27.12.2017, 04:01 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: СПб, Ржевка
Сообщений: 83
|
Крышки 409 мотора
Добрый день!
Подскажите, есть ли разница между клапанной крышкой с передним креплением катушек зажигания и задним? Ну кроме самого крепления разумеется И вообще зачем катушки вперед переставили? Очень уж неудобно масло между ними заливать. Ну и главный вопрос: ссыт масло из стыка передней крышки блока и головки. Ссыт не очень сильно, но ремни жалко. Можно ли это как-нибудь побороть, не снимая головку? Поможет ли протяжка болтов головки? В мотор еще ни разу не лазил, машинка Хантер 12 года, пробег 60 тыщ км. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.12.2017, 06:56 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: г.Чайковский Пермский край
Сообщений: 224
|
Цитата:
Для устранения течи масла достаточно снять крышку, если течет из под нижней крышки придется снимать и поддон дабы не повредить прокладку ГБЦ .Протяжка кроме убитого времяни ничего не даст. Последний раз редактировалось Керри; 27.12.2017 в 06:58. |
|
27.12.2017, 12:04 | #3 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
Цитата:
как выше сказали. Но поддон приклеен и снимается тяжело. И трудно снять шкив коленвала - надо хороший съёмник. Хотя снять его весьма полезно - увидите состояние звёздочки на коленвале. У меня на таком пробеге однорядная цепь практически съела зубья этой звёздочки. Другой вариант - бывает аэрозольный герметик для устранения течей двигателя. Предварительно обезжиривается поверхность и брызгается из баллончика. |
|
27.12.2017, 14:38 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
|
Цитата:
|
|
08.01.2018, 23:11 | #5 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Самара, Ленинский р.
Сообщений: 293
|
Цитата:
|
|