (ранние машины с ГУРами), но ве равно потребуется насос и, уже дополнительно, редукционный клапан.
|
30.05.2007, 12:10 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва. Сокольники.
Сообщений: 594
|
Спасибо за высказанное мнение.., жаль что спортсмены не высказываются.., а вообще я осознаю что изделия АДС.. удобны.. в применении и достаточно надежны.. , но что то все же меня останавливает.., вот и пытаюсь разобраться.. еще раз спасибо.. за ответы..
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Какой лучше. | Эдуард213 | Обсудим автомобили | 13 | 21.11.2010 13:45 |
Какой лучше двигатель лучше для тяж. бездорожья | SimonowMhan2009 | Карбюратор. Теория и практика. | 7 | 20.04.2009 16:24 |
Какой лучше | Mad Nut | Карбюратор. Теория и практика. | 4 | 15.07.2008 15:47 |
А какой УАЗ лучше? | Дмитрий | Обсудим автомобили | 17 | 17.01.2007 11:17 |
какой УАЗ лучше | Morgius | Обсудим автомобили | 27 | 11.10.2004 01:18 |