Расскажите о проходимости Патриота - Страница 2

Cancer · 13.02.2007, 20:55

Все зависит от того как засадить ...
Засадил так, что когда пытался выдернуть УАЗ лебедкой, его тащило на меня, даже после того как он зарылся на мосты. В итоге заякорились за дерево в 30 метрах, Патриота вытащили, но сломали лебедку ComeUp 9000.
Лопнул корпус, погнуло вал ...
Так что ни ниве, ни буханке там делать было нечего ...
А вытаскивать буксиром - это уже прошлый век. Лебедка намного эффективнее.

Velochi · 13.02.2007, 20:58

ну Анатолий ты мастер так улететь на ровном месте)))

Arturus · 13.02.2007, 21:16

Цитата:

Сообщение от Anatoly_D

Защита баков делается переделкой подножек, вернее подножки надо правильно закрепить за РАМУ а не кузов.

Почем защиту делал?

ZANRUS · 13.02.2007, 21:16

Цитата:

Сообщение от Cancer

Все зависит от того как засадить ...
Засадил так, что когда пытался выдернуть УАЗ лебедкой, его тащило на меня, даже после того как он зарылся на мосты. В итоге заякорились за дерево в 30 метрах, Патриота вытащили, но сломали лебедку ComeUp 9000.
Лопнул корпус, погнуло вал ...
Так что ни ниве, ни буханке там делать было нечего ...
А вытаскивать буксиром - это уже прошлый век. Лебедка намного эффективнее.

Эффективнее конечно, но не отменяет необходимости думать головой. У лебёдки дури дохрена так что можно и раму загнуть.

Cancer · 13.02.2007, 21:48

Цитата:

Сообщение от zanrus

Эффективнее конечно, но не отменяет необходимости думать головой. У лебёдки дури дохрена так что можно и раму загнуть.

А можно и на асфальте перевернуться, и в луже утонуть. Много чего можно.

Anatoly_D · 13.02.2007, 22:26

Цитата:

Сообщение от Arturus

Почем защиту делал?

Это было полгода назад, цены могли измениться
тебе сюда надо обратиться

LЁХА · 13.02.2007, 22:52

на счет проходимости..
я на Патрика пересел с 2112, но при этом у меня был и есть покатушечный 31514 (воен, мосты, блокировка, лебедка , резина БФГ 33)
и т.д.
Патрик брался для каждодневной езды по городу,
при первом съезде с асфальта было интересное ожидание - головой понимал что хуже, но насколько!!
в итоге (в ориентировании, есть с чем сравнить) - туда куда на 31514 (да ещё и подготовленном) - даже и не думай, а там где Паджеро сидит - пройдёшь (предупреждая истерики - лично вытаскивал,)

в итоге ИМХО: если МТ резину, самоблоки в оба моста и лебедку,
- неподготовленные иномарки курят..

sergeykomi · 13.02.2007, 23:01

Не защита , а хрень какая-то для показухи. Представляю, как в лесу в грязи по подножки хлыст залезет под эту трубу и не скользнет по баку , а сделает дырень, да еще как на колу повиснешь. Закрывать баки, так по уму.

ZANRUS · 13.02.2007, 23:12

Цитата:

Сообщение от Cancer

А можно и на асфальте перевернуться, и в луже утонуть. Много чего можно.

Согласен, на асфальте кувыркнуться можно и не предпологая этого, но когда дело доходит до лебёдки никакой неопределённости тут нет. Сложно не услышать, что она перегружена и готова развалиться, так спрашивается зачем насиловать её дальше. Есть целый комплекс мероприятий помогающий облегчить вытаскивание автомобиля и избежать её поломки, и не выполнение его относится к элементарной беспечности или неграмотности.

Samson67 · 13.02.2007, 23:31

В эти выхи по снегу ездил на Москве - реке в Кубинке, по целине съехал на берег (уклон примерно 40-43 градуса), потом влез обратно по своей колее на пониженой, без проблем. Резина 153-я, штатная. По дачным участкам (нерасчищеным) - проехал везде.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Повышение проходимости	Иванов Виталий	Опыт внедорожной езды	29	24.06.2008 03:01
Радикльное повышение проходимости	Крокозябр	Обсудим автомобили	39	24.07.2007 20:39
Занятное решение по проходимости	dns	Общие технические вопросы	7	26.09.2006 12:15

13.02.2007, 20:55	#11
Cancer Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 10.02.2006 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 1,485	Все зависит от того как засадить ... Засадил так, что когда пытался выдернуть УАЗ лебедкой, его тащило на меня, даже после того как он зарылся на мосты. В итоге заякорились за дерево в 30 метрах, Патриота вытащили, но сломали лебедку ComeUp 9000. Лопнул корпус, погнуло вал ... Так что ни ниве, ни буханке там делать было нечего ... А вытаскивать буксиром - это уже прошлый век. Лебедка намного эффективнее.

13.02.2007, 20:58	#12
Velochi Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 15.06.2006 Адрес: Москва Сообщений: 1,898	ну Анатолий ты мастер так улететь на ровном месте)))

13.02.2007, 22:52	#17
LЁХА Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 17.08.2005 Адрес: Омск Сообщений: 1,378	на счет проходимости.. я на Патрика пересел с 2112, но при этом у меня был и есть покатушечный 31514 (воен, мосты, блокировка, лебедка , резина БФГ 33) и т.д. Патрик брался для каждодневной езды по городу, при первом съезде с асфальта было интересное ожидание - головой понимал что хуже, но насколько!! в итоге (в ориентировании, есть с чем сравнить) - туда куда на 31514 (да ещё и подготовленном) - даже и не думай, а там где Паджеро сидит - пройдёшь (предупреждая истерики - лично вытаскивал,) в итоге ИМХО: если МТ резину, самоблоки в оба моста и лебедку, - неподготовленные иномарки курят..

13.02.2007, 23:01	#18
sergeykomi Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 16.10.2005 Сообщений: 930	Не защита , а хрень какая-то для показухи. Представляю, как в лесу в грязи по подножки хлыст залезет под эту трубу и не скользнет по баку , а сделает дырень, да еще как на колу повиснешь. Закрывать баки, так по уму.

13.02.2007, 23:31	#20
Samson67 Senior Member Старшой Регистрация: 16.08.2006 Адрес: Москва-Кимры Сообщений: 17,160	В эти выхи по снегу ездил на Москве - реке в Кубинке, по целине съехал на берег (уклон примерно 40-43 градуса), потом влез обратно по своей колее на пониженой, без проблем. Резина 153-я, штатная. По дачным участкам (нерасчищеным) - проехал везде.