26.11.2018, 22:55 | #941 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,107
|
я хочу в свой 469 поставить двиг с ауди АЕL 5 горшков но не знаю с чем скрестить пока что..просто у меня донор с с таким мотором перевертыш..мне оттуда полный привод на свою нужен..
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.11.2018, 13:39 | #942 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 194
|
|
27.11.2018, 19:33 | #943 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 16
|
л.с. всё же 88 если ОМ617 65 это ОМ616. моторы эти могут крутится оборотами и едут, но динамика как у теплохода. Опять же, я считаю, что для уаза который не видит асфальт, ну или минимум асфальта. Старый надёжный дизель, хорошее понижение, что бы крутить этот мотор не стесняться и будет счастье. Ну или чуть менее надёжные, но более сильные 602е, 603, а можно и ещё посовременнее моторы из серии 600...
|
13.12.2018, 10:35 | #944 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Коль тут обсуждают 616 опишу здесь один свой недавно возникший проблем.
С наступлением холодов стал эксплуатировать свою уазку многим реже и вот завожу как то а датчик давления стрелкой не шаволит . давление начало расти секунд через двадцать. Понятно что проблема в сливе масла из полости фильтра и че думаю делать? На уазке на моем головасте к вертикальному вверх фильтру подхода что бы снять корпус нет вообще, у меня там тяги коробки идут. Конструкции не помню, давно очень ковырял узел, благо уважаемый Beowulf подсказал куда двигаться. На крышке фильтра есть стальной стержень на нем два колечка, вот они то и высохли. С фильтром их на замену нет, оказалось что они у меня были в наборе прокладок на двигатель, поставил и проблема ушла. Вопрос что за прокладки идут с фильтром, резинка понятно а металлические ??? Я их прям как в басне Крылова |
07.03.2020, 00:31 | #945 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.02.2016
Сообщений: 1
|
Покупал такой переходник, все бы ничего, но пришел к выводу что обязательно нужен масляный радиатор. На бездорожье масло перегревается и давление падает. Подскажите можно ли сделать выход на масляный радиатор и слив с радиатора на этом переходнике и в каких местах сверлить и приваривать штуцера? На блоке я разглядел 3 отверстия, а в переходнике их 2.
|
Метки |
хорошие моторы |
|
|