uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.09.2018, 23:23   #21
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 12,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex64lubaev Посмотреть сообщение
короткое в банке. Не восстановить.
Перед тем как сие изрекать, давайте лучше закон Ома вспомним.
Кот-66 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.09.2018, 23:37   #22
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 12,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
если бы замерить напряжение на каждой банке-было бы можно вычислить короткое.
а как замерить ?
Так не надо ничего замерять. Про закон Ома я уже упомянул. Нет сопротивления - на конкретной банке не будет напряжения. Естественно "кипеть" она не будет. И плотность электролита там будет отличаться. И последующая зарядка все это покажет. Сейчас-же все одинаковое.
С другой стороны, напряжение на одной ячейке разряженного аккумулятора около 2-х вольт. Поэтому на 5 банках 12,3 - 12,45 вольт быть не могет.
Кот-66 вне форума  
Старый 14.09.2018, 18:06   #23
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 7,742
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Нет сопротивления - на конкретной банке не будет напряжения. "кипеть" она не будет. И плотность электролита там будет отличаться. Сейчас-же все одинаковое.
напряжение на одной ячейке разряженного аккумулятора около 2-х вольт. на 5 банках 12,3 - 12,45 вольт быть не могет.
Всё совершенно точно. В данном случае короткого нет

Цитата:
Сообщение от Alex64lubaev Посмотреть сообщение
короткое в банке. Не восстановить.
А вот тут 50 на 50. Есть способ могущий как помочь так и окончательно вывести из строя в общем то уже отказавшую АКБ. Теперь уже народилось поколение, отцы которых уже не видели АКБ в эбонитовых корпусах с наружными перемычками и битумной заливкой. На них закороченную банку можно было вычислить замером на ней напряжения. А короткое случалось разным и можно было наблюдать напряжение и порядка 2-4В. И вот при наличии напряжения отличного от нуля, стоило покоротить банку хотя бы гаечным ключём и случалось что она таки очухивалась - отгорал/отлетал похоже этот коротыш. Ну а с батареями где перемычек на поверхности нет, поступалось ещё круче - коротим всю АКБ и в результате ток КЗ выжигает коротыш в захандрившей банке и случаи успешного результата были ...особенно когда батарее было не более 3х лет. Кстати о том что банка таки очухалась говорит заметное усиление искрения при орудовании ключем по клеммам. Разумеется при этом действе гаечный ключ заворачиваем в тряпку чтобы не обжечься, крышки банок открыты но накрыты тряпками чтобы фонтаны электролита не оч разгулялись. Обязательно перчатки, очки и др меры защиты и действовать лучше на открытом воздухе. В лихие 90е доводилось такое проделывать не раз.

Последний раз редактировалось Mayor; 14.09.2018 в 18:11.
Mayor вне форума  
Старый 16.09.2018, 16:11   #24
Bragus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bragus
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,719
По умолчанию

Позаряжал его. Вытянул немного плотность, но не до конца. Но зато разобрался почему кипит. Высокое внутреннее сопротивление, если поднимать ток на заряднике(советский трансформаторный) напряжение растет выше 15 вольт и начинает булькать. А при напряжении 14,4 он берет только чет в районе 0,1 ампера. Потому собственно и на машине нифига не заряжался нормально.

Чего с ним таким можно придумать?
Bragus вне форума  
Старый 16.09.2018, 16:25   #25
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 52,072
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bragus Посмотреть сообщение
Позаряжал его. Вытянул немного плотность, но не до конца. Но зато разобрался почему кипит. Высокое внутреннее сопротивление, если поднимать ток на заряднике(советский трансформаторный) напряжение растет выше 15 вольт и начинает булькать. А при напряжении 14,4 он берет только чет в районе 0,1 ампера. Потому собственно и на машине нифига не заряжался нормально.

Чего с ним таким можно придумать?
Тяжелый случай... А не может быть так, что вода просто не может течь в гору? Если на АКБ 14,4 вольта, и зарядник выдает тоже 14,4 вольта, то уровень "воды" в обоих емкостях как бы просто равен, и никакое внутреннее сопротивление тут не при чем? Ну если просто житейским умом подумать? А что же тут придумать... Нужно как-то понизить уровень "воды" в АКБ, разрядить его вольт до 8, и после этого при 14 вольтах на заряднике он может взять и ампер 20-30, уже встанет вопрос, как бы зарядник не сжечь... А?
Udarnik-truda вне форума  
Старый 16.09.2018, 16:58   #26
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 42,740
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bragus Посмотреть сообщение
Позаряжал его. Вытянул немного плотность, но не до конца. Но зато разобрался почему кипит. Высокое внутреннее сопротивление, если поднимать ток на заряднике(советский трансформаторный) напряжение растет выше 15 вольт и начинает булькать. А при напряжении 14,4 он берет только чет в районе 0,1 ампера. Потому собственно и на машине нифига не заряжался нормально.

Чего с ним таким можно придумать?
скоко ао физмке было?
зуек вне форума  
Старый 16.09.2018, 17:06   #27
Bragus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bragus
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda Посмотреть сообщение
Тяжелый случай... А не может быть так, что вода просто не может течь в гору? Если на АКБ 14,4 вольта, и зарядник выдает тоже 14,4 вольта, то уровень "воды" в обоих емкостях как бы просто равен, и никакое внутреннее сопротивление тут не при чем? Ну если просто житейским умом подумать? А что же тут придумать... Нужно как-то понизить уровень "воды" в АКБ, разрядить его вольт до 8, и после этого при 14 вольтах на заряднике он может взять и ампер 20-30, уже встанет вопрос, как бы зарядник не сжечь... А?
Как аккумулятор интересно сам выдаст 14,4, ежели его максимальная напруга 12,8? Ну пусть 13,5 если только отключенный от зарядника.

Аккумулятор постоял ночь отцепленный, для выравнивания напруги ну и чтоб без присмотра надолго это не оставлять. По итогу было 12,4 вольта и 1,20 плотности(в первой банке). что равно примерно 75 процентам а не 100. Цепляю зарядку, и при нормальном напряженнии(14,4 вольта для начала) аккумулятор нифига не берет(в районе 0,1-0,2 ампера, при нормальных хотяб 3-5). Только при повышенном свыше 15 вольт напряжении начинает брать 1 ампер, и усердно бурлить.

Как-бы не нормальная ситуация, не так-ли?
Bragus вне форума  
Старый 16.09.2018, 17:07   #28
Bragus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bragus
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
скоко ао физмке было?
И чего не так с моей физикой?
Bragus вне форума  
Старый 16.09.2018, 17:20   #29
Bragus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bragus
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,719
По умолчанию

И потом, насколько я понимаю даже заряженный на все 100 исправный заряженный аккумулятор будет потреблять некоторый ток переводя его в нагрев
Bragus вне форума  
Старый 16.09.2018, 17:30   #30
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 42,740
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bragus Посмотреть сообщение
И чего не так с моей физикой?
ну почитать про принцип работы батареи..... можешь сорок вольт подать, кипеть сильнее станет, а потом сигаретку закури....
зуек вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:24.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-