uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.11.2007, 14:29   #1
Шкипер
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 16.11.2001
Адрес: замкадыш, ВАО
Сообщений: 1,953
По умолчанию дополнительная печка

кто нибудь ставил дополнительную печку в салон последовательно основной? если да, то надо ли мне при этом ставить дополнительный насос?
Шкипер вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.11.2007, 15:54   #2
вованя
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: г.Омск
Сообщений: 98
По умолчанию

Я сразу насос поставил.
вованя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2007, 16:00   #3
питончик
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для питончик
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 238
По умолчанию

Я поставил доп.печку под переднее пассажирское сиденье, шланги подключал параллельно ,дополнительная эл.помпа лишней не будет.
Помпу ЭЛАРАвскую бери.
питончик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2007, 17:00   #4
Шкипер
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 16.11.2001
Адрес: замкадыш, ВАО
Сообщений: 1,953
По умолчанию

А сколько она стоит?
Шкипер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2007, 12:19   #5
питончик
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для питончик
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 238
По умолчанию

У нас в Иркутске 870р. просят.
питончик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2007, 15:12   #6
.SCV.
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: МО г.Фрязино
Сообщений: 153
По умолчанию

Стояла жигулёвская печка под задним сиденьем, на ходу в машине просто Ташкент, но на холостых не греет вообще, по этому насос всё таки лучше поставить.
.SCV. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2007, 16:06   #7
Shulc
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Shulc
 
Регистрация: 30.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
По умолчанию

Поставил 2 дополнительные печки и насос последовательно..
Последовательность: Блок цилиндров->насос->штатная печь->доп печь1->доп печь2
Про выхолаживание двигателя - БАЙКИ. Езжу даже без закрытия радиатора покрывалом. Электровентилятор радиатора все равно срабатывает как и летом, почти с той же частотой. Температура 80-90.

Единственный минус - пока температура воздуха выше -10, приходится ездить в рубашке и с открытыми окнами. На лето естественно 2 доп печки снимаются.

Печки ставил от соболя с вентиляторами. Задействовал только медленную скорость вентиляторов. И то слишком жарко...
Shulc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2007, 17:08   #8
Misha246
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.03.2004
Сообщений: 1,987
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shulc Посмотреть сообщение
Поставил 2 дополнительные печки и насос последовательно..
Последовательность: Блок цилиндров->насос->штатная печь->доп печь1->доп печь2
Про выхолаживание двигателя - БАЙКИ. Езжу даже без закрытия радиатора покрывалом. Электровентилятор радиатора все равно срабатывает как и летом, почти с той же частотой. Температура 80-90.

Единственный минус - пока температура воздуха выше -10, приходится ездить в рубашке и с открытыми окнами. На лето естественно 2 доп печки снимаются.

Печки ставил от соболя с вентиляторами. Задействовал только медленную скорость вентиляторов. И то слишком жарко...
фото в тему пожалусто! и чево за мотор
Misha246 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2007, 18:54   #9
Shulc
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Shulc
 
Регистрация: 30.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Misha246 Посмотреть сообщение
фото в тему пожалусто! и чево за мотор
Мотор 421 на 92 бензик.
Фото выложу если надо но не сегодня (темно уж). Но если словами, то сами печки поставил так: одну между передними сидухами, вторую за задним правым сидением.

Кстати у меня еще стоит ГБО, поэтому сразу после насоса идет тройник и часть тосола идет на обогрев газовой трубки. И все равно это ничуть не уменьшает общую производительность печек. Кстати, электронасос включаю только при сильном морозе, потому что обычно для обогрева хорошего хватает производительности штатной помпы.
Кстати почти совсем перестал пользоваться штатной печкой, в результате чего почти избавился от запотевания стекол когда раньше открывал воздухозабоорник

Последний раз редактировалось Shulc; 29.11.2007 в 18:59.
Shulc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2007, 12:09   #10
Grig
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Grig
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Магадан
Сообщений: 565
По умолчанию

Есть вопрос. Выключенная эл.помпа создает сопротивление движению тосола или им можно пренебречь?
Grig вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дополнительная печка(Добавлено в НАВИГАТОР) Shel1983 Кузов (Body) 281 22.11.2019 17:58
дополнительная печка Рунов Юрий Кузов (Body) 78 25.02.2010 21:28
Вторая печка+дополнительная помпа Полярник Общие технические вопросы 12 31.12.2006 09:53
Дополнительная печка для салона. Поделитесь опытом эксплуат MNV Кузов (Body) 27 21.07.2005 04:09
дополнительная печка в салон 469 Risinghell Кузов (Body) 21 12.10.2004 07:33


Часовой пояс GMT +4, время: 23:17.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-