20.08.2007, 07:06 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 13.10.2006
Сообщений: 37
|
Ремонт коробки - вопросы
Вчера в первые в жизни собрал коробку скоростей на 452.
Получилось не с первого раза, но тем не менее собрал благодаря инструкции, кувалды и русского мата. Но остались вопросы: 1. На сколько плотно садяться ролики переднего подшибника вторичного вала (14 шт). После того как я их вставил в первичный вал они стали настолько плотно, что провернуть их невозможно. Так и должно быть? 2. Затем при сборе первичного и вторичного вала воедино вторичный вал лез в свой передней подшибник с большим трудом и после этого вторичный вал практически не вращался вокруг своей оси, т.е. первичный и вторичный вал стал единым целым. Это следствие вопроса №1 или так и должно быть? 3.Когда первичный, вторичный и промежуточный валы были установлены в коробку провернуть первичный вал очень, очень сложно. Так и должно быть или опять я что-то не так сделал? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.08.2007, 11:09 | #2 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Валы в КПП должны легко вращаться независимо друг от друга... При разборке КПП (придется разобрать снова) обратите внимание на отсутствие следов сминания металла роликов и посадок под подшипник. Мягкий металл будет иметь следы "усердной" сборки... Ролики придется выковыривать Г-образной приблудой либо шилом... Удачи... |
|
20.08.2007, 18:23 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 159
|
При ремонте своей КПП столкнулся с такимиже трудностями. Первичный и вторичный валы пробовал сначала собирать без коробки. Все детали были новыми. Собрал не проворачивается. Поставил старые ролики(внешне они были без рисок и царапин) стало проворачиваться от руки. Пробег после ремонта ок.20т.км.
|
20.08.2007, 22:36 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
При работе с подшипниками кувалдой пользоваться не стоит, пресс намного удобнее, но тоже с умом надо. Новые детали промерять надо, все размеры сопрягаемых деталей есть в камасутре. Если короб не собираеться и рукой не провернуть, то на машину его ставить не стоит, наверняка накосячил при сборке, последствия могут быть грустными. Коробка после сборки должна от руки за вал крутиться. Наиболее частые проблемы при сборке - соскакивание пазов кольца синхронизатора с сухарей и вставание поперёк ролика при сборке подшипника в первичном валу. Кстати на 3 раз коробка разбираеться и собираеться на удивление быстро и без заглядывания в книгу
|
21.08.2007, 09:42 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
|
Цитата:
А я схалявил - намазал синхронизаторы литолом, и они так хорошо держались |
|
21.08.2007, 13:05 | #6 | |
Member
Новенький
Регистрация: 13.10.2006
Сообщений: 37
|
Спасибо всем за ответ!
Цитата:
Пробовал надфилем вал юзать - вроде царапин не оставляет. Промерить все размеры - это идея только какие они должны быть? У меня нет таких даных. Придется действительно заново разбирать коробку - смотреть может быть действительно, что-то где-то замяло. Насчет того, что после третьего раза инструкция не нужна будет это точно - первичный вал я теперь могу разбирать на время как автомат калашникова с закрытыми глазами. |
|
21.08.2007, 13:17 | #7 |
Member
Новенький
Регистрация: 13.10.2006
Сообщений: 37
|
|
21.08.2007, 13:18 | #8 |
Member
Новенький
Регистрация: 13.10.2006
Сообщений: 37
|
|
21.08.2007, 13:49 | #9 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
При отсутствии пресса или тисков нужного размера я пользуюсь обычным гидравлическим домкратом и сваренной из швеллера рамой с переставной траверсой. На пятку домкрата надевается стальная тарелка с гнездом... А по поводу синхронизаторов - так там три сухаря, три шарика и три пружинки с толкателями. Кстати эти сволочи сухари в последнее время похоже делают из говнилина - уже третий комплект пришлось заменить - гнутся заразы и КПП застревает на прямой передаче... Буду искать со старой - совдеповской коробки. В магазин даже принести нечего для предъявы... КОЗЛЫ... |
|
21.08.2007, 23:06 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
При сборке соскакивает латуное кольцо синхронизатора с сухарей, силовым методом коробка собираеться, внешне вроде ничего не заметно, но за вал рукой не провернуть. Пртом при работе кольцо наконец совмещаеться пазами с сухарями и всё начинает работать, только кольцу и сухарям стало уже плохо и недалёк тот день когда коробка преподнесёт сюрприз. Прошел это на собственом опыте.
Насчёт пресса как уже написано можно слепить из бутылочного домкрата, рассмотреть конструкцию можно на сайтах фирм торгующих гаражным инструментом, все вариться из подручных железяк за полдня и потом сильно облегчает жизнь |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
РЕМОНТ - наших Пепелацев - Вопросы и Ответы. | Erlic | УАЗ-3160, 3162 (Симбир) | 1729 | 26.09.2023 11:45 |
Ремонт помпы: вопросы | Ферапонт | Двигатель (Engine) | 1 | 31.12.2008 21:20 |
Ремонт коробки в СЗАО | Олежик | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 2 | 22.08.2007 18:51 |
Ремонт генератора. Вопросы. | Дмитрий (Москва) | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 5 | 05.09.2005 13:42 |
Ремонт коробки | patron | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 4 | 23.08.2004 00:06 |