uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Результаты опроса: Приобретете ли Вы усиленный карданный вал?
Приобрету. 343 77.25%
С карданным валом проблем не испытывал. 58 13.06%
Меня устраивает заводской. 43 9.68%
Голосовавшие: 444. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.02.2014, 10:59   #21
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Так и у меня , крестовины еще ни разу не менял . Хотя , уже три передних и один задний поменял целиком. Ибо , шлицевая умирает первой. Гораздо раньше , чем кончается крест.
Что характерно , на патруле у меня , еще и карданы родные и крестовины. Но у меня пробег на нем не большой . Всего 182т.км. А вот у соклубников , поболее , но случаев отказа шлицевой , единицы. Хотя , крестовины , конечно , меняют.
Вывод. Балансировка конечно важна.
Но , пока на родных карданах будет такая же говенная шлицевая , то толку от всех балансировок - О.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.02.2014, 11:03   #22
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAJERO Посмотреть сообщение
Хасан, может и крестовины "наши" в баню? Не могут у нас подшипники делать, к сожалению...
Не только не могут, но по моему, уже сами и не делают. Оставался только Ростов, но и он теперь работает с Поднебесной.
Не хотят собственники развивать свое производство, и это Российская тенденция.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 11:06   #23
plakatrock
Senior Member
Старшой
 
Аватар для plakatrock
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
По умолчанию

мое Имхо основные проблемы с карданами как передними так и задними испытывают владельцы автомобилей УАЗ Патриот и Хантер. особенно Патриот, поскольку он из всех УАЗов является самым скоростным и именно его владельцы наиболее требовательны. В патриоте особенно остро ощущаются вибрации. Поэтому владельцев патриотов можно рассматривать как целевую аудиторию. Ежедневно я слышу о страданиях владельцев машин с подвесным карданом. Замена подвесных по нескольку раз и как правило, в итоге, переход на прямой кардан. А вот пикаповодам в этом плане вообще не повезло. Передний кардан на патриотах - это можно назвать расходником, особенно если машина с хабами. Если изделие выйдет в свет и будет соответствовать анонсу - спрос будет.
plakatrock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 11:21   #24
HangManXIIIth
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
По умолчанию

Лично для меня вопрос балансировки не стоит так остро, не та машина чтобы придираться, там и так хватает других вибраций.
А вот шлицевое это да, проблема.
В общем я б купил, 100%, если знать что эта деталь будет ходить дольше заводской, для меня важнее не цена, а качество изделия.
HangManXIIIth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 11:22   #25
TimxTrim
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для TimxTrim
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
По умолчанию

Я бы однозначно купил такой кардан вашего производства.
Насмотрелся японческих карданов и наших. Это небо и земля.
Может и уплотнение шлицевое сделать как у тех же япов?
Хотя опять встанет вопрос,что у нас резины нормальной нет...если только инопроизводителя....
А ещё их покрасить качественно,чтобы они сразу не облупились и не приобретали истинного цвета ржавчины.
TimxTrim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 11:46   #26
toha4wd
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 175
По умолчанию

купил бы ваш кардан с удовольствием.
на родном умирают крестовины и шлицевое. и если крестовины не проблема, то шлицевое - кардан на выброс.
не наладите производство - буду колхозить и переходить на яповские карданы (коробка с раздаткой все равно патрулячьи)
toha4wd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 11:49   #27
RRS&UAZ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TimxTrim Посмотреть сообщение
Я бы однозначно купил такой кардан вашего производства.
Насмотрелся японческих карданов и наших. Это небо и земля.
Может и уплотнение шлицевое сделать как у тех же япов?
.
тоже подумал бы о таком кардане, единственное с длинной нужны обязательно вариации, я подобрал конечно себе стандартные заводские.
Но у многих при замене агрегатов или лифте подвески не хватает длинны стандартных шлицов. Шлицы конечно лучше делать по примеру Toyota. И о трехкрестовинном кардане подумайте, пожалуйста.

Последний раз редактировалось RRS&UAZ; 11.02.2014 в 11:52.
RRS&UAZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 11:53   #28
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAJERO Посмотреть сообщение
Хасан, может и крестовины "наши" в баню? Не могут у нас подшипники делать, к сожалению...
Алексей, в принципе, согласен с тобой. Более качественная крестовина не помешала бы. Но здесь сразу же всплывает вопрос ремонтопригодности, особенно в отдалении от цивилизации. Найти родную УАЗовскую крестовину все же представляется более реальным, нежели любой более надежный, но менее распространенный вариант.

Цитата:
Сообщение от plakatrock Посмотреть сообщение
Если изделие выйдет в свет и будет соответствовать анонсу - спрос будет.
Если не будет соответствовать анонсу, то мы и выпускать не будем.

Цитата:
Сообщение от TimxTrim Посмотреть сообщение
Я бы однозначно купил такой кардан вашего производства.
Насмотрелся японческих карданов и наших. Это небо и земля.
Может и уплотнение шлицевое сделать как у тех же япов?
Хотя опять встанет вопрос,что у нас резины нормальной нет...если только инопроизводителя....
А ещё их покрасить качественно,чтобы они сразу не облупились и не приобретали истинного цвета ржавчины.
С покраской будем думать. Имеем возможность красить:
1. Порошковой краской.
2. По автомобильной технологии
3. Кузбасслак.
Что то мне подсказывает, что последний вариант будет самым надежным.

Цитата:
Сообщение от Дм191 Посмотреть сообщение
Вопрос еще в упаковке. Ибо неизвестно сколько раз его уронят по пути из Бийска, скажем, в Москву или Нижний.
Новый кардан из магазина сразу требует балансировки. И неизвестно, то-ли это брак завода, то-ли он при разгрузке выпал из КАМАЗа, пару раз.
Веяния новой карданной эпохи - практически во всех магазинах на карданах приклеена бирочка "Требует балансировки". Вряд ли все валы подряд роняют. Да и не должен кардан от того, что его уронили начать биться в конвульсиях, как припадочный. С упаковкой, думаю, проблемы не будет. В настоящее время упаковочная промышленность развита хорошо и что то подходящее подберем.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 12:12   #29
УАЗ60rus
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Псковская обл.
Сообщений: 2,199
По умолчанию

Хорошая толстая шлицевая и будет толк иначе и балансировка не поможет.
УАЗ60rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 12:23   #30
Сергей_НВ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергей_НВ
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: г. Нижневартовск
Сообщений: 763
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Алексей, в принципе, согласен с тобой. Более качественная крестовина не помешала бы. Но здесь сразу же всплывает вопрос ремонтопригодности, особенно в отдалении от цивилизации. Найти родную УАЗовскую крестовину все же представляется более реальным, нежели любой более надежный, но менее распространенный вариант.
если далеко едешь то нужно заранее смотреть машину да и на одном кардане непроблема вернуться

Скажу про свою проблему и ее решение. т.к. ДВС черезчур мощный для моих карданов/мостов, то решил брать японческие и изних превращать в уазовские. Цена за контрактные с 90го прадика с ГУКом 5 перед и около 9 зад. Зато небуду видеть разлетевшиеся крестовины и разбитую шлицевую.
Сергей_НВ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:25.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-