УАЗ ХАНТЕР 2015 "Назад в прошлое"

[mrkor1968]

Сообщение от павел276

Зашумил дверь багажника, конечно не хотелось ее утяжелять, но все же решил рискнуть





По эффекту: смысл в шумовке однозначно есть и естественно нужно шумить весь автомобиль, я сейчас даже слышу как чека на огнетушителе брякает, хотя сделана крыша, дверь багажника и моторный щит, в "мерседес" конечно не превратиться, но ездить станет в разы приятнее.
ну и общий вид в конце работ

отлично получилось. завидую.

[Saab]

Что бы дверь не провисала надо сначала смазать движущийся бегунок запора, отрегулировать его так, что бы при закрытой двери дверь немного поднималась вверх, например миллиметра на 3-4. Тогда она стоит враспор и на кочках не подпрыгивает.

[павел276]

Сообщение от Saab

Что бы дверь не провисала надо сначала смазать движущийся бегунок запора, отрегулировать его так, что бы при закрытой двери дверь немного поднималась вверх, например миллиметра на 3-4. Тогда она стоит враспор и на кочках не подпрыгивает.

Петли это полбеды, главная проблема в том, что со временем начинает рвать металл на задней двери, а это регулировкой никак не устраняется.

[mrkor1968]

Сообщение от павел276

Петли это полбеды, главная проблема в том, что со временем начинает рвать металл на задней двери, а это регулировкой никак не устраняется.

запаску надо делать на отдельную калитку. или еще куда убрать с двери. у всех на хантах со временем такая проблема возникает. а потом исправлять поздно. запаска вещь тяжелая.

[павел276]

Сообщение от mrkor1968

запаску надо делать на отдельную калитку. или еще куда убрать с двери. у всех на хантах со временем такая проблема возникает. а потом исправлять поздно. запаска вещь тяжелая.

Убирать не хочу, на мой взгляд, УАЗ без запаски куцый какой-то, ну и места внутри машины маловато. Калитку тоже не хочу. На патриоте, при стандартной запаске только через 7 лет начали появляться надрывы металла, учитывая качество окраски этой двери на хантере, то к этому време уже можно будет новую дверь ставить.
А вообще постараюсь найти штатное литье или ковку для запаски, эти диски почти в два раза легче родной штамповки.

[mrkor1968]

Сообщение от павел276

Убирать не хочу, на мой взгляд, УАЗ без запаски куцый какой-то, ну и места внутри машины маловато. Калитку тоже не хочу. На патриоте, при стандартной запаске только через 7 лет начали появляться надрывы металла, учитывая качество окраски этой двери на хантере, то к этому време уже можно будет новую дверь ставить.
А вообще постараюсь найти штатное литье или ковку для запаски, эти диски почти в два раза легче родной штамповки.

диски то легче . а резина? а так на задний бампер упор делают. чтоб запаска на него опиралась . тогда норм. а калитка на мой взгляд удобней и практичнее.

[Saab]

А где рвет-то? Что я видел - это внутренний усилитель под запаской который внутри двери, сварен точечной сваркой из двух половинок, эти точки отлетают и запаска получается висит не на усилителе, а на внешней части двери, вот и трескается. Достаточно снять обивку и накрутить туда саморезов, что бы навсегда решить проблему.

А если в петлях рвет, то это достаточно раз 5 с не полностью закрытой дверью проехать и появятся трещины

[павел276]

Сообщение от mrkor1968

диски то легче . а резина? а так на задний бампер упор делают. чтоб запаска на него опиралась . тогда норм. а калитка на мой взгляд удобней и практичнее.

С резиной сложнее т.к. ее вес неизвестен. С дверью упор не сделаешь, иначе дверь не откроется. Калитка практичнее, согласен, но удобнее, это спорный вопрос, т.к. вместо того, чтобы просто открыть дверь, сначала нужно будет откинуть калитку, ну и главная проблема, с моим бампером, только новый бампер брать, а это очень затратно.

[mrkor1968]

Сообщение от павел276

С резиной сложнее т.к. ее вес неизвестен. С дверью упор не сделаешь, иначе дверь не откроется. Калитка практичнее, согласен, но удобнее, это спорный вопрос, т.к. вместо того, чтобы просто открыть дверь, сначала нужно будет откинуть калитку, ну и главная проблема, с моим бампером, только новый бампер брать, а это очень затратно.

понимаю. тоже с такой проблемой столкнулся. на 469нью хотя и откидной борт но проблема есть. колесо чуть больше стандарта и начало выгибать подвесную калитку которая стандартная на них. она сейчас сделана из тонкостенных трубок. на старых469х она из штампованого листа3мм. у них не выгибало. а мне пришлось убрать запаску в салон. а то калитку вообще бы выворотило со временем. бампер самовар сейчас иметь проблемно. а покупать другой дорого + оформлять. вот и мучаюсь с ней в салоне.

[Ден НСК]

Сообщение от mrkor1968

понимаю. тоже с такой проблемой столкнулся. на 469нью хотя и откидной борт но проблема есть. колесо чуть больше стандарта и начало выгибать подвесную калитку которая стандартная на них. она сейчас сделана из тонкостенных трубок. на старых469х она из штампованого листа3мм. у них не выгибало. а мне пришлось убрать запаску в салон. а то калитку вообще бы выворотило со временем. бампер самовар сейчас иметь проблемно. а покупать другой дорого + оформлять. вот и мучаюсь с ней в салоне.

В чем проблема найти калитку со старой машины?