12.07.2019, 16:54 | #91 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Цитата:
Если тольщина вкладыша пусть 2 мм, и он под нуль уже истерт, то почти именно в 2 мм от изначального шкворень просел. Хотя к этому еще учесть, что при новой посадке шкворень может не идеально всесть в вкладыш по радиусу. Я вот не читал и не вникал в регулировку шкворней под прокладки, как в них определяется правильное количество с той или иной стороны при нужном преднатяге. Если бы я разобрал и снова поставил те же шкворни и вдруг оказалось, что кол-во прокладок вдруг потребовалось значительно иное - тогда бы повод для "паники". А так... нужно знать эти размеры проставок с новым поршнем, которые ну вот расчетно должны быть...Но в реальности может и размеры и толщины вкладышей у производителей отличаются. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.02.2020, 18:11 | #92 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,347
|
Подниму подзабытую тему.
Хочется сказать огромное спасибо коллективу Сто 22 за проведенную модернизацию шкворневого узла моего Бобика. Уж три года минуло, а про этот узел я совсем забыл. Все крутится, вертится и не люфтит! |
13.02.2020, 16:41 | #93 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
13.02.2020, 16:46 | #94 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,347
|
|
17.02.2020, 18:06 | #95 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
17.02.2020, 18:14 | #96 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,347
|
|
17.02.2020, 22:31 | #97 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
02.07.2020, 15:26 | #98 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Подниму старую тему.
Поставил этот комплект шкворней. По инструкции, все дела. Все было в порядке, только первое время руль туговат в нулевой зоне, особенно после подшипников. Но прикатались, либо я привык. Спустя где-то 10-15 ткм полез проверять и обнаружил легкий люфт. Собственно проблема в том, что люфта нет только если шкворни затянуты до упора, вообще без возможности повернуть колесо. А так он сохраняется даже на немного перетянутых шкворнях. Небольшой, но его наличие раздражает. Хасан, подскажите, чем это может быть вызвано? Разбирать и смотреть планирую на следующей неделе. К чему готовиться? Разбило вкладыш и нужно брать новый комплект? Последний раз редактировалось NeFOuND; 02.07.2020 в 15:29. |
02.07.2020, 16:25 | #99 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
Тоже СТО22 шкворня с кастором+5 поставил на Спайсер. Все по науке делал,но туговато получилось(резина 32") и в ноль при повороте хуже, чем на старом пластике возвращалось в начале обкатки.Потом приработалось. Недавно проверял люфт,- есть:подтянул и смазал, но фирменный ключ позволяет и трубой хорошей тянуть .ПЕРЕТЯНУЛ, и назавтра опять процесс повторил,но уже опять с отсоединением тяг. Отлично получилось , но вот "люфт" чуть-чуть есть. Подшипники в идеале. Больше не стал издеваться над бронзой,- стуков нет,- рулит и возврат отлично... .
|
02.07.2020, 17:30 | #100 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
|
|