Удаление воды из солярки

[grom133]

Работая в электрических сетях, постоянно фильтрую и сушу трансформаторное масло цеолитом. К своему недоумению только сейчас поймал себя на мысли, что ведь можно и солярку так же сушить!!! Что мешает-то?! Взять, скажем, корпус от какого-либо фильтра, в мешочек из мелкой сетки насыпать прокаленный и промытый от пыли цеолит и установить этот фильтр между ФГОТ'ом и ФТОТ'ом. В теории его назначение - удаление из солярки растворённой воды, которую не слить с отстойников. В эксплуатации периодически нужно будет прокаливать цеолит.

***

Кто что скажет?

[Иван Шмит]

Сообщение от grom133

Работая в электрических сетях, постоянно фильтрую и сушу трансформаторное масло цеолитом. К своему недоумению только сейчас поймал себя на мысли, что ведь можно и солярку так же сушить!!! Что мешает-то?! Взять, скажем, корпус от какого-либо фильтра, в мешочек из мелкой сетки насыпать прокаленный и промытый от пыли цеолит и установить этот фильтр между ФГОТ'ом и ФТОТ'ом. В теории его назначение - удаление из солярки растворённой воды, которую не слить с отстойников. В эксплуатации периодически нужно будет прокаливать цеолит.

***

Кто что скажет?

Если и есть в топливе растворенная вода, то эти мизерные доли сгорят в камере сгорания без проблем, даже мощности мизер прибавят (на вертолетах например существует система впрыска воды на вход двигателя для повышения мощности в условиях жаркой эксплуатации). Да и в воздухе всегда влага присутствует.
А в борьбе с нерастворенной водой цеолит бесполезен, неуспеет он вобрать ее в себя. ИМХО смысла от такого изобретения нет, есть только риск разрушения сетки и забивания топливной магистрали.

[SHURUP по дереву]

Для дизельной топливной аппаратуры представляет опасность капельная вода в момент глушения двигателя.
За время стояния зависают плунжера ТНВД и иглы распылителей форсунок. Коррозия в прецизионных парах... Заливайте в баки по чуть-чуть спирта, он свяжет воду. Этиловый, метиловый, изопропиловый - любой. Можно водку. Можно жидкость "И".

[Санёк Кириши]

Сообщение от SHURUP по дереву

Для дизельной топливной аппаратуры представляет опасность капельная вода в момент глушения двигателя.
За время стояния зависают плунжера ТНВД и иглы распылителей форсунок. Коррозия в прецизионных парах... Заливайте в баки по чуть-чуть спирта, он свяжет воду. Этиловый, метиловый, изопропиловый - любой. Можно водку. Можно жидкость "И".

Что такое жидкость "И" ?
Водку нельзя! Она уже с водой.

[SHURUP по дереву]

Сообщение от policei47

Что такое жидкость "И" ?
Водку нельзя! Она уже с водой.

От водки ничего ещё не заржавело.

Водку покрепче выбрать
Жидкость "И" - авиационная приблуда. Говорят бывает в розничной продаже. Сам не пробовал, только читал в нете.

[grom133]

Пока ехали сегодня в КАМАЗЕ - толканул эту тему водиле. Он с усмешкой: "А на какой объём этот твой фильтр расчитан?!"

Не выдумывай, говорит, с цеолитом... И тоже посоветовал плеснуть спирта.

[SHURUP по дереву]

Сообщение от grom133

Пока ехали сегодня в КАМАЗЕ - толканул эту тему водиле. Он с усмешкой: "А на какой объём этот твой фильтр расчитан?!"

Не выдумывай, говорит, с цеолитом... И тоже посоветовал плеснуть спирта.

Улыбнуло - аж целый ВОДИЛО огромадного КАМАЗА.
АВТОРИТЕТ!!!

[Иван Шмит]

Попростому: Жидкость "И" добавляется в авиации в авиатопливо для того чтобы вода случайно оказавшаяся в топливе незамерзала и не отложилась ввиде льда на фильтрах. В самалеты добавляют круглый год, так как летают они высоко и там всегда холодно, в вертолеты добавляют только по зиме. Добавляют ее в размере 0,1-0,2 процента от объема в зависимости от температуры. По свойствам жидкость "И" сильный растворитель и вообще сильный яд.
Что себе лить или сыпать в бак каждый решает сам.