19.05.2020, 19:07 | #11 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.05.2020, 19:08 | #12 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Буханка хороша на спайсерах и с 409-м мотором. Больше из нее ничего не выжмешь! От машины образца середины 50-х годов, с короткой базой и аэродинамикой кирпича, бОльшего требовать низзя!!! |
|
19.05.2020, 20:31 | #13 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Да, можно сделать тормоза (уаз -газель), можно завалить кастор и даже добиться устранения люфтов в рулевом (в борисовском гуре я долго искал способы...). Можно сделать хорошие рессоры и аммортизаторы. Но! В любом случае - это машина для бездорожья и не слишком торопливой езды. Наименьший расход топлива при крейсерской 70-80. При 90+ уже больше. Если часто и подолгу гнать за сотню - начинает жрать. И очень шумно на скорости за 90. |
|
19.05.2020, 20:35 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Я не пойму - какой шум от штанов? Крепление жесткое к коллектору и кронштейну на раздатке. Нечему там болтаться и шуметь. Стоит посмотреть подвеску двигателя - может где-то с кузовом или рамой контакт. Или смотреть уже глушаки дальше, после штанов.
|
20.05.2020, 00:17 | #15 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
|
Цитата:
Можно поставить пары 4,11 от Спайсеров в Тимкены? |
|
20.05.2020, 00:20 | #16 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
20.05.2020, 00:23 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
|
20.05.2020, 00:30 | #18 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
|
Цитата:
Цитата:
А штатные рессоры и аммортизаторы плохие что ли? Не знаю как у Вас, но на моем экземпляре опять же все прекрасно с этим. Тачка довольно мягкая и приятно катит. Согласен. Но по современной трассе, такой как М10 или М11 например, ехать слишком медленно просто опасно. В зад еще влетит кто-нибудь. Оптимально для безопасной езды держаться скорости потока. При 90км/ч скорость примерно средней фуры. При 100км/ч фуры уже будем обгонять в большинстве своем. Крейсер оптимальный где то такой 100-110км/ч. Просто у меня мой тачан не для бездорожья (тут лучше УАЗ-469), а для всего - универсальная машина на все случаи жизни. Конечно все универсальное всегда хуже узкоспециализированного, НО стремление сделать свой Буханчос универсальной тачкой без всяких "но" у меня есть: |
||
20.05.2020, 00:31 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Да шуметь может как раз все что угодно, раздатка, коробка карданы и т.д, я когда народ под сотку обгоняю, потом делятся впечатлениями, на 69 пришло конец постели заднего подшипника раздатки, шумит неимоверно, лежит новая раздатка все времени нету сменить так и пугаю людей. На 3303 все агрегаты либо новые либо с капитальной ревизии и все равно шумит, чуть скорость поменьше и нормуль. Вообще требовать тишины когда сидишь над мотором странно, как не изолируй все одно вот оно. Дырок то как не круто много.
|
20.05.2020, 00:40 | #20 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
|
|