2 аккумулятора для запуска двигателя - Страница 3

SergeyM · 27.09.2005, 08:39

Аккумуляторы параллелить можно. Для этого желательно, чтобы у них был одинаковый день рождения , ёмкость и тип, т.е. из одной партии.
Естественно, ток заряда увеличится вдвое. Ток заряда (Амперы) = 0,1 Ёмкость (А/ч).
Для пуска зимой:
- не полениться перед заводкой пяток оборотов крутануть кривым стартером
- не заводя машину на пару минут включить дальний свет ( для прогрева аккумулятора)
- обязательно в момент пуска выжать педаль сцепления.

Анатолий Ф · 27.09.2005, 09:40

Делал так. Рядом стоял Камаз, по договоренности ставил рядом в жуткий мороз цеплялся к нему проводами, заводил. Никто не жаловался (у Камаза их два и по моему 130-ые) Одно время возил в Волге в багажнике второй акк, в большой мороз помогал, 2-3 раза за зиму подзаряжал зарядным.

2ТЭ116 · 27.09.2005, 10:34

Цитата:

Сообщение от Анатолий Ф

Делал так. Рядом стоял Камаз, по договоренности ставил рядом в жуткий мороз цеплялся к нему проводами, заводил.

Ну, если поблизости есть камаз, то цепляться к нему лучше не проводами, а буксировочным тросом

С буксира легче завестись.

Анатолий Ф · 27.09.2005, 11:32

Эт точно, только он не каждый раз выезжал.

Вован · 27.09.2005, 14:30

Zef, обьясняю что есть рулонный акум:
У него вместо пластин, используют две свитые в рулон свинцовые ленты с сепаратором из стекловолокна содержащим кислоту. Короче мощность пускового тока больше, энергию отдает быстро и так же быстро заряжается. Так же, электролит находится в адсорбированном состоянии(перепутал, гелевый написал) поэтому акум можно устанавливать как угодно(хоть вверх тормашками), и где угодно, и если он "случайно" расколется он будет работать.
Вот такой девайс. Правда у нас таких не видел ни разу. Да и цена у него наверно..... ужас.

Zef · 28.09.2005, 04:56

Мдя... Обрадовал! Я и гелевых-то на машину не видал - тока для UPS.

Анатолий Ф · 28.09.2005, 08:31

Цитата:

Сообщение от Вован

Правда у нас таких не видел ни разу. Да и цена у него наверно..... ужас.

У нас видел, небольшой с виду (емкость не помню) 7 000 руб.

SergeyM · 28.09.2005, 08:33

На самом деле, так называемые "гелевые" относятся к категории необслуживаемых и в специализированных магазинах аккумуляторов у нас, например, они есть. Цену точно не помню. Она , конечно, выше обычной, но не безоблачная. Как информация к размышлению: эти девайсы применяются для организации гарантированного питания на малых АТС и у операторов связи, оказывающих круглосуточно услуги ( Интернет, передача данных и т.д.)
Коротко о них: http://sovet.tamb.ru/akb3.htm

Вован · 28.09.2005, 09:45

Цитата:

У нас видел, небольшой с виду (емкость не помню) 7 000 руб.

Так и знал. Лучше два бобика на 100А куплю чем один ЭТОТ.

Талгат · 21.10.2005, 17:20

А я раззорился и купил гелевый.
"ТИТАН" называется, на 85а/ч. отдал 4800рупий.
в штатное место не полез, пришлось рамку переваривать.
Пока ни каких особеных различий не заметил ( температура ниже -5 не опускалась)
Что касается лучше 2 то не согласен, а суть в том что это все равно хуже чем один, так как гелевый могет стерпеть много глубоких разрядов и ни чего ему не станет. в то время как обычный убивается за пару глубоких разрядов.

как только заведусь или не заведусь в мороз под 30 - обязательно сообщу

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Свист после запуска	Краевед	Дизельные	46	12.01.2012 15:44
Системы автомат. запуска двигателя	PUZA86RUS	Буханки и Головасты	4	19.10.2010 23:59
Фото схемы запуска двигателя	x-bass	Электрооборудование (Electrical Equipment)	21	28.02.2010 22:16
Метеозависимость запуска двигателя	Элегантный леший	УАЗ Патриот & УАЗ Пикап	13	27.01.2010 15:27
Проблемы запуска при т ниже -15	kamenka	Электрооборудование (Electrical Equipment)	10	09.03.2009 22:51

27.09.2005, 08:39	#21
SergeyM Senior Member Уазовод Регистрация: 12.09.2005 Адрес: Череповец Сообщений: 189	Аккумуляторы параллелить можно. Для этого желательно, чтобы у них был одинаковый день рождения , ёмкость и тип, т.е. из одной партии. Естественно, ток заряда увеличится вдвое. Ток заряда (Амперы) = 0,1 Ёмкость (А/ч). Для пуска зимой: - не полениться перед заводкой пяток оборотов крутануть кривым стартером - не заводя машину на пару минут включить дальний свет ( для прогрева аккумулятора) - обязательно в момент пуска выжать педаль сцепления.

27.09.2005, 09:40	#22
Анатолий Ф Senior Member Уазовед Регистрация: 12.08.2005 Адрес: Москва Сообщений: 5,415	Делал так. Рядом стоял Камаз, по договоренности ставил рядом в жуткий мороз цеплялся к нему проводами, заводил. Никто не жаловался (у Камаза их два и по моему 130-ые) Одно время возил в Волге в багажнике второй акк, в большой мороз помогал, 2-3 раза за зиму подзаряжал зарядным.

27.09.2005, 11:32	#24
Анатолий Ф Senior Member Уазовед Регистрация: 12.08.2005 Адрес: Москва Сообщений: 5,415	Эт точно, только он не каждый раз выезжал.

27.09.2005, 14:30	#25
Вован Senior Member Уазовед Регистрация: 07.12.2004 Адрес: Киров Сообщений: 3,286	Zef, обьясняю что есть рулонный акум: У него вместо пластин, используют две свитые в рулон свинцовые ленты с сепаратором из стекловолокна содержащим кислоту. Короче мощность пускового тока больше, энергию отдает быстро и так же быстро заряжается. Так же, электролит находится в адсорбированном состоянии(перепутал, гелевый написал) поэтому акум можно устанавливать как угодно(хоть вверх тормашками), и где угодно, и если он "случайно" расколется он будет работать. Вот такой девайс. Правда у нас таких не видел ни разу. Да и цена у него наверно..... ужас.

28.09.2005, 04:56	#26
Zef Senior Member Уазовед Регистрация: 06.08.2004 Адрес: Иркутск Сообщений: 2,966	Мдя... Обрадовал! Я и гелевых-то на машину не видал - тока для UPS.

28.09.2005, 08:33	#28
SergeyM Senior Member Уазовод Регистрация: 12.09.2005 Адрес: Череповец Сообщений: 189	На самом деле, так называемые "гелевые" относятся к категории необслуживаемых и в специализированных магазинах аккумуляторов у нас, например, они есть. Цену точно не помню. Она , конечно, выше обычной, но не безоблачная. Как информация к размышлению: эти девайсы применяются для организации гарантированного питания на малых АТС и у операторов связи, оказывающих круглосуточно услуги ( Интернет, передача данных и т.д.) Коротко о них: http://sovet.tamb.ru/akb3.htm

21.10.2005, 17:20	#30
Талгат Senior Member Уазовод Регистрация: 06.02.2005 Сообщений: 134	А я раззорился и купил гелевый. "ТИТАН" называется, на 85а/ч. отдал 4800рупий. в штатное место не полез, пришлось рамку переваривать. Пока ни каких особеных различий не заметил ( температура ниже -5 не опускалась) Что касается лучше 2 то не согласен, а суть в том что это все равно хуже чем один, так как гелевый могет стерпеть много глубоких разрядов и ни чего ему не станет. в то время как обычный убивается за пару глубоких разрядов. как только заведусь или не заведусь в мороз под 30 - обязательно сообщу