uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.10.2017, 13:11   #11
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от russian Посмотреть сообщение
вал сворачивало на 402-417 моторах ,на 406-409 не слышал о таком ,но посмотреть не помешает конечно...
на 417 нет шестигранника в приводе насоса!!! т.с там лопатка-длинная плоская железяка 3-4 мм толщиной!
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.10.2017, 20:28   #12
russian
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 2,564
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg 1978 Посмотреть сообщение
на 417 нет шестигранника в приводе насоса!!! т.с там лопатка-длинная плоская железяка 3-4 мм толщиной!
очень даже может быть, давно это было...
russian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2017, 19:37   #13
Свихась
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Свихась
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: рязань
Сообщений: 1,849
По умолчанию

Во блин, а у меня сегодня зашкалило наоборот. На холостых прогретых 3-3,5. На ходу на оборотах 1500-1700 5-5,5. Датчик звуковой достал просто. Проехал так 60 км. Завтра разбираться будем, сюдя по обсуждениям в инете причин может быть уйма(((
ПС. Патриот змз 409 евро 3
Свихась вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2017, 20:27   #14
nomberone
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 1,714
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Свихась Посмотреть сообщение
Во блин, а у меня сегодня зашкалило наоборот. На холостых прогретых 3-3,5. На ходу на оборотах 1500-1700 5-5,5. Датчик звуковой достал просто. Проехал так 60 км. Завтра разбираться будем, сюдя по обсуждениям в инете причин может быть уйма(((
ПС. Патриот змз 409 евро 3
1)сам датчик (проверка манометром) замена при необходимости.
2) клапан редукционный в м.насосе прилип.Снять насос,промыть канал клапана.
nomberone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2017, 20:54   #15
Керри
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: г.Чайковский Пермский край
Сообщений: 224
По умолчанию

Отверните штуцер шланга подачи масла на маслорадитор в районе термоклапана у масляного фильтра,замеряйте давление масла в нижней части ДВС (давление будет только при прогретом масле до 85 градусов), затем проверьте давление масла в ГБЦ. Проблема примерно локализуется.
У меня была похожая история, оказалось,что сорвало резиновый клапан с масляного фильтра и он застрял в маслоканале на ГБЦ там где заглушка у пром вала.
Основные причины пропажи давления масла на 406-409 моторах- износ распред\валов, постелей распредвалов, поломка привода маслонасоса и сам маслонасос, чуть не забыл откручивание пробок к\вала.
Керри вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 16:17   #16
Свихась
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Свихась
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: рязань
Сообщений: 1,849
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Свихась Посмотреть сообщение
Во блин, а у меня сегодня зашкалило наоборот. На холостых прогретых 3-3,5. На ходу на оборотах 1500-1700 5-5,5. Датчик звуковой достал просто. Проехал так 60 км. Завтра разбираться будем, сюдя по обсуждениям в инете причин может быть уйма(((
ПС. Патриот змз 409 евро 3
ЧудесА))) В общем был куплен новый датчик давления масла, который боченок, замена ни к чему не привела, заменен маслофильтр..та же картина))Заметил такую фишку...при включении зажигания(без включения стартера) приборка показывает давление 0,5. Как такое может быть я не пойму, ведь двигатель не крутится и маслонасос стИт и не качает...Но самое интересное, что механический манометр показал на холостом 2, как и было ранее до глюка.
Свихась вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 17:07   #17
Vstur
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Свихась Посмотреть сообщение
Заметил такую фишку...при включении зажигания(без включения стартера) приборка показывает давление 0,5.
Это нормально. Надо или подбирать датчик методом перебора, или ставить дополнительные резисторы в его цепь (последовательно или параллельно). Диапазон сопротивления "правильного датчика" мелькал на форумах.

Вот, у себя и нашел
Таблица "величина сопротивления от давления"
-290-330 ом 0 кг
-224-244 ом 0.8 кг
-171-200 ом 1.5 кг
-51-79 ом 4.5 кг
-9,3-24,7 ом 6.0 кг

Последний раз редактировалось Vstur; 20.11.2017 в 17:13.
Vstur вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:19.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-