uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.12.2017, 13:27   #11
podberezowik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для podberezowik
 
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
А с чем связано негативное отношение к ламинированной фанере??. Стойкость у неё , с огромным запасом. В монолитных работах оборачиваемость ламинированной фанеры внушает уважение.
Да не то чтобы негативное, просто думаю что лучше металлом. Хотя влагостойкая фанера на маломерных судах вроде держится. Может стереотипы у меня...
podberezowik вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.12.2017, 13:39   #12
podberezowik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для podberezowik
 
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ostap52 Посмотреть сообщение
А ещё можно попробовать сварить плоский бак во весь пол багажника, высотой см 10. И полезного пространства не много сожрёт, и объём нормальный. На Драйве встречались мне такие записи. Вот к примеру https://www.drive2.ru/l/4899916394579201359/#post
Очень даже неплохая мысль. Меня она то же посещала. Если кузов лифтован места больше. Можно изготовить бак вварив его в кузов по всей длине до передних сидений, и свесы сделать в раму.
podberezowik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:34.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-