С чего начинать "постройку" экспедиционника на базе УАЗа-469?

[Compassa]

Всем доброго времени суток!

Волею судьбы первым клубным автомобилем нашего автотуристического ресурса www.compassa.net стал тентованный УАЗ-469 1980-го г.в. Перерыв Рунет на тему доводки УАЗа под наши нужды, пришли к выводу, что Ваш ресурс - единственный, где мы можем надеяться получить профессиональные рекомендации по этому вопросу.

Суть такова, что сделать все и сразу в каком-нибудь автоателье мы пока не можем себе позволить, поэтому придется все делать ручками без отрыва автомобиля от периодических покатушек. Подскажите, с чего правильнее начать апгрейд и последовательность дальнейших действий, так, чтобы одно и то же не переделывать по нескольку раз.
Заранее благодарны..

[viking]

Две несовместимые вещи. Покатушки и экспедиционник. Определитесь точнее, что вам нужно

[Compassa]

Сообщение от viking

Две несовместимые вещи. Покатушки и экспедиционник. Определитесь точнее, что вам нужно

Мы исходим из своего видения покатушек, вы - из своего))
Нам для них вполне достаточно было бы хорошо подготовленного экспедиционника.

[Udarnik-truda]

Сообщение от Compassa

Подскажите, с чего правильнее начать апгрейд....

С доводки до состояния летной годности. Чтоб минимум проезжать 5000 км и не ломаться.

[Compassa]

Сообщение от RK3AUU

С доводки до состояния летной годности. Чтоб минимум проезжать 5000 км и не ломаться.

Так и как? Расскажите, пожалуйста, поподробнее)

[Udarnik-truda]

Сообщение от Compassa

Так и как? Расскажите, пожалуйста, поподробнее)

Открываем книжку по УАЗику и начинаем проверять все согласно разделам "Регулировочные данные" и "Параметры затяжки соединений". Т.е. ВСЕ. Ну и плюс смотрим где чего течет и болтается. Течь и болтаться ничего не должно.

[Olegus]

ИМХО, как владелец тентованого козлика, замечу, что как экспедиционник, это очень неудачный вариант. Багажник на крышу - очень проблематично, в сам же козлик шмурдяка влезает совсем немного - грубо говоря - по борт. Больше - уже совсем все летать по салону начинает. Для экспедиций, имхо, бухлобус - идеальная вещь.
Но если уж дан козлик, то в первую очередь, учитывая, что техническое состояние в норме, колесья да лифт кузова. С путевым колесом сразу все по-другому. Лебедка - само собой. Потом, я бы выкусил нафиг всю штатную проводку и построил бы новую, включая замену зажигания на безконтактное. Карб бы тож на солекс сменил, с тросиком. Сцепление - замена на лепестковое. Впуск - наверх, выпуск - над раму. Бензобаки штатные долой, на замену - или в раму назад или в салун, по вкусу. Ну и так далее, до бесконечности
Удачи!

[Udarnik-truda]

Сообщение от Olegus

Но если уж дан козлик, то в первую очередь - колесья да лифт кузова. С путевым колесом сразу все по-другому. Лебедка - само собой. Потом, я бы выкусил нафиг всю штатную проводку и построил бы новую, включая замену зажигания на безконтактное. Карб бы тож на солекс сменил, с тросиком. Сцепление - замена на лепестковое. Впуск - наверх, выпуск - над раму. Бензобаки штатные долой, на замену - или в раму назад или в салун, по вкусу. Ну и так далее, до бесконечности
Удачи!

А для чего все это в экспедициях нужно? В экспедициях нужна НАДЕЖНОСТЬ, а лебедки и колеса это все для трофи-рейдов, а не экспедиций.

[Olegus]

Сообщение от RK3AUU

А для чего все это в экспедициях нужно? В экспедициях нужна НАДЕЖНОСТЬ, а лебедки и колеса это все для трофи-рейдов, а не экспедиций.

Дык если по дорогам ездить, то и Хундай Акцент вполне сгодится, а козлик 30-летней давности - вообще очень сомнительный вариант для дальних поездок. А вне дорог, сии вещи ой как выручить могут. Да и на колесе поболе, 4-х ступка ГОРАЗДО адекватнее становится.

[Olegus]

А вообще, козлик и надежность (требуемая для пробегов тыщ в 5 на круг), вещи несовместимые. Не знаю как хунтера новомодные, но на своем, 87-го года рождения, не поехал бы: медленно, утомительно, дорого, и именно надежность вызывает некоторые опасения, при том, что ВСЕ уже перетряхнул, очень на совесть.
А тут еще, скорее всего, козлик на вояках, да 451-й мотор (нижние педали, небось) , да 4-х ступка-полусинхра. Какие нафиг экспедиции? Это же люди километров через 500 умом повредятся!