УАЗы по Памиру

[Segan]

УАЗ наконец то нашел информацию по Памиру http://www.uaz.ru/company/75/pamir

Копия:

Из отчёта по государственным испытаниям автомобилей УАЗ-469: Испытания проводились с июля 1962 года по февраль 1963 года в несколько этапов в объёме 27,4–30,6 тысяч километров пробега.



Первый этап пробеговых испытаний в объёме 9 200 километров был проведён с 7 июля по август 1962 года по маршруту Ульяновск — Аральск — Ташкент — Ош — Хорог — Душанбе — Ашхабад — Баку — Волгоград — Ульяновск.



Кроме того, дополнительно, с целью проверки эффективности доработки агрегатов и узлов, проведённой заводом по результатам первого этапа испытаний, два автомобиля УАЗ-469 с прицепами общим весом по 850 килограммов в октябре—ноябре 1962 года участвовали в Государственных испытаниях автомобиля ЗАЗ-967 и прошли 9500 километров по маршруту Ташкент — Ош — Хорог — Душанбе — Керки — Мары — Ашхабад — Красноводск — Баку — Тихорецк — Краснодар — Керчь — Запорожье — Ульяновск.



Основная часть испытаний по горным дорогам проходила по Памиру (Ош — Хорог — Душанбе) на больших высотах. Дороги были в основном щебеночные, на отдельных участках — грунтовые. Они изобиловали крутыми затяжными подъёмами и спусками с большим количеством резких поворотов и перевалами значительной высоты.

Вторые испытания УАЗ-469 проводились с марта по сентябрь 1964 года и их километраж достиг 25 тысяч.



С целью сравнения результатов при проверке эффективности доработки автомобиля значительная часть пробеговых испытаний (булыжное шоссе, горные дороги, тяжелые дорожные условия) проводились по маршрутам государственных испытаний 1962 года в одинаковых метеорологических условиях. Четвертый этап этих испытаний проходил с 7 июля по 22 августа. За это время автомобили прошли 9 тысяч километров по маршруту Ульяновск — Ташкент — Ош -Хорог — Душанбе — Ашхабад — Баку — Элиста — Ульяновск.



В ходе испытаний требовалось проверить и оценить эффективность проведенной заводом доработки автомобиля: тягово-динамические и конструктивные показатели опытных образцов, их надежность и эксплуатационные качества на проверку соответствия заданным тактико-техническим требованиям. Кроме того, нужно было дать заключение о возможности постановки УАЗ-469 на производство.

[СТО Ваксойл-Сервис]

Будем с интересом наблюдать. Есть желание тоже пройти по этому маршруту.

[Мышь1]

А какие авто будут у участников?

[Segan]

Сообщение от Мышь1

А какие авто будут у участников?

УАЗ Хантер
УАЗ Патриот
УАЗ Буханка

[Segan]

Буханка почти собрана.
Осталось немного, ну и купить продукты, собрать вещи... еще бы один денек...

[Segan]

По порядку.
Выехали поздно, много сборов.
Думали догнать наши два экипажа 1го числа.
Но под главным городом Пенза у нас сломался мотор.
Как потом выяснилось сломались два болта крепления шестерёнки промвала.

Было как всегда: ночь, дождь, непонятно с двигателем. На наше счастье на Уазбука нашелся такой Человек, как Рома!
Он нас дотащил до города. Оставил на своем сервисе! И помогал три дня!
Если бы не он то мы бы не смогли продолжить путешествие.

Но так удачно всё сложилось, что нам помогли и мы уже в Казахстане.
Сегодня проехали город Кизилорда

[Segan]

[Ден НСК]

Сообщение от Segan

Бодрая буханочка.
Удачи вам!!!

[Cosmopolitan]

Сообщение от Segan

По порядку.
Выехали поздно, много сборов.
Думали догнать наши два экипажа 1го числа.
Но под главным городом Пенза у нас сломался мотор.
Как потом выяснилось сломались два болта крепления шестерёнки промвала.

Было как всегда: ночь, дождь, непонятно с двигателем. На наше счастье на Уазбука нашелся такой Человек, как Рома!
Он нас дотащил до города. Оставил на своем сервисе! И помогал три дня!
Если бы не он то мы бы не смогли продолжить путешествие.

Но так удачно всё сложилось, что нам помогли и мы уже в Казахстане.
Сегодня проехали город Кизилорда

Ну наконец-то. А то ни слуху, ни духу.
Всё хорошо, что хорошо начинается.
Вы там осторожней.

С Днём Победы! Удачи.

[Segan]

Остановились на профилактику у дилера УАЗ "Вираж"