uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.01.2016, 19:58   #331
Korak
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.03.2007
Сообщений: 643
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladimirovich Посмотреть сообщение
Доброго времени суток, так получилось, что родной двигатель на моём 469-м приказал долго жить и как альтернатива за символическую цену подогнали двигатель от форд сиерра 2,3. Хочу его срастить с родной кпп через колокол, но вот беда -- нет вилки сцепления. Поделитесь, пожалуйста, опытом, кто какую вилку сцепления использует?
уазовскую вылку надо ставить. раньше на колоколе была приварена площатка под выжимной уаз , и надо просверлить и нарезать резьбу для солдатика. окошко на колоколе надо разирить немного
Korak вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.01.2016, 20:17   #332
Dekka
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: КБР, Нальчик
Сообщений: 1,352
По умолчанию

А я по случаю прикупил ещё 2.3 сиера, тока карбураторный, V6, к уже имеющемуся вулкану 3.0.
На беглый взгляд достаточно компактный движок, поддон как уазовский, с маслозаборником сзади. Вместе с движком отдали 4-ст. кпп, колокол у него откручивается а по высоте он на 2 см. ниже умзшного колокола, как раз на переходную плиту. Вот тоже сомнения гложут, как по характеру будет, не будет хуже родного 417 движка?
Dekka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 11:09   #333
ArtemAleksandrovi4
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: Вологда
Сообщений: 245
По умолчанию

ОЧЕНЬ СРОЧНО!!!!
Ищу на время ПТС от Форд Сиерры с двигателем YTR 2300 см куб дизель!!!
Нужно для внесения изменений!
Ну и соответственно договор купли-продажи!
Товарищи, выручите пожалуйста!!!
Для начала можно скан, а если понадобится, то прошу выслать почтой (но это потом)
ВСЁ ВЕРНУ В ЦЕЛОСТИ И СОХРАННОСТИ!
ArtemAleksandrovi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2016, 09:49   #334
Igoryk
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Белгородская губерния
Сообщений: 17
По умолчанию двс

есть двс 2,3 дизель с сиерры ,кпп с колоколом.продам.можно по запчастям.
Igoryk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 21:24   #335
Тридцатый
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
По умолчанию

Недавно проехал тыщу км на Понтиак бонневиле,93 года,движок в6 3.8 литра 170 л.с,отличный мотор!Момента до одури,кг 300 есть,что характерно на 2500 т.об.мин педаль в пол и разгон очень хорош,вдавливает в спинкуЭто самый простой мотор,а есть и с турбой,230 примерно лошадей.Ставились на кучу машин.
Тридцатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2016, 08:46   #336
AlexD
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 143
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тридцатый Посмотреть сообщение
Недавно проехал тыщу км на Понтиак бонневиле,93 года,движок в6 3.8 литра 170 л.с,отличный мотор!Момента до одури,кг 300 есть,что характерно на 2500 т.об.мин педаль в пол и разгон очень хорош,вдавливает в спинкуЭто самый простой мотор,а есть и с турбой,230 примерно лошадей.Ставились на кучу машин.

Остается только порадоваться за вас)))
AlexD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2016, 14:37   #337
Тридцатый
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
По умолчанию

Такой мотор,великолепно смотрелся бы на Уазе,тем более и компрессор ставился на вторую серию этих моторов,что то около 200 л.с.в итоге.Конечно это не в8,а всего лишь в6,но тем не менее.
Тридцатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2018, 14:48   #338
Korak
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.03.2007
Сообщений: 643
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CarDan Посмотреть сообщение
Единственно после длительной езды по трассе с такой скоростью давление на холостых моргает. Думаю корпус масляного фильтра турбовый ставить . С выходами на масляный радиатор. Сейчас стоит с антифризным теплообменником.
100% надо менять масляной насос , ищите от турбоверсии, там шестерни в два раза больше и производительность намного выше , маркировка на насосе (отлив прямо на корпусе насоса) должна быть 7941103390.
Korak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 17:44   #339
Korak
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.03.2007
Сообщений: 643
По умолчанию

Установка ТНВД бош 1,7тд от опеля вместо ТНВД лукас на двигателе 2,3 дизель:




ТНВД бош с креплением на два болта как лукас, только надо изготовить переходную шестеренку :


Последний раз редактировалось Korak; 11.05.2018 в 17:47.
Korak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2018, 11:25   #340
CarDan
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 16.12.2010
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 52
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Korak Посмотреть сообщение
Установка ТНВД бош 1,7тд от опеля вместо ТНВД лукас на двигателе 2,3 дизель:




ТНВД бош с креплением на два болта как лукас, только надо изготовить переходную шестеренку :

А я от фиат Дукато 2,5 атмосферник собираюсь приделать. На 1,7 плунжер 8 мм. А на 2,5- 9 мм. И у кулачковой шайбы волна выше. При полной нагрузке будет нахватать топлива. Зато 8- ми мм. плунжер неубиваемый.
CarDan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
За и против! tanknk Кузов (Body) 14 08.01.2011 20:21
Двигатель сиера 2,3 против 402 Korak Двигатель (Engine) 4 21.06.2010 15:30
дизель 2.4 от форд сиера в санитарку ююююю Буханки и Головасты 6 28.09.2009 18:50


Часовой пояс GMT +4, время: 21:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-